Вчера за день проехали 800 км на 21-й «Волге»-«сохранёнке» 1964 года, чтобы поучаствовать в пробеге, посвящённому 50-летию эстонского клуба ретро-автомобилей UNIC. Повторили маршрут Ралли Раквере 1976 года. Старт был дан на Певческом поле в Таллине.
Далее
Была у меня небольшая мечта — посетить слёт автобусов «Икарус», но как особый фетиш — он должен был быть в Венгрии — на родине этих легендарных автобусов…
Далее
В этот раз «Ретро-Юрмала» отошла от традиции проведения в последнее воскресенье августа и состоялась в первой половине месяца. Не было и выезда на пляж. Но было посещение Энгуре, где в этот день проводился 3-й этап Латвийского чемпионата по водным мотоциклам.
Далее
То самое ралли Ennstal-Classic 2026, участников которого я встретил в Альпах, в окрестностях замка Траутенфельс. Первой ехала реплика ГАЗ-ГЛ-1, сделанная по заказу австрийца Зигфрида Вольфа.
Далее
Машины года по версии американского журнала MOTOR TREND — 1992 и 2005. Я с ними полностью согласен:)
Далее
Братислава. У меня этот город до нынешнего момента ассоциировался только с комедией «Евротрип» и заброшенными социалистическими пятиэтажками оттуда, соответственно:) Да, в целом город не богатый, много заброшек, очень много граффити на всём, а крыши домов покрыты дорогостоящей черепицей. Как-будто лакокрасочный и черепичный заводы — городообазующие предприятия. Но я ж как всегда туда в первую очередь поехал окультуриваться технически — в Музей транспорта и Железнодорожный…
Далее
Приехав из Граца — с родины Мерседеса G-класса, в немецком Регенсбурге нельзя было не обратить внимание на появившуюся скульптуру этой машины на одном из знакомых перекрёстков города. Издалека даже показалось, что это просто «Гелик», облепленный бездорожной грязью. Но по замыслу всё намного глубже…
Далее
На данный момент в Рижском Мотор-музее выставляется болид Формулы-1 команды Red Bull. Но я пошёл дальше и заглянул туда, где Red Bull — у себя дома.
Hangar-7 — одно из самых необычных мест города Зальцбург. Это не просто ангар, а футуристическое пространство из стекла и стали рядом с аэропортом, где под одной крышей собраны легендарные самолёты «The Flying Bulls», гоночные болиды Red Bull Формулы-1, современное искусство и высокая кухня.
Далее
Ехал сегодня передо мной тестовый гелик, с максималкой 30 км/ч, как и было на нём написано. Что-то испытывали:) Грац.
‐————————
Что могли испытывать именно на этом автомобиле:
У меня последние месяцы не очень много времени на блог, и тем более на историческую часть, но надеюсь, что это не навсегда. Поэтому пока немного атмосферного из актуального с небольшим сдвигом по времени.
Далее
Сегодня я впервые увидел Сайбертрак…
Когда Сайбертрак представили впервые, я подумал, ну ладно, сделали примитивную и отвратительную с точки зрения автодизайна машину с ярко выраженной пирамидальной структурой, в масонском стиле, как дань только они сами знают чему (Но не спешите с обвинениями в теориях заговора, почитайте биографии, например, Уолтера П. Крайслера, братьев Додж, и посмотрите где они похоронены, да и обратно Илоне уже на эту тему много информации и фото).
Но я не думал, что это запустят в серию. Трагикомедия. Потом, как всегда, появились видео о качестве и ошибках инженерии уже серийных автомобилей. Меня лично добил сюжет, где показали, как отвалилась передняя металлическая панель облицовки под фарами — это выглядело просто как вырезанный лист жести, приклеенный на что-то типа клея… Т.е. о безопасности мы не говорим вообще, этот лист при встрече с препятствием срежет всем всё.
Эта машина насмешка над здравым смыслом, с чем мы встречаемся всё чаще в новом мире в самых разных областях…
Далее
Когда ты не едешь в Техас, Техас сам материализуется вокруг тебя… 
Пребываю сегодня на объекте, рядом с домом, где стоит заброшенная «Семёра», 750-я причём. Но пост-то родился не поэтому. Проезжал мимо этого места много раз, машина забирала на себя всё внимание, а сегодня вдруг прочитал на контейнере, за ней стоящем, — MORFLOT. Что-то знакомое. Поднял взор ещё выше — USSR. Помните страна такая была, которой сейчас везде людей и детей пугают, и в которой большинство из нас все родились?:)
Далее
Год и 7000 км назад я приехал забрать машину в Таллинн. Итоги подведём в ближайшее время.
Need for Speed, 1994 год. Это было уже на уровне, реалистичное поведение машины, текстурки. По сравнению с первым пиксельным Test Drive (1987) абсолютная революция. Почти всегда ехал именно на этом синем Вайпере, даже не помню, что там ещё было. Интересно, что такой синий RT/10 первого поколения никогда не видел даже на фото.
Скрин с американской группы по Вайперам.
Когда мы свернули не туда? Почему людям больше не нужны цвета?….
Вспоминается советский мультфильм «Похитители красок» 1959 года, где чёрные краски в магазине игрушек были недовольны тем, что мир слишком яркий, и хотели перекрасить всё в чёрный цвет, а цветные краски и игрушки объединились, чтобы им помешать. Мы все снова должны стать цветными внутри:)
Один день, а точнее несколько часов, проведённых у озера Вёртер-Зее — самого большого озера австрийской Каринтии, расположенного на 439 метрах над уровнем моря. Вытянутой формой и цветом воды немного похоже на венгерский Балатон, но, если длина Балатона — 80 километров, у Вёртер-Зее — 16. Суперкары были выставлены у гостиницы в курортном городке Фельден-ам-Вёртерзе. Там же был пришвартован интересный аппарат, о котором, надеюсь, тоже как-нибудь расскажу.
Далее
Немцы выгружают свои «Вартбурги» в Хельсинки для участия в ралли «1000 озёр», август 1963 года.
Далее
Музей находится в австрийском Граце, на территории первоначального завода, где производились транспортные средства Иоганна Пуха. В музее представлена история марок Puch и Steyr-Puch, включая велосипеды, мопеды, мотоциклы, автомобили, знаменитые Puch 500, внедорожники Haflinger и Pinzgauer, и, конечно, «Гелики», которые выпускаются здесь с конца 70-х и до сегодняшнего дня. В музее размещены тысячи экспонатов и сотни транспортных средств.
А почему здесь стоят Peugeot RCZ, первая Audi TT и даже самый «красивый» автомобиль в мире — Pontiac Aztec, об этом в следующий раз.
Далее
Такой интересный путешественник, видимо, выходец из Латвии, сейчас едет на своём автобусе GMC по нашей стране. Надеюсь будет больше информации. Фото путешественника.
Далее
Тут я даже развернулся. Lancia Delta HF Integrale — легенда мирового ралли. Но это было не всё, поехав дальше по деревушке, навстречу мне выехала такая же белая в ливрее «Мартини», видимо, того же хозяина.
Вид на заснеженные Альпы вдали с того же места.
Далее
Такую страну развалили — 2. На 6 стран. Югославия и «Застава». Встретил в Граце.
Zastava 750 была лицензионной удлинённой копией Fiat 500, выпускавшейся с 1962 года. Но с тем, что удлинённой (на 8 см) — согласны не все.
Далее
Завод Magna-Steyr с высоты птичьего полёта, даже с небольшим полигоном. Оранжевые, видимо, гелики, как и многие на крыше здания. Ведь Magna-Steyr — это базовый завод для G-класса, их здесь выпускают с конца 70-х. Часто различные его версии для армии и служб выпускали под маркой Puch.
Рядом через дорогу дилерство только G-класса, без других моделей.
Далее
Через пару дней после приезда в Грац я начал немного складывать пазл из того, что в городе есть практически заводской музей Steyr-Puch и того факта, что оба мои Chrysler 300C были сделаны в Австрии. Сведя эти факты меня осенило — так они же были выпущены именно в Граце, и завод стоит до сих пор… Именно поэтому в музее Steyr-Puch стоят оба сделанных здесь 300С — седан и универсал, как и много других машин известных брендов, ведь Magna-Steyr — это самый большой контрактный завод в Европе, а может быть и в мире, ведь здесь выпускают машины американских, немецких, английских, японских и даже китайских брендов. Сегодня я до него доехал.
Сейчас немного о заводе, а в историю и специализацию мы углубимся на примере экспонатов музея немного позже.
Далее
В последнее время у меня начало складываться впечатление, что автопроизводители почти полностью отказались от дизельных легковых автомобилей в пользу электромобилей. Однако в реальности этот процесс гораздо более постепенный и многослойный: дизель действительно быстро теряет позиции, но не исчезает мгновенно, а его спад обусловлен совокупностью факторов.
Далее
Единственный аксессуар, который бы я повесил:)
