Archives

All posts by admin

277A0228_r

Эту «Волгу» «Скорую помощь» в прошлые выходные представили публике на выставке в Тарту. Нам же удалось её близко рассмотреть во время RAF Reunion Rally в процессе подготовки. Машина уникальная и восстановлена по всем канонам, в полном соответствии с оригиналом.

Ещё одна машина из этой мастерской.

Continue Reading

raf_dookeana2017_5

Как известно, модели неинтересных автомобилей никогда не появляются, не появляются модели спортивных машин, пришедших к финишу последними. А чтобы их сделали в единственном экземпляре, потратили на это уйму времени и настолько детально, должно найти определённое вдохновение:) Желания увидеть «рафики» нашего пробега этого года в масштабе 1:43 не было даже в мыслях. Но, вот, результат. Это действительно неожиданный сюрприз. Фото прислал Владимир Васильев, имя автора уточняется. Пятый, эстонский РАФ также в подготовке.

RAF Reunion

Continue Reading

277A3084_r1

Небольшая компиляция всех ссылок с репортажами и статьями по нашему пробегу, в более-менее хронологической последовательности:

Liepajniekiem.lv:

https://www.liepajniekiem.lv/zinas/sabiedriba/musu-juras-udens-ielis-okeana-pie-vladivostokas-203037

ZebraTV:

https://tvplay.skaties.lv/parraides/zebra/845626

Continue Reading

277A9486_r

Этот и другие восстановленные и сохранённые мотоциклы и автомобили можно увидеть в недавно открывшемся Музее автоспорта, в Турба, Эстония.

277A0889_r

Проект «21 — От Прибалтики до Японского моря». Екатеринбург (Свердловск). Для календаря 2018.

Raw21.com & Rawcar.com Photography

vol_mustang_3

Как этот «жеребец» попал в СССР – доподлинно неизвестно. Но в середине семидесятых он оказался в собственности какого-то шустрого жителя Ставропольского края, который очень скоро попал под прицел сотрудников ОБХСС и не смог объяснить органам источники своих нетрудовых доходов.

Шел 1976 год, страна читала захватывающие хроники XXV съезда КПСС и смотрела «12 стульев» с Мироновым, а владелец «Форда» сидел в тюрьме.
Сам «Мустанг» каким-то чудом сохранился в собственности владельца и после тюрьмы, но очень скоро не выдержала ставропольских дорог подвеска, затем потребовал ремонта двигатель. Так что в 1979 году купе пережило «советский рестайлинг» — внутрь с большой любовью и аккуратностью были вставлены агрегаты «двадцать первой» «Волги». Со временем к ним прибавились задние фонари от междугороднего «Икаруса», обшивка передней панели из голубого винила и виниловые же бамперы с мягкой поролоновой набивкой. Тачка на ходу по сей день.

Источник: ВК

Continue Reading