Таллинский таксопарк, март 1971 года. Новые «Волги» такси, ещё в защитном слое на хроме и колпаках.
Фото Oskar Juhani, EFA.252.0.74030
На смену
Posted by admin on 13.04.2026
eesti
All posts tagged eesti
«Ледяная дорога – инвестиция, которая непременно растает!
В современную эпоху в Эстонии в условиях холодной зимы было построено в общей сложности 7 ледовых дорог. Все маршруты были в последний раз открыты для движения в 2011 году. Шесть из них проходили по замерзшему морю и соединяли острова и материк. Они были построены Управлением дорог (сегодня Транспортное управление). Зимой 2018 года была открыта ледовая дорога между Сааремаа и Хийумаа (маршрут Тяркма–Трииги). Ледовая дорога Лааксааре–Пиириссааре до Пейпуса будет построена за счет местных властей.
В современных условиях строительство и содержание ледовых дорог уже не является экономической необходимостью, поскольку паромное сообщение обеспечивает круглогодичную безопасность снабжения островов и потребности населения в передвижении. Однако, в исключительных случаях, этой зимой ведется подготовка к возможному открытию ледовой дороги между Сааремаа и Хийумаа, поскольку паромы между островами не могут курсировать из-за низкого уровня воды.
Прилагаемая фотография была сделана на ледовой дороге Рохукюла–Вормси в 1987 году.»
Фото: Эстонский дорожный музей
Эта уникальная коллекция под эстонским Выру как никакая другая, в моём понимании, заслуживает внимания. Потому что здесь собраны самые редкие образцы советских автомобилей в очень редких комплектациях и по большей части с двигателями V8. В простонародье называемые «догонялками». Именно поэтому машины в музее стоят с открытыми капотами — внутри они намного интереснее, чем снаружи. Ведь снаружи это практически серийные машины. Снаружи ты не узнаешь, например, по бело-голубой «Звезде», что это ранняя, 1956 года, М21 с нижнеклапанным двигателем от «Победы» с индексом «Г», или не заглянув в салон «Волги» второй серии, не поймёшь, что она с автоматической коробкой передач, а чёрная третья серия с хромом просто отвлечёт твоё внимание своим блеском и ты даже не подумаешь, что это редчайшая и практическая мифологическая для стран Балтии ГАЗ-23 с «чайковским» V8… И тут же стоят ГАЗ-24-24, ГАЗ-31013, один из немногочисленных ГАЗ-М1 V8 для нужд НКВД, опытная ГАЗ-М20 «Победа» с 6-цилиндровым двигателем, известная своим единственным экземпляром, полноприводная ГАЗ-24-95 «Волга» для выездов на охоту Леонида Ильича. Интересной неожиданностью была реплика на оригинальных мостах «Ленинград-1». Ну, и «простые» ЗИЛ-115, ГАЗ-13 «Чайка», ГАЗ-12 «ЗИМ»…
Пока общие фотографии, но будет и более детально.
Спасибо Мати Куклане, собравшему такие уникаты, за это необычное приключение!
Далее
Когда 2,5 года не был в Музее дорог Эстонии…
Снегоочистительная машина ДЕ-235, произведённая в Могилёве, была поставлена в аэропорт Таллина аккурат во время проведения Олимпийской парусной регаты 1980 года. Ушла на покой в 2015, закончив работу в Пярнуском аэропорту.
Заехали заодно и в Музей дорог Эстонии. Постоянно что-то появляется новое в экспозиции. Первые фото.
Далее
ГАЗ-24 «Волга», экипаж Иванов-Калев
Сделал Календарь автомобильных мероприятий Прибалтики на этот год. Включил туда выставки, ретро, дрифт, кольцевые, ралли, автослёты и тд. Будет дополняться. Если у кого-то есть, чем дополнить, присылайте, особенно Литву и Эстонию.
| АПРЕЛЬ |
| 13.04.2025 |
| Вильнюсский автосалон (LT) |
| www.vilniusautoshow.lt/ |
| 13.04.2025 |
| Ретро-рынок в Вецумниеки (LV) |
| 19.04.2025 |
| Автокросс (+ГАЗ-51) / Raassilla (EE) |
| www.facebook.com/Autokross/ |
| 19.04.2025 |
| Cars N’ Coffee 25′ EP1 / Шяуляй (LT) |
| www.facebook.com/events/657902653354379 |
| 25.04.-27.04.2025 |
| Международная выставка автомобильной индустрии на Кипсале (LV) |
| www.bt1.lv/auto/ |
| 26.04.2025 |
| Minimania Season Opening (LV) |
| www.minimania.lv |
| 27.04.2025 |
| Открытие сезона Латвийского клуба «Жуков» (LV) |
Вылет Владислава Шлегельмильха
Данные фото я сделал во второй приезд в Пириту по пути из Хаапсалу. В июне я рассказывал о посещении объектов Олимпиады-80, но при том посещении я ещё не был информационно готов, и поэтому не знал, что сооружение из нержавейки, рядом с которым я прогуливался, было Чашей олимпийского огня:) Фото добавлю в изначальный пост.
Далее
В эстонском Вильянди продают редкий ранний 2203 — можно узнать по вентиляционной решётке на левом борте. По номерам — участник Олимпиады-80.
Далее
В Хаапсалу, на небольшой площади перед местным ДК, как раз где я оставил машину, расположился субботний книжный рынок. Это я так тогда подумал, когда прошёлся, посмотрел на изобилие старых книг. Особенно привлекли внимание книги, посвящённые олимпиадам и Олимпиаде-80 в частности, ведь Таллин был городом проведения парусных соревнований, и видовые альбомы общие и разных областей Эстонии советского времени. В таких книгах всегда можно найти интересные по моей тематике фотографии. В конечном итоге решил спросить цены на пару книг. На что мне был ответ: Всё бесплатно, в наших интересах, чтобы вы забрали как можно больше книг. Я и забрал всё, что меня интересовало:) На фото — часть.
А потом была барахолка в рамках Vintage Weekend. Я не думал, что через 44 года, увижу в продаже так много артефактов с Олимпиады-80: значки, брелки, книги, игрушки, даже запакованные, одеколоны «Миша», посуда и тд и тп.
Нашёл даже наскаровский сувенир…
Далее
В воскресенье после Хаапсалу заехали в Турбу, где находится Музей автоспорта Эстонии ( momu.ee ). Там мы были в 2017 году во время слёта «RAF Reunion Rally». С тех пор музей расширился на всю площадь здания и прибавился многими экспонатами.
Красивая «Звезда» в Эстонии — ГАЗ-21В «Волга» 1958 года, с номером кузова 0008306. Фото: Андрей Коломенский.
Очень мне нравятся чёрные диски на чёрных «Волгах» и контраст с хромом.
И чтобы подвести финальную черту под рассказом о путешествии на Сааремаа, нужно упомянуть последнюю точку путешествия.
С Микком мы связывались уже пару лет назад, когда планировали делать RAF Reunion Rally на Сааремаа, тогда я случайно узнал, что на острове есть ретро-энтузиаст с собранием машин. То мероприятие нам пришлось отложить, но к Микку хотелось заехать в любом случае. И, вот, в эти выходные как раз повезло, потому что Микк приехал на остров на пару выходных.
У каждой машины своя история, и большинство из них жили и работали на эстонских островах. Помимо автомобилей у Микка большая коллекция разных артефактов из «той» жизни, и коллекция моделей. Спасибо ему за уделённое время!
После посещения взяли курс на паром, после чего на Ригу…
Далее
На паром, отправляющийся на остров Муху, мы заехали последними. Этому я был очень рад, потому что хотел сделать фото машины в морском плавании. Паром шёл около 30 минут, так что можно было успеть поесть рыбного супчика и жареных пельменей. Островок Муху, наверное, тоже интересный, но цель была Сааремаа, на который ведёт живописная дорога, омываемая морем с обеих сторон.
Далее
На днях в Эстонии получил статус исторического автомобиля РАФ-977ДМЭ «Латвия» 1974 года. Отреставрированный микроавтобус получил чёрные номера «A 718».
Далее
Микроавтобус безопасности дорожного движения и медицинского наблюдения. Источник: Эстонский сельскохозяйственный музей
Сборная команда СССР по ралли в Восточной Германии базировалась в танковой части в Глаухау. Источник: Потехин Константин
Гугл-перевод, править не стал, потому что не знаю на что:)
Снимок сделан летом 1967 года где-то недалеко от города Риги. Наша семья планировала отпуск на пару недель в Латвии-Литве. Дальше этого моста идти было невозможно. Помню, мне было 4 года, как вдруг всем приказали выйти из машины и началась жуткая паника, я не знаю, то ли этот мост начал ломаться под нашей машиной, то ли это было раньше. В любом случае, машина тоже была повреждена, как-то мы дохромали до дома, мама плакала, отец стоял лицом к гробовщику. Эта прекрасная Волга прослужила нам еще 10 лет, пока отец не продал ее каким-то грузинам. Потом у меня появился крик в горле.
Источник: Karin Vilippus
Самодельный автомобиль Schleiz, спроектированный и построенный самым известным эстонским конструктором гоночных автомобилей Калле Кеелем. Двигатель Wartburg, дата постройки 1975 год. Автомобиль и фотографии из коллекции Музея автоспорта MOMU.
Далее
