SOCEMA-Grégoire 1953 года.
Автомобиль Gulf Ford GT40 под номером #6, выйгравший в Ле-Мане в 1969 году. Ford GT40, шасси #1075 привели к победе Джеки Икс и Джеки Оливер.
16 сентября из жизни ушёл Луиджи Колани. Для меня автомобильные дизайнеры всегда делились на две части: автомобильные дизайнеры и … Колани. Он был не с этой планеты. Хотя его направление было био-дизайн — своё вдохновение он брал из природы, как он говорил: «Мой мир круглый», но понимали его не все. На его проекты поездов, самолётов, автомобилей и всего другого из области промышленного дизайна можно смотреть вечно, там взгляд не упирается в какие-то тупиковые линии или углы, а просто скользит по образу.
Моё первое и единственное знакомство с творением дизайнера было в Штутгарте во время моей первой поездки в Германию в 1996 году — по улице за нами просто ехал Colani-Truck — большое насекомое с трёх-лучевым «дворником» на круглом стекле 🙂
Приведённое фото я искал специально и оно действительно существует — где Мастер со своим творением Colani Mamba, построенным на базе Dodge Viper первого поколения. Но были и менее эксцентричные «вайперы», вышедшие из-под руки дизайнера.
Луиджи Колани ушёл в возрасте 91 года.
Интересные фотографии со съёмок Mitsubishi Pajero начала 90-ых для рекламы, с целью их последующего встраивания в другие фоны. В принципе то же, что сейчас делается в фотошопе, но тогда, как мы видим, для этого специально выделялись все элементы для облегчения последующей вырезки силуэта. Увидев это, я сразу вспомнил проспекты того же времени, и именно Pajero, это были одни из самых «вкусных» фотографий среди разных производителей. Но тогда я, конечно, не задумывался как они были сделаны, а проспекты теперь захотелось найти:)
Интересно только, как они отражения накладывали на встроенные машины.
Далее
Меня кто-то спрашивал об историческом существовании двухцветной незаводской раскраски, где был прокрашен в другой цвет «бумеранг» на задней двери. Вот, нашёл, причём на своём сайте:) Фильм «Кража» 1970 года, двухцветная «Волга» с номерами 01-00 мощ (первое фото). Хотя меня уже почти 20 лет интересует больше вопрос, откуда пошла в целом такая двухцветная раскраска, с динамичным скосом спереди, потому что встречается на старых фото довольно часто.
Кстати, подняв тему и фильм, обратите внимание на другую Волгу в той же сцене, у которой точно так же прокрашен только «бумеранг» в тёмный цвет (и это не тень).
И второе «кстати» — в конце фильма происходит погоня двух «волг» ( https://www.youtube.com/watch?v=Hl1XxXMnTQw ), практически не менее зрелищная чем в «Берегись автомобиля».
Далее
Первая ГАЗ-21 «Волга» в Италии — «сохраненка» 1959 года с пробегом 35000км. Владелец Марко Перуджини.
Как оказалось, машину удалось поставить на учет с большими трудностями и волокитой — только спустя 7 месяцев «Волга» получила итальянские номера. Главная причина — отсутствие документации на машины данной марки, так как они туда никогда не поставлялись. А мое заочное знакомство с Марко и его Волгой началось с полученного е-мэйла из полицейского департамента Милана, с просьбой дать ссылки на техническую документацию по данному автомобилю:)
Ниже фотографии, которые Марко прислал сегодня — автомобиль становится популярным на итальянской земле — скоро выйдет уже три статьи в местных журналах о новой незнакомке с озера Комо.
До этого момента из Италии была только одна историческая фотография Автоэкспорта с ГАЗ-22 в Генуе. И две с советской командой на трассе Монца в 1965 году.
Далее
Целью этой фотосессии не было копирование сцен фильма «Государственный преступник» 1964 года. Но общая идея родилась из этого и исторических фотографий с «волгами» такси у аэропорта Спилве из семейного альбома.
Далее
Поговаривают, что мероприятие Cars&Coffee.Riga (не путать с инициативой Латвийского клуба антикварных автомобилей, что тоже с каждым разом набирает обороты и становится всё интереснее) с каждым последующим разом увеличивает количество участников в геометрической прогрессии… 🙂
Сегодня снова такой день. Всё просто: любые машины, 22:00 (но приезжать пораньше занять места), парковка нового ТЦ «Акрополь». Готовьте свои автомобили, едем смотреть:)
И, да, это уже место знакомств:)
Почитать можно здесь: https://rus.tvnet.lv/…/na-parkovke-akropole-po-nocham-sobir…
Была такая очень популярная песня от группы Валдай в моём немецком студенчестве:
«Дабл ю, дабл ю, дабл ю
Germany точка Ru,
Я люблю, я люблю, я люблю
Девочку русскую..» 🙂
Здесь про то же.
Если вы вдруг не смогли выбрать фильм на вечер, у меня для вас кое-что есть. Правда без претензии на Оскар:)
Просмотр желателен со звуком, на полную громкость:)
Небольшой фильм о том, как мы откапывали редкий ЛАЗ-«Турист» в полях Латвии. Видео ряд старался подобрать под слова, надеюсь, кто знает немецкий, будет немного интереснее:)
РАФы прошлого и настоящего у Юрмальской думы. И ровно 50 лет временному коридору.
В конце лета такой же китайский седан Lynk&Co 03 поставил на Северной петле Нюрбургринга сразу два рекорда скорости — как самый быстрый переднеприводный автомобиль и как самый быстрый четырёхдверный седан, побив рекорды Renault Megane RS Trophy R и Jaguar XE SV Project 8 соответственно.
