976
Posted by admin on 11.07.2021
retro
All posts tagged retro
Эстонские нарушители на БМВ в Риге:) Может кто-то опознает человека, наверняка, из эстонского ретро-клуба. PL20/1979, Latvijas Nacionālais arhīvs
Комментарий Владимира Киреева: Легендарный Юра Тельшевский «Джованни» замечательный и очень хороший интеллигентный человек, многих лет ему и здоровья! До сих пор в строю и реставрирует автомобили в Риге.
В советское время работал барменом в «Парусе»
Далее
Никогда не обращал особого внимания на это фото, а, ведь, оно очень интересное. Мы видим здесь зарождение именно Рижской автобусной фабрики. Улицы Алкшню на Саркандаугаве больше нет, но здание в сильно изменённом виде осталось и числится ныне по улице Дунтес, где и после постройки завода в Елгаве в 70-ых, существовал экспериментальный цех с административным зданием до 90-ых годов.
Так что же на фото интересного? С левой стороны стоят шасси ГАЗ-51, которые приходили из Горького для постройки первых автобусов РАФ-651. Уже готовые 651 мы видим у стеночки слева и у ворот фабрики.
Прямо по курсу самое интересное — автомобили РЕАФ-50 (или по ссылке в блоге можно видеть, что машина именовалась и как REF-50) разработки Всеволода Бахчиванджи. Первые две из трёх были сделаны для испытаний, третья — уже после, она и выставлена сейчас частично укомплектованная в Рижском Мотор-музее. Слева от РЕАФ-50 — трёхколёсные электрокары, с кузовом и без. Больше фотографий последних не встречал.
И, напоследок, ещё одна интересная машина — Dodge 3/4. Что он там делает? Скорее всего, ждёт своей очереди на переоборудование. Почему я так думаю? Фото в конце.
Далее
В 1978 году в здании Биржи на Домской площади Старой Риги открылась выставка ретро-автомобилей «Auto. Moto. Retro». Виктор Кулберг — основатель Клуба античных автомобилей ААК приехал на открытие на только что отреставрированном пожарном автомобиле Руссо-Балт. Выставка являлась своеобразным предвестником Мотор-музея, который откроется через 11 лет. PL24/1978, Latvijas Nacionālais arhīvs.
Далее
Фотосессия белой ГАЗ-3102 «Волга» полностью. Редкая машина с непростой реставрацией. С первой регистрацией 01.01.1982
Машина приведена в порядок латвийской мастерской RetCar.
Далее
Такую «боевую» «Волгу» я видел всего один раз в жизни — на дежурстве где-то на серпантинах черноморского побережья, между Сочи и Туапсе, в первой половине 80-х. Чётко помню, что надпись «ГАИ» на крышке багажника была написана белым и в синем круге. Но иногда писали и как на представленной машине — просто синими буквами.
Такая окраска автомобилей и мотоциклов милиции СССР введена Приказом МВД СССР от 22 сентября 1969 г № 338. Т.е. практически к концу производства 21-х «волг». Но несмотря на это такие машины ещё долго патрулировали дороги страны.
Эту конкретную «Волгу» можно увидеть в автомобильном музее Далиуса Линкявичуса, недалеко от Биржая.
Пару недель назад пришла не очень хорошая новость — к 31 марта 2021 Авиационный музей имени Фридриха Цандера, находящийся в 100 метрах от главного терминала аэропорта «Рига», должен освободить территорию. Уникальную коллекцию, которую в течение 40 лет собирал и сохранял Виктор Петрович Талпа, с редкими экспонатами самолётов, вертолётов, двигателей и наземной техники ждёт неопределённость. Только для переезда в другое место требуются суммы с 5-6 нолями. Пока у меня нет ответа на вопрос, что произойдёт 31 марта…
Электрический «Запорожец» — разработка Рижского электромашиностроительного завода (RER). Имел дальность хода в 130 км, 1974 год. PL15/1974, Latvijas Nacionālais arhīvs.
Далее
Так бывает, недавно поднял тему «шкод» в Советском Союзе, а сегодня фотографировал одну такую транзитную чешку.
Далее
Довольно редкое явление — гоночный универсал ГАЗ-22 «Волга», на ралли «Taksi — 70». На моей памяти универсал ехал только на Ралли Эфиопия — 67. К тому же ГАЗ-22 в такси в СССР я тоже не помню. PL10/1970, Latvijas Nacionālais arhīvs.
Далее
У Дворца пионеров … или ныне Президентского дворца
Надо бы и об этом автомобиле скоро рассказать:)
Новенькая «Волга»-«звезда», видимо, в автомобильном магазине на улице Кирова, ныне Элизабетес. PL 31/1958. Latvijas Nacionālais arhīvs.
Микроавтобус САРБ «Старт», 1964-1967. Из коллекции музея УГМК, Екатеринбург.
В следующем году исполняется 50 лет со дня выпуска первого ВАЗ-2102 «Жигули». Фотосессия для календаря «Lada History 2021».
Какое-то время назад я написал, что календарь на следующий год решил не делать, по всем известной причине (закрытые границы и т.д.). Но идея, прямо, не давала мне покоя. И, вот, я решился. Нашёл вариант, при котором никто не пострадает:) Календарь будет! Единственное его отличие — он будет ПОД ЗАКАЗ. Т.е. кто пришлёт заявку, под того и будет печататься. В остальном всё как всегда: формат А3, хорошая бумага, спираль, упаковка. Цена будет немногим выше, чем в прошлые годы, но только по причине небольшого тиража: 15 евро. Плюс доставка (кому нужно).
Но самое главное — тема календаря: Редкие советские автомобили. Сподвиг к этой идее, конечно, автомобиль, представленный на фото:) Но были в этом году и другие интересные машины. И пара фотографий будет из прошлых лет. В календарь войдут такие машины, как: единственный в своём роде RAF Ackermann-Fruehauf, построенный немецкой фирмой для союзного конкурса на бронированный автомобиль в 1986 году, ГАЗ-24-02 «Волга» «Эскорт», восстановленная в этом году в Риге, микроавтобус «Старт» на базе 21-ой «Волги», немецкие «волги»-такси, неординарные «Москвич» и «Жигули». И ещё один, единственный сохранившийся, РАФ-977 «Латвия». Будет один грузовик и один редкий мотоцикл. Ну, и, конечно, «Ленинград» — звезда этого года!
Всем, кому интересно, пишите личным сообщением или на drive (at) rawcar.com с пометкой «Calendar 2021». Заказать желательно в ближайшие 2-3 дня.
Далее