Путешествия

raf_mirzojan_piter

Друзья вернулись из Санкт-Петербурга, где проходила выставка и пробег городского транспорта. Ездили на 977, который многие здесь уже знают.

На фото: Светлана Вагаршаковна Мирзоян — советский промышленный дизайнер, рядом со своим творением. Именно эта женщина нарисовала РАФ-977 «Латвия». Светлане Вагаршаковне 80 лет, она до сих пор преподаёт и рассказала много интересного. Несмотря на то, что проработала в Латвии в 50-60ые 5 лет, до сих пор хорошо говорит по-латышски. Много фотоматериала и архивных фотографий. Буду постепенно публиковать в блоге.

Огромное спасибо Sergey Anaschenkov и Valdis Ģīlis!

Больше о Светлане Вагаршаковне: www.designet.ru/context/history/?id=35330

IMG_20160521_211836_kl

В эти выходные состоялось открытие сезона секции советской техники клуба ААК. Маршрут Рига-Литене-Гулбене-Алуксне-Рига. Самой интересной машиной был восстановленный РАФ-977 «Латвия» от Anru Motors. И мне даже посчастливилось ехать именно на нём. Пока несколько фото с телефона.

Далее

IMG_9799_r

Собрал в очередной раз самые интересные мероприятия, на этот раз, года 2016-ого. Некоторые даты ещё будут уточняться, но, в принципе, картина уже вырисовывается. Если у вас будут вопросы по любому из мероприятий, пишите мне на michail@gaz21volga.com или  www.facebook.com/mike.motorov

Далее

vol_poster_3

Друзья! Рад сообщить вам, что теперь мои работы можно будет приобрести на сайте:

www.posternazakaz.ru/shop/autor/11370/

Posternazakaz.ru на данный момент является официальным и единственным представителем по продаже моих работ на территории России.

Фотографии можно приобрести на разных видах носителей: плакаты, баннеры, панно, фотографии, часы и тд. Подобрать желаемую рамку или разные формы триптиха. Просмотреть, как примерно смотрится в интерьере. Любого размера. На данный момент самая маленькая проданная фотография 30х20 см, самое большое панно 195х130 см.

С моей стороны будут продолжать загружаться фотографии в ассортимент магазина. Если Вы хотите приобрести какую-либо фотографию из виденных ранее на моих сайтах, пишите на емаил drive@rawcar.com, я загружу интересующую фотографию на сайт и пришлю Вам ссылку. (Большинство фотографий находятся в разделе данного блога: www.gaz21volga.com/blog/category/автомобильное-фото/ )

Пока это доступно только для жителей России, но я работаю над тем, чтобы сделать заказ можно было из любой точки мира. Индивидуальные заказы для интересующихся из других стран по э-почте drive@rawcar.com .

С уважением,

Михаил

blog.GAZ21Volga.com
&
Rawcar.com Photography

Далее

remise_004_r

Эту небольшую статью я написал несколько лет назад для хорошего журнала Rolling Wheels. Конечно, она была приправлена и фотографиями. Но разместить в блоге всегда не доходили руки. Поэтому на днях собрал самые интересные, на мой взгляд, фото со всех трёх посещений этого ретро-центра в разное время, в том числе, и со времён именования его Meilenwerk’ом.

Далее

sov_uaz_pamir-5.5d516a453812b8f8a814d4fc88fbb5c3

РАФ и УАЗ с самого начала шли параллельными путями. РАФ был сконструирован больше для городов и более-менее хороших дорог, а УАЗ рассчитан на бездорожье. Нашёл сегодня интересную ссылку, где сведены пробеги и экспедиции автомобилей Ульяновского автомобильного завода. Не только РАФ совершал вылазки по территории СССР

www.uaz.ru/company/75

sov_pekin-paris_1525436_10201417058604571_1876283564_n

Ралли «Пекин-Париж» проходит каждые три года. Вот и в этом году ралли снова пройдёт, в том числе, и по территории России и Белоруссии. Но самое интересное, что участники прибудут в Нижний Новгород в те же выходные, когда там будут проходить и мероприятия, связанные с 60-летием «Волги». Больше о ралли «Пекин-Париж» здесь.

Снимок экрана 2016-03-12 в 19.09.00

Уже совсем скоро состоится событие которого владельцы ГАЗ-21 ждали 5 лет! Юбилейный пробег Москва — Нижний Новгород посвящённый 60-летию ГАЗ-21. Старт 30 июня из музея ретроавтомобилей на Рогожском валу. Подробности в ближайшее время! При всесторонней поддержке магазина @beriozka.ru

IMG_6938_r

Собрал в очередной раз самые интересные мероприятия, на этот раз, года 2016-ого. Некоторые даты ещё будут уточняться, но, в принципе, картина уже вырисовывается. Если у вас будут вопросы по любому из мероприятий, пишите мне на michail@gaz21volga.com или  www.facebook.com/mike.motorov

Добавлены ссылки на фотоальбомы прошлого года. Все украинские мероприятия здесь, самые крупные внесены в таблицу.

Далее

IMG_0791_r

В день посещения Мира БМВ там праздновали 20-миллионного посетителя. Люди толпились у импровизированной сцены, половина были посетители, вторая — белые воротнички завода. Я прогуливался со своим 50-500мм, поражаясь, как в таком глобально-футуристическом здании может быть такое скудное наполнение: там 3 М-ки, далее 2 роллс-ройса, тройка серийных бмв, на втором этаже и8 и разбросанные 3+4 мотоцикла и рампа передачи автомобилей клиентам. Из моих раздумий меня вырвала бежавшая навстречу девушка с широко открытыми глазами: «Вы пресса? Скорее пойдёмте!» (50-500 всегда производит такое впечатление:)). И почему я сказал, что я не пресса… Мог сфотографировать обер-бургомистра Мюнхена Дитера Райтера, главу BMW Welt Гельмута Кеза и Марко Виттманна — победителя чемпионата DTM 2014 года — чуть качественнее:) Кстати, именно Марко Виттманн вручал семье из Аахена новенький Х1, правда во владение только на один год, но и это неплохо. А для меня бонусом стали автографы Марко.

Общее впечатление после БМВ Вельт выровнил Музей БМВ, через дорогу. О нём рассказ вскоре.

Далее

IMG_6263_r

Вроде совсем недавно проходил пробег, посвящённый 55-летию «Волги», когда в пробеге приняло участие большое количество 21ых, и вот, 5 лет почти прошло, и стали известны даты пробега 60-летнего юбилея. Изменения возможны, но, в принципе, мероприятие уже согласовано с заводом в Нижнем Новгороде:

30 июня 2016 — старт пробега из Москвы, прибытие в Нижний Новгород, размещение.
1 июля 2016 — мероприятия на территории завода, посещение конвейера, общение с заводчанами и ветеранами, торжественная часть, награждение участников пробега по различным номинациям.
2 июля 2016 — Ралли исторических автомобилей Волга (Р3К) по территории Нижнего Новгорода — участие факультативно.

Планируйте своё время!

Что касается регламента по отбору машин — он не будет каким то особенно строгим, не строже чем 5 лет назад — основные требования — нормальное техническое состояние, отсутствие дыр в кузове, разноцветных элементов, колпаки на колёсах. За оленя на трёшке дисквалифицировать не будут.

IMG_2136_r

Вильгельм Майбах — один из немецких инженеров, чьё имя, наряду с Даймлером, Бенцом, Отто, можно считать нарицательным. Именно они являются «виновниками» того, что немцев стали считать технической нацией — последующим поколениям было на кого равняться. И пути их тоже постоянно пересекались. Например, Готтлиб Даймлер для Вильгельма Майбаха вообще был путеводной звездой. И они оба работали у Николая Отто. Об этом всём можно прочитать в более подробных работах, статьях и книгах, а я расскажу немного о музее, который вобрал в себя самые важные вехи истории.

Далее

Компания AC Schnitzer на сегодняшний день является самой крупной «непридворной» фирмой, занимающейся тюнингом БМВ. Говоря «непридворная», мы конечно же, выделяем Альпину, которую собирают на основном конвейере завода в Мюнхене.

Сегодня компания AC Schnitzer входит в Kohl Group, являющейся дилером разных марок автомобилей и мотоциклов в Северной Рейн-Вестфалии. Большой центр на окраине немецкого Аахена (именно краткое обозначение АС и символизирует местонахождение в названии фирмы) включает в себя дилерства BMW, Mini, Land Rover, Jaguar, Opel и Harley-Davidson. Как раз этим объясняется и то, что AC Schnitzer расширил свою деятельность с BMW и на другие марки. Не все знают, что некогда очень популярный тюнер Опеля Steinmetz делил площади с AC Schnitzer, и проходя мимо мастерских, можно было наблюдать «опели» и БМВ, ложащиеся под нож тюнинг-хирургов, под одной крышей.

Далее

IMG_2703_r

27 января 1945 года советские солдаты освободили лагерь смерти Аушвитц в польском Освенциме. В лагере на тот момент находилось от 3 до 6 тысяч человек. За 10 дней до этого немцы эвакуировали 58 тысяч работоспособных узников вглубь Германии. За время существования лагеря в нём было умерщвлено от 1,4 до 4 миллионов человек. В боях за освобождение лагеря погибло до 350 тысяч советских солдат и офицеров.

Это, пожалуй, самая страшная статистика нашей истории, где в одном месте истребили столько людей, намеренно.

Далее

IMG_3925_r

С момента этого события уже прошло некоторое время, но я о нём не рассказывал. А вчера услышал, что 25 января оказывается является днём штурмана ВМФ и вспомнил, что тоже однажды был штурманом, скорее всего первый и последний раз:)

Далее

IMG_9521_r

На второй день мы заехали к одному энтуазиасту, который собрал коллекцию мопедов, среди них был и Рига-1. Затем были Риежупские песчаные пещеры. Как я понял, клаустрофобию в них испытали многие. Мы там нагуляли 500 метров с остановками, но этого более чем хватило. У меня был большой фото-рюкзак, а с сумками туда заходить было запрещено, и под конец я понял почему, когда пролез с трудом пару сужений на коленках.

Последней точкой посещения была Кулдига, с её водопадом и старинным мостом. Кроме того, там как раз в это время снимали фильм про войну. Наверное, как всегда в последнее время, про то, какие разудалые были немцы во Вторую мировую. Но не будем додумывать…

Возвращались уже затемно, полные два дня, и очень много фото, не опубликовал и десятой части.

Это было освещение последнего местного мероприятия 2015ого года, теперь на очереди отчёты с поездок в Европу.

Далее

IMG_8991_r2

И последнее латвийское ретро-мероприятие 2015 года — «Золотая осень/Цыганская свадьба». Фотографий было очень много, разделил на два дня, но и так многое осталось на диске.

Собравшись с утра у торгового центра, колонна машин взяла курс на Кемери, где располагается известный, но нефункционирующий уже долгое время одноймённый санаторий, построенный в 30ые годы прошлого века. Доступ для простых смертных туда закрыт в принципе, но нас пустили, а мне даже получилось забраться на самую верхушку и сделать групповое фото.

Затем все отправились в Музей дорог Латвии, расположенный в усадьбе Шлокенбека, с интересной коллекцией экспонатов техники, оснащения, фотографий. В архиве музея мне довелось покапаться лет 5 назад, самое интересное я выкладывал в этом блоге.

Следующей точкой посещения был Военный музей Курземе, с большой коллекцией артефактов Второй мировой войны обеих враждующих сторон — от ложек до танка ИС-2.

Четвёртым местом посещения в этот же день была экскурсия с дегустацией завода по производству известного в Латвии Сабильского сидра.

И под вечер вся кавалькада приехала на озеро Усма, где состоялся ужин и награждение участников в разных дисциплинах.

Далее

_events2015_2

Небольшой рассказ на сайте fotostation.ru, о том как прошёл мой год. Действительно небольшой, по сравнению с тем, сколько всего наснимал, и какую часть ещё не опубликовал. 9500 километров на колёсах, не считая перелётов. А с перелётами 20500:) Навряд ли такой ещё повторится:)

RAW-2015: http://fotostation.ru/?p=234742
RAW-2014: http://fotostation.ru/?p=216614

IMG_2900_r

Ещё несколько фото с поездки. Сверху: Татра 805 — один из двух автомобилей, на которых Зикмунд и Ганзелка совершили одно из своих легендарных путешествий.

Далее

IMG_1879_r

Привет, всем!

Неделю не было постов, потому что я делал небольшую вылазку в Европу. 4800 км на машине по Литве, Польше, немецкой Баварии и Чехии. Тур был в основном по автомобильным местам. Изначально планировалось посетить БМВ в Мюнхене (не был там 12 лет, изменилось многое) и Ауди в Ингольштадте. А получилось, что посетил: замок Нойшванштайн, по пути из него заехал в Бухлое — родина Alpina BMW, музей Maybach в Нойштадте, BMW Welt и музей BMW в Мюнхене, музей Аudi в Ингольштадте, и уже на обратном пути через Чехию — Прагу, автодром в Брно, музей Tatra в Копривнице и концентрационный лагерь в польском Освенциме. Много интересного, всё задукоментировано на матрице камер Canon, жду долгих зимних вечеров, и надеюсь у вас тоже хватит терпения:)

IMG_6229_r

Один день, 700 километров, два мероприятия — слёт американских авто в литовской Паланге, и самый крупный литовский слёт ретроавтомобилей в городе Биржай. Всё, программа максимум с поездками за рубеж на этот год выполнена:)

Далее

Все пять постов, посвящённых поездке в Москву. Три дня, три больших мероприятия и один музей — лучше сложиться не могло:)

Часть 1. На подлёте
Часть 2. Moscow Classic Grand Prix
Часть 3. Автострада / Тула.
Часть 4. Bosch Moskau Klassik
Часть 5. Autoville


На второй день мы решили съездить в Тулу. Небольшие пробки на выезде из Москвы, нарастающая жара, 220 километров, и мы въезжаем в Тулу. Первым, на что обратили внимание, был потрясающий строящийся мемориал военным лётчикам (на его фоне потом получилось сфотографировать несколько заниженных авто). В самом центре города — новый оружейный музей в форме древнерусского шлема. И, вот, мы уже даже нашли место парковки недалеко от стен кремля.

Далее

germ15

Так получилось, что за последний месяц мне довелось два раза побывать в Германии, поэтому и случались перерывы в вещании:) За это время удалось посетить: одну из самых крупных фирм по тюнингу BMW AC Schnitzer в Аахене; фирму Rappold Karosseriewerk GmbH в Вюльфрате — самую крупную немецкую фирму, строящую похоронные автомобили и выполняющую другие кузовные спецзаказы; центр ретро-автомобилей Classic Remise в Дюссельдорфе и родину двигателя внутреннего сгорания — завод Deutz в Кёльне. Быстро выложить материал, скорее всего не получится, но понемногу постараюсь:)

На фото: встреченный по дороге Mercedes-Benz 250 SE . А если свернуть направо, окажешься в месте, где раскопали неандертальца.

Далее

RAF-2203 Kuldiga

Для данного кадра полицейские на время перекрыли полностью действующий мост в Кулдиге. Это третий по величине кирпичный мост в Европе, с 1998 года является архитектурным памятником государственного значения. Год постройки — 1874.

Фотография сделана во время пробега «На «Латвиях» по Латвии — 2014″ / «Ar «Latvijām» pa Latviju — 2014″

IMG_9679_r

В четверг, 24 июля, два РАФа — 977 и 2203 взяли курс на Москву. Надеемся, что оба в полном здравии доедут и выйдут на старт Горькиклассик ГУМ-Ралли 2014.

Далее

Irbenes lokators

Закончился наш трёхдневный пробег на РАФах по Курземе Ar «Latvijām» pa Latviju — 2014 / На «Латвиях» по Латвии — 2014, с хорошим настроением и погодой, без поломок. Фотоотчёт надеюсь подготовить вскоре. Следующая поездка на РАФе своим ходом планируется в Москву на собрание классических автомобилей Gorkyclassic-2014. Возможно, к нам присоединится и РАФ-977. Пока не будем загадывать, поездка требует серьёзной подготовки. А пока буду понемногу выставлять фотографии, привезённые из последней поездки.

На фото: Большой Ирбенский локатор.

IMG_4763_r

Завтра в Елгаве у бывшего завода РАФ стартует первый этап пробега «На «Латвиях» по Латвии — 2014″ со следующей программой:

Далее