
Выходные получились насыщенные, в течение недели постараюсь изложить.
Выходные получились насыщенные, в течение недели постараюсь изложить.
Сделал Календарь автомобильных мероприятий Прибалтики на этот год. Включил туда выставки, ретро, дрифт, кольцевые, ралли, автослёты и тд. Будет дополняться. Если у кого-то есть, чем дополнить, присылайте, особенно Литву и Эстонию.
АПРЕЛЬ |
13.04.2025 |
Вильнюсский автосалон (LT) |
www.vilniusautoshow.lt/ |
13.04.2025 |
Ретро-рынок в Вецумниеки (LV) |
19.04.2025 |
Автокросс (+ГАЗ-51) / Raassilla (EE) |
www.facebook.com/Autokross/ |
19.04.2025 |
Cars N’ Coffee 25′ EP1 / Шяуляй (LT) |
www.facebook.com/events/657902653354379 |
25.04.-27.04.2025 |
Международная выставка автомобильной индустрии на Кипсале (LV) |
www.bt1.lv/auto/ |
26.04.2025 |
Minimania Season Opening (LV) |
www.minimania.lv |
27.04.2025 |
Открытие сезона Латвийского клуба «Жуков» (LV) |
Наконец-то что-то интересное на рижских улицах…
В эти выходные будет Открытие сезона Латвийского клуба «Жуков». Совпадение? Не думаю.
ДалееВчера исполнилось 55 лет со дня выпуска первого автомобиля ВАЗ в лице ВАЗ-2101 «Жигули» в Тольятти. Ниже фотографии празднования 40-летия этого события в 2010 году в Риге.
ДалееHeinkel Kabine — микроавтомобиль, разработанный компанией Heinkel Flugzeugwerke и выпускавшийся ею с 1956 по 1958 год. В 1958 году производство было передано по лицензии компании Dundalk Engineering Company в Ирландии. Однако вскоре после этого лицензия была отозвана из-за плохого контроля качества. Производство возобновилось в 1960 году, снова по лицензии, под названием Trojan 200 компанией Trojan Cars Ltd. в Великобритании, и продолжалось до 1966 года.
Трёхколёсный Typ 153 приводился двигателем в 9,2 л.с., максимальная скорость 87 км/ч.
Эти фотографии были сделаны достаточно давно, поэтому особенно интересно совпадение, что именно сейчас автомобиль продаётся.
И, вообще, по моему мнению, именно Heinkel имел самый интересный дизайн среди микро-автомобилей того времени.
ДалееВ дополнение к посту про аварийный в Бикерниеки Мерседес 170. Это был 1977 год, и он перевернулся через крышу.. Этими фотографиями поделился Владимир Киреев. Первое — просто огонь!
За рулём был владелец Эгилс Мазапшс, получил перелом ключицы, автомобиль был восстановлен.
Далее«Разложили» Мерцедес в Бикерниеки. Фото из архива Sten Oja.
В этом году, как каждые пять лет, в Эстонии стартует очередной многодневный ретро-пробег по стране, с заездом на остров Хиюмаа. Присоединиться могут все желающие.. В 2015 году было довольно масштабно — от мотоциклов до грузовиков.
Маршрут этого года: Paide – Paldiski – Haapsalu – Kärdla – Käina – Lihula – Pärnu – Kilingi-Nõmme – Viljandi
ДалееПолгода прошло, полгода осталось … до очередного слёта американских авто в Хаапсалу. Правда, поговаривают, что он больше не будет таким масштабным, как был до этого. Поэтому ещё одна часть фотографий с последнего в истории масштабного Хаапсалу:)
ДалееПолгода прошло, полгода осталось … до очередного слёта американских авто в Хаапсалу. Правда, поговаривают, что он больше не будет таким масштабным, как был до этого. Поэтому первая часть фотографий с последнего в истории масштабного Хаапсалу 🙂
ДалееНа днях Петтеру Сольбергу исполнилось 50 лет. С чем его сердечно и поздравляю!
Петтер Сольберг известен прежде всего тем, что в 2003 году он выиграл мировое первенство по ралли. На Subaru Impreza WRC. И сильно сдвинул мою крышу. После чего прошло 10 лет, прежде чем я наконец-то стал владельцем дорожной Subaru той же модели, последнего для неё 2005 года. Между этими двумя машинами лежала пропасть, но здесь не об этом.
ДалееЭто мероприятие сильно выбивается из всего, что я увидел за последнее время в Стране Германов. Город под землёй, образованный последовательными взрывами соляной породы на протяжении более 100 лет, и площадью с Лейпциг, на глубине 500-800 метров. Мы гоняли на специально подготовленных грузовиках по лабиринтам подземелья, что сильно напоминало четвёртый «Форсаж». Под «гоняли» я имею в виду максимально разрешённую там скорость в 35 км/ч, которая в виду особенности ландшафта, низких потолков, о которые практически задевала каска, и тряски ощущалась довольно остро.
ДалееПоговаривают, что американский слёт в Хаапсалу, на который я езжу уже 15 лет с некоторой периодичностью, со следующего года будет проходить уже не в таком грандиозном масштабе. У меня есть подозрения, что машины не пустят больше в сам замок. Но в любом случае это было хорошее время.
Небольшой микс фотографий за эти годы можно посмотреть здесь .
ДалееДанные фото я сделал во второй приезд в Пириту по пути из Хаапсалу. В июне я рассказывал о посещении объектов Олимпиады-80, но при том посещении я ещё не был информационно готов, и поэтому не знал, что сооружение из нержавейки, рядом с которым я прогуливался, было Чашей олимпийского огня:) Фото добавлю в изначальный пост.
Далее100-минутная гонка в рамках MANO Racing Weekend, завершавшая гоночный день, и проходившая по основному кольцу, включая мото-кольцо с перепадом высот.
ДалееВ Бикерниеки я не снимал около двух лет, а может и больше. Вчера решил поехать обкатать свой новый-старый объектив. И не пожалел. Было достаточно интересно. Сюрпризом стал выход на старт Антона Долгполова на своей оранжевой «Волге» с моими наклейками. Хотя последние годы эту машину можно было увидеть в семейном музее Долгополовых.
Интересным моментом ещё было то, что 100-минутная гонка, завершавшая гоночный день уже в сумерках, а потом и в полной темноте, проходила и по старому мото-кольцу, с горками и перепадами высот. Фото с неё в одном из следующих постов.
«Волг» было мало, как и «Жигулей», зато формулы были представлены впервые большим количеством, около 20 машин из европейских стран.
ДалееВ Бикерниеки я не снимал около двух лет, а может и больше. Вчера решил поехать обкатать свой новый-старый объектив. И не пожалел. Было достаточно интересно. Сюрпризом стал выход на старт Антона Долгполова на своей оранжевой «Волге» с моими наклейками. Хотя последние годы эту машину можно было увидеть в семейном музее Долгополовых.
Интересным моментом ещё было то, что 100-минутная гонка, завершавшая гоночный день уже в сумерках, а потом и в полной темноте, проходила и по старому мото-кольцу, с горками и перепадами высот.
«Волг» было мало, как и «Жигулей», зато формулы были представлены впервые большим количеством, около 20 машин из европейских стран.
Первые фото под катом…
ДалееПервые фото с весёлого и масштабного мероприятия «Vintage Weekend», в 20-й раз прошедшего в Хаапсалу.
ДалееВыходные снова прошли снова в эстонском Хаапсалу — на этот раз не «американцы», а больше советская техника, дополненная янгтаймерами и другими различными ретро. «Кировец» К-700, конечно, был звездой мероприятия…