Raw21.com Фотоблог Майка Моторова

Не удержался, сделал такое. Скажу сразу, концепт Нивы для меня — огонь, даже не столько в деталях, сколько силуэт, напор, образ, подтянутая талия, дань истории — дизайнеры постарались на славу. Но есть такая проблема в автомобилестроении в целом — концепты всегда ярче того, что доходит до потребителя. Маркетологи правят бал, но свои изыскания они основывают на мнении простых людей. Думаю, что принцип Парето применим и здесь — 80%-ам просто не нужен вычурный дизайн, не нужно других цветов кроме белого-чёрного-серебристого. А для остальных 20% есть такие смельчаки-производители, как Lexus, и как его NX в оранжевом цвете:) Ещё в современных Вольво виден какой-то прицел на будущее, но это тема ещё одного поста.

Я жду, например, когда представят новый Ford Bronco, нравится мне сама концепция большого двухдверного внедорожника, ниша, в принципе, пустует с конца 90-ых, когда ушли Bronco и Yukon. А, вот, увидел я Ниву и подумал, что по силуэту, она скорее всего даже останется интереснее, чем грядущий Ford, размеры только будут не американские. И она бы потянула на интересный трёхдверный внедорожник (да, да, она пятидверная, но образ искусно оставлен трёхдверным). Но для новой Нивы (извините, — Лада 4х4) одним из основных факторов всё равно будет цена, как это не грустно — со всеми вытекающими… И тогда на помощь сможет прийти только другое золотое правило — «Машину делают колёса»:)