Давно я хотел попасть в такое место. Карьер поражает своими объёмами. Если в Гранд-макете или в подобных музеях минитюр ты машины и технику хоть как-то можешь разглядеть, то здесь всё настолько маленькое, что спасти может только сильный телезум, ито… — то что вы видите, это в основном полные 600 мм. Если бы не жёлтый цвет техники, то можно было бы смотреть на этот гигантский карьер, и не увидеть ничего, включая и тоненькие нити железно-дорожных составов с несколькими десятками вагонов.

Михайловский горно-обогатительный комбинат (МГОК) занимает первое место в России по запасам железной руды. Глубина карьера составляет 380 метров, размеры примерно 4х6 километров. И сам Железногорск произвёл очень позитивное впечатление — светлый город с бол’ьшим количеством зелени.

После Железногорска заехали посмотреть на строительство нового блока Курчатовской АЭС (последнее фото) — также впечатляет.

Всё это стоит увидеть.

Далее

Прогуливаясь по улицам Курска с телевиком, можно увидеть один из двух самых современных истребителей России, стоящих на вооружении — Су-30СМ. Второй такой самолёт — Су-35. Су-30СМ показал даже «бочку»:)

Антон Долгополов вернулся на трек во время Riga Summer Race 2019, и Rawcar.com Photography вместе с ним:) Завтра гонка, пожелаем удачи!

Далее

Презентация команды Black Falcon на 24-часовом марафоне на Северной петле Нюрбургринга. И автомобили Mercedes-AMG GT3 Black других команд.

Далее

Продолжение серии. «Сначала просил «Беломор», а потом купил сигареты «Друг», 30 копеек пачка, с собачкой на этикетке» (С)

Курение вредит вашему здоровью.

Автомобили, снимавшиеся в «Чернобыле». Увидеть можно в музее под литовским Молетаем.

1966 ГАЗ-21Р «Волга» из Калининграда

«Волгу» Сергея Горюнова мы фотографировали во время посещения в этом году мероприятия «Золотая тень Кёнигсберга», сразу после того как автомобиль получил первое место среди 21-ых, для которых была отдельная номинация.

Полностью оригинальный и всю жизнь в одной семье. Здесь можно об автомобиле прочитать подробнее: www.drive2.ru/r/gaz/21/1159829/

Спасибо Сергею за отзывчивость и терпение!:)

И, конечно, фотографировали на чёрных номерах региона.

Далее

Peking-Paris 2019

#65 — 1954 Bristol 403 — Paul Hickman(AUS) / Bas Gross(GB)

В конце июня я просто стоял на обочине дороги в Пярну и с минутными интервалами фотографировал некоторые из проезжающих машин. Этот процесс растянулся на полтора часа. В данное время и в данном месте с большим объективом больше я вызывал интерес проезжающих велосипедистов и водителей, чем изредко проезжающие ретро-автомобили, на которые практически никто вокруг не обращал внимания. 

А ехали по дороге автомобили ралли «Пекин-Париж 2019» — одной из самых первых гонок подобного рода, появившейся на заре рождения четырёхколёсного транспорта.

Идея проведения гонки в далёком 1907 году принадлежала французской газете Le Matin, которая на своих страницах в начале того же года опубликовала следующее:

«Необходимо доказать, что, пока у человека есть автомобиль, он может сделать всё, что угодно, и добраться куда угодно. Решится ли кто-нибудь этим летом проехать от Пекина до Парижа на автомобиле?»

И, вот, прошло уже более ста лет. И, вот, также едут они грязные, запыленные, в шлемах, навьюченные вещмешками, на машинах того же времени, решившиеся в очередной раз проехать более 10000 км через самый большой материк, … и жизни в этой гонке намного больше, чем в современном автоспорте высшего уровня, где холёные мальчики, вытащенные папами за миллионы, скучно поднимаются на пьедесталы после очередных побед…

Далее

На ипподроме в Форссе во время оценки автомобиля членами жюри. Правда мало кто знал, что это за автомобиль, но один из жюри сказал, что знает, потому что читал недавно нашу статью в финском Mobilisti 

Фото организаторов

Мы посетили финский Pick-Nick — самую большую однодневную автомобильную тусовку в Скандинавии. Больше только многодневный Big Meet в Швеции — по совместительству самый крупный в мире.

Более 3000 автомобилей, проводится на ипподроме в городе Форсса.

Найди РАФ:)