Я на какое-то время осел, наконец-то, в земле Саксония-Анхальт, на гербе которой есть и орёл, и мишка, и замок. Сегодня у нас прогулка по тысячелетнему Бернбургу, символом замка которого долгое время был настоящий медведь со своей берлогой. Медведи, как символ, живут и сейчас в зоопарке города.
Далее
ARO M461 был лицензионной копией ГАЗ-69. Модель M461 была уже третьим продолжением предыдущих моделей IMS-57 и M59, индекс в которых отоброжал год производства. Обновлённый М461 пошёл с 1964 года. В целом, конечно, автомобиль выглядит полной копией советского внедорожника, но были и отличия, и если присмотреться, то довольно много. Свои подфарники, другое лобовое стекло и рама, верхние надстройки дверей, другая форма тента, немного изменённая рама, рессоры, другой двигатель, другая коробка передач и тд. Но, самое интересное, что у машины три отверстия для кривого стартера в радиаторной решётке.
Сейчас в Румынии насчитывается более 3000 живых и действующих внедорожников данных моделей. Выпускался до 1975 года.
А аббревиатура ARO расшифровывалась очень просто — Auto Romania.
Далее
Кубок социалистических стран в Бикерниеки. Интересна команда организаторских Татр — пейс-кар и машины безопасности.
Далее
Сегодня у меня по дороге был Музей авиации и техники в Вернигероде. Если музеи в Зинсхайме и Шпайере ориентированы на разномастную технику и топовые самолёты, как объекты посещения, то в Вернигероде всё посвящено исключительно авиации с времён её начала на немецкой земле. Около 55 сохранённых летательных аппаратов под крышей, в четырёх павильонах, множество узлов и агрегатов, собранных в тематически подборки, действующие симуляторы, и настоящий военный транспортник на крыше музея. Тем, кто неравнодышит к небесной технике, обязательно к посещению. Вход 10 евро, симуляторы идут к цене многократным плюсом.
Далее
50 лет назад, 22 ноября 1973 года, с конвейера в ГДР сошёл миллионный Трабант. Всего до 1991 года сделали чуть более 3 миллионов, основной моделью был P601 (2,8 Миллиона).
Гугл-перевод, править не стал, потому что не знаю на что:)
Снимок сделан летом 1967 года где-то недалеко от города Риги. Наша семья планировала отпуск на пару недель в Латвии-Литве. Дальше этого моста идти было невозможно. Помню, мне было 4 года, как вдруг всем приказали выйти из машины и началась жуткая паника, я не знаю, то ли этот мост начал ломаться под нашей машиной, то ли это было раньше. В любом случае, машина тоже была повреждена, как-то мы дохромали до дома, мама плакала, отец стоял лицом к гробовщику. Эта прекрасная Волга прослужила нам еще 10 лет, пока отец не продал ее каким-то грузинам. Потом у меня появился крик в горле.
Источник: Karin Vilippus
Интересное и немного символическое фото: гоночные BMW-328 «Bügelfalte» и «Жигули» в Бикерниеки.
Многие слышали историю о том, как эта была забрана у немцев по репарациям и подарена Артёму Ивановичу Микояну, а он в свою очередь отдал её сыну, который обменял её латвийскому коллекционеру Гвидо Адамсону на новые «Жигули».
А в 2010-ом году машина была продана за 5.6 миллионов долларов на аукционе RM Auction и обитает теперь в Америке.
Одно страшное место — Бухенвальд
То, что не доделал в 2019 году, сегодня наверстал — Музей транспорта в самом центре Дрездена, около Фрауэнкирхе. Не сказать, что очень большой, но концентрированный. Много развлечений и познавательного и для детей.
Далее
Фото А.Рухадзе «Гонщики». Журнал «За рулём», 02/1976
Когда Dodge Charger ещё был элегантным
Чабан совхоза «Красный партизан» пасет овец на собственной машине «Волга».
(Источник: Госкаталог/rcforum.ru/Валентин1963)
Причём, интересное место, на горе с одной узкой дорожкой. Как туда привезли самолёт, не очень понятно.
Из Mercury `49-51 делают самые красивые кастомы, особенно из версии купе, в наших краях редкие машины. В Хаапсалу за последние 14 лет могут вспомнить всего 3 машины. В этом кузове производился и как Линкольн.
Оригинальная автобусная табличка «Для участников Праздника песни» (лат.)
«Сложными и противоречивыми были взаимоотношения между СССР и Нидерландами во второй половине 60-х – начале 80-х годов XX века. В 1969 году в Амстердаме в знак протеста против ввода советских войск в Чехословакию был совершён террористический акт – взрыв у здания советского торгпредства на Музеумплейн в самом центре города, в результате которого никто не пострадал, однако самому зданию был нанесён значительный материальный ущерб. Правительство Нидерландов, правда, не только отремонтировало старое здание торгпредства, но и под давлением деловых кругов страны выделило средства на строительство нового офиса на окраине города (ул. Велювелаан).» Статья об отношениях СССР и Нидерландов целиком.
«Волга» с номерами «Corps Diplomatique»
Далее
