Буквально пару недель назад подумал, было бы хорошо, если б сделали модель Caprice 1991 года в масштабе 1:18. Но, думаю, не сделают, не довольно она ещё ретро. И, вот те раз.
До этого, ещё в 90-ые модели были только от UTModels, поздние Каприсы с открытой аркой и не очень хорошего качества.
Единственное, колёса на чёрном надо было делать не спицевые, а именно литые диски в спицевом дизайне, как шли в оригинале. Производитель MCG.
В первой части я описал музей в целом, во второй просто фотографии разнообразия, в основном, польской автоистории периода Восточного блока. И будет ещё и третья часть.
Далее
Кто-то сфотографировал модельку РАФика.. Ленинград, 80-е.. Источник «Коробка с фотками»
Эти макеты RAF-982-I «Ciklons» и RAF-982-II «Latvija» из хроники «Советкая Латвия» 1973 года, снятые на ВДНХ ЛССР, можно и сейчас увидеть в Рижском мотор-музее.
Далее
Была у меня небольшая мечта — посетить слёт автобусов «Икарус», но как особый фетиш — он должен был быть в Венгрии — на родине этих легендарных автобусов…
Далее
Была даже такая игра — детская настольная игра «Полет», ММЗ им. С. В. Ильюшина, СССР, 1980-е. Источник: «Лавка старины»
Далее
Это чудо, сотворённое человеком вместе с природой я хотел увидеть очень давно, но у каждого желания или мыслеформы свой срок реализации. В принципе, посетить это место мне всегда не представлялось слишком сложным — самолёт до Парижа, там прокатная машина, 300 километров, и желание исполнено. 3 дня на тур, заодно глянуть на что-то, что расположено недалеко. Но в итоге получилось немного по-другому, и намного насыщеннее — со стартом и финишем в Брюсселе.
Далее
Когда страстный любитель HotWheels перестаёт им быть? Когда он перестаёт вынимать их из коробок…
У Hotwheels, по сравнению с другими моделями, есть одна особенность — вскрытая упаковка уже никогда не будет целой. Поэтому покупая какую-то редкую модель или которая может стать редкой, нужно очень сильно подумать, готов ли ты её открыть, ведь любое вскрытие это резкая потеря стоимости при продаже. Тут и проверяется, кто ты, — фанат или бизнесмен:)
Серия «Team Transport», когда только появляется на рынке, стоит между 15 и 35 евро в зависимости от того, кто их продаёт. Например, сеть игрушечных магазинов Smyth´s в Германии предлагает за 20 евро, но частые скидки делают возможным покупку за 14,99 евро. Торговые сети в Латвии давно не зарабатывают на обороте, поэтому могут позволить себе цены в 32-35 евро, и эти бедняги лежат у них очень долго. Ну, а те, которые уже давно распроданы, легко достигают цен в 100 евро.
На фото «американцы» из серии, мимо которых я не смог пройти мимо, и не смог удержать в коробках:)
Стасис Брундза на Ралли Новая Зеландия, 1985 год. Автор: Владимир Кравец.
Источник: RcForum
«Варшавы» только не хватало в польскую коллекцию, а голубая вообще красота. Началось всё 5 лет назад с автобуса Jelcz, очень напоминающего Икарус 55, и теперь в этой маленькой коллекции, собранной на польских бензоколонках, 5 типических польских самоходов.
Автомобильная фотография для самых маленьких
Не удержался, приобрёл модель легендарного чехословацкого грузовика, совершившего кругосветное путешествие. Видел его вживую в музее Татры в Копршивнице. 3 года, 5 континентов, 68 стран. Машина — мечта путешественника.
Далее
По совету в Таллине заехали на Балтийский рынок, чтобы посетить антикварный отдел. Я понимал, что там может быть интересно, но абсолютно не ожидал масштабности этого дела. Да и в целом на рынке было туристически интересно.
Далее
Прототипы Х1 и Х2. Фото Владимира Шувалова. Оформление Александра Патрушева и Владимира Ярцева.
Далее
Коллекция достойная уважения. А 976-й уехал по делам. И три наших РАФа пробега во Владивосток. (Источник: Raimonds Andžāns)
4 марта — День коллекционера масштабных моделей!
