raw21

All posts tagged raw21

У маяка Эгершельд / «Токаревская кошка», Владивосток.

Приведённая в порядок «Bügelfalte» в цвете. Скорее всего, на праздновании 100-летия Автомобиля в Этнографическом музее, 1986 год.

Немного больше об этом автомобиле

Далее

Много чего было снято с борта этой «Чайки»-фаэтона, 04-25 лат. Здесь : улица Клейсту, район Иманта в Риге, кинооператор Генрих Пилипсон на съемках фильма «Эта опасная дверь на балкон»/»Šīs bīstamās balkona durvis», 1976 год.

Два прототипа Heping (Мир) 1960 года, на площади Тяньаньмэнь. Эти автомобили в серию не пошли. На заднем плане — лимузины Beijing CB4 и Hongqi CA72. Интересна тема участия специалистов завода ГАЗ в разработке машин и наладке производства — до какого года они сотрудничали с китайцами.

Далее

Сегодня у нас ещё одно интересное фото — китайский Dongfanghong и «Волга» вместе. Источник: chinacarhistory.com

Здесь обновлённые ссылки на все посты, которые делал по китайским «Волгам» и «Волгам» в Китае: www.raw21.com/2016/12/25/china-2/

Фото из журнала «Огонёк» 31/1959. Скорее всего ВДНХ в Москве, 1959 год. Интересно, что рядом РАФ-08 «Спридитис» на базе «Москвича» и, видимо, самый первый 977, уже на базе «Волги».

А здесь у нас очень душевный артефакт — фото РАФа-08 «Спридитис», посланное работником РАФа своей маме.

«Дорогой мамульке, которая дала мне возможность делать такие машинки. Рига 23.10.58. Альберт.»

Из архива Максима Гордеева

Давно у меня пополняется архив из такой интересной страны, как Исландия. Чем же интересна Исландия в плане темы советских авто?

Прежде всего тем, что автомобили, приходившие в страну через официальные дилерства B&L, подвергались довольно серьёзной модернизации после покупки. Специфика климата заставляла прощаться с мягким верхом у джипов и устанавливать новые, объёмные «коробки» — конструкций было множество. Если кто-то думает, что это штучные экземпляры — нет, доля советских автомобилей в стране в 50-60-е годы уверенно держалась на уровне 25%. Наряду с советскими, рынок делили американские, немецкие и другие европейские марки, кроме британских, в силу политических моментов.

Далее

Ещё одна очень хорошая новость для RAF Reunion — порадовала опять Украина — выкуплен и попал в правильные руки достаточно комплектный редчайший RAF-Tamro «Реанимация». В таком состоянии известна только одна, данная, машина. РАФ-Тамро — это автомобили, которые завод отправлял на переоснащение в Финляндию. Как мне рассказывал главный инженер Пертти Киира — это было самое лучшее время в его карьере, потому что они не были ограничены ни материально, ни творчески.

Пожелаем удачи в восстановлении!

Знаменитая «Bügelfalte», участвовавшая перед войной в Mille Miglia и проданная уже в нашем веке за миллионы, тоже провожала РАФы в трансконтинентальный пробег «Европа-Азия» до Владивостока. 1988 год. LNA.

Далее

В 1987 году РАФ поставил в Китай 100 микроавтобусов RAF-22031 «Латвия». Эрлянь-Хото, на границе с Монголией. Источник и на фото: Алексей Чуйко.

Далее

Спортсмены со всего СССР на соревнованиях «Dzintara Volga», 1983 год. PL15/1983, LNA

Далее

Конечно же, меня в первую очередь здесь заинтересовал РАФ под крылом тяжеловеса Ил-76, и где это было.

По всем признакам это авиасалон в Ле Бурже, 1971 год. На тот момент данный борт Ил-76 являлся первым полетевшим за два месяца до этого (25.03.1971) самолётом данного типа. А в мае его уже выставляли во Франции. Интересно, что рядом стоит американский самолёт, видимо, такого же типа, но фото пока не нашёл.

А на фото с РАФом можно увидеть и второй такой же другого цвета.

Далее

Календарь «Barnfinds-2022. True Love is Worth the Wait» / «Сарайные находки — 2022. Настоящая любовь стоит того, чтобы ждать» — это компиляция всего самого интересного на тему заброшенных, забытых, сохранённых, исторических колёсных артефактов нашего прошлого, которое попадало в объектив моего фотоаппарата. Ангары, музеи, сараи, спонтанные находки, старые заводы, откопанные в полях и лесах, — всё это концентрированно уместилось в данном Календаре.

Самый большой вертолёт в мире Ми-12, лайнер Ту-134 в ранней ливрее Аэрофлота, танк ИС-2 в латвийских лесах, седельный тягач РАФ-3407 «Латвия» в помещениях остановившегося завода, вросший в землю ранний и очень редкий автобус ЛАЗ-697 «Турист» 1961 года, найденная в деревне «Волга», под отвалившейся краской второй жизни которой проступила оригинальная покраска автомобиля такси, и, наконец, самая ценная находка последних лет — ранний РАФ-977В, который 60 лет прожил в латиноамериканском Сантьяго-де-Чили, был найден нами, с трудностями выкуплен и привезён в октябре этого года Рижским мотор-музеем аккурат к сроку подготовки данного Календаря для печати.

Все эти, как и многие другие, артефакты собраны и сохранены людьми, которые внутри имеют силы, энтузиазм и веру, что когда-нибудь всё это обретёт вторую жизнь и будет являться физическим подтверждением былой истории.

Моя личная благодарность всем сопричастным людям в этом проекте!

Календарь уже вышел и может быть заказан по емайлу drive(at)rawcar.com . Всё как всегда: качественная полиграфия, упаковка каждого экземпляра, формат А3, цена 10 Евро. Отсылка в любую страну мира (обычный диапазон цен на отсылку в зависимости от страны 4-8 Евро, если в упаковке 1-2 календаря).

Далее

Празднование 100-летия автомобиля клубом ААК в Этнографическом музее Риги, 1986 год. И та самая BMW-328 Mille Miglia «Bügelfalte» ( www.raw21.com/2021/12/08/bugelfalte-3 )

Ворота Спасской башни, 1964.

Ворота Спасской башни были главным парадным въездом в Кремль, считались святыми и особенно почитались в народе: мужчины должны были проходить в них с непокрытой головой, а проезжать через Спасские ворота верхом запрещалось. Отсюда уходили на битву полки, здесь встречали царей и иностранных послов.

Нельзя не упомянуть данную новость последнего времени. Когда-то я читал, что «Волги» достаточно в большом количестве поставлялись в Индонезию, но подтверждения за 20 лет сбора материала не нашёл и уже начал сомневаться. Но, вот, недавно кто-то откопал таие фотографии — индонезиец из заброшенной «Волги» начал строить кастом. На мой взгляд очень интересная новость. Мой список стран, в котором их уже более 60, прибавилась ещё одна.

Далее