



Техническая помощь от Mercedes-Benz для машин марки во время проведения Олимпиады-80 в Москве.
Компания Daimler-Benz AG, выступая официальным поставщиком Олимпиады-80, не ограничилась поставкой автомобилей: она также организовала 11 сервисных станций на маршрутах от границы СССР к олимпийским городам — Москве, Киеву, Ленинграду, Минску и Таллину.
Далее
Этот отражатель из багажника японского 600-го W140 должен был указывать на какое-то оригинальное оборудование для рынка Японии — так я подумал, когда увидел. Но правда оказалась совсем другой.
Далее
Этой фотографии уже сколько-то лет, просто наткнулся в архиве.
Дело было по осени, я довольно рано ехал на трассу в Бикерниеки, на очередной WorldRx. На улице Бикерниеку, где Т-образный перекрёсток с улицей Иерикю, движение затормозилось, — на перекрёстке посередине дороги стояла полицейская машина с включёнными мигалками. Стояли несколько секунд, и тут с противоположного направления показался S-класс на приличной скорости, за ним ещё одна полицейская. Виляя обогнул стоящую первую полицейскую и чтобы не врезаться в гражданских, его выбросило на обочину, где наткнувшись на бордюр, перевернулся и сразу начал испарять. Водитель выбежал, пробежал вокруг кустов и вернулся к машине, видно было в шоковом состоянии. Хотя сначала я почему-то подумал, что это пассажир. Ну, и всё, все поехали дальше. Это была самая большая авария, которую я видел собственными глазами. Потом меня как-то нашли, вызвали как свидетеля в полицию, но хватило телефонного разговора — чего-то нужного я не видел.

У каждого, конечно, свои вкусы, но не понимаю, как тут может быть что-то красивее Флитвуда:) Хотя почти все машины легендарные.


Берлин, 1962 год.


Машины исторической серии DTM, участвовавшие в программе в рамках «24-х часов Нюрбургринга». По большей части машинами управляли их же гонщики тех лет. В исторических боксах трассы.
Далее
Нюрбургринг. Рестомоды Mercedes-Benz 190E 2.5−16 Evolution II с ценой от 700.000 евро. Карбоновый кузов, битурбомотор V6 3.0 — 450 л.с. и 550 Нм, тираж — 100 штук. За основу взят кузов обычного 190Е.
Далее
Пока паддок спит.. Но рассвет, и через час-два здесь будет кипеть жизнь. Играет музыка из «Дни грома», когда оживал большой овал Дайтоны… 24 часа Нюрбургринга начинаются.
Далее
В этот день, 70 лет назад, 11 июня 1955 во время самой известной гонки в мире случилась самая большая катастрофа за всю историю автоспорта. Из-за вылетевшего на трибуны (на фото слева) «Серебряной стрелы»-Мерседеса под управлением Пьерра Леве погибло 82 человека, включая самого гонщика. После этого Мерседес надолго ушёл из этих гонок.

Поговаривают, что, как и многие трофейные машины, этот Мерседес из клуба ААК на агрегатах 21-й «Волги».

Советские лётчики и раритетный Mercedes-Benz, Германия, 1947 год. Источник: Rcforum.

В дополнение к посту про аварийный в Бикерниеки Мерседес 170. Это был 1977 год, и он перевернулся через крышу.. Этими фотографиями поделился Владимир Киреев. Первое — просто огонь!
За рулём был владелец Эгилс Мазапшс, получил перелом ключицы, автомобиль был восстановлен.
Далее
«Разложили» Мерцедес в Бикерниеки. Фото из архива Sten Oja.


Я бы может и не уделил особого внимания этому автомобилю, но я его один раз уже видел, довольно давно … в Рижском Мотор-музее… 🙂 Правда, колёса, по моей памяти, на нём были другие.
Далее
Мерседес «Крыло чайки» достаточно известный автомобиль даже для тех, кто не сильно разбирается в автомобилях. Возможно, это самый запоминающийся автомобиль, который построили немцы, ведь немцы, как известно, гораздо больше инженеры, чем дизайнеры. Но тут что-то пошло не по традиции:) Одним словом — 300SL стал иконой. Меньше внимания привлекает к себе представленный на фото 300 SL кабриолет, иногда его даже путают с меньшей копией — 190 SL. Основным отличием кабриолета от купе , помимо отсутствия крыши с поднимающимися вверх дверями, являются передние фары. Они у кабриолета, на мой взгляд намного интереснее. И уже долгое время думаю, насколько бы интереснее смотрелось купе, если бы и у него были такие фары. Но чтобы кто-то сделал такой гибрид — не встречал.
Но чем дольше смотришь на кабриолет, тем больше больше понимаешь как он превосходен.
Далее
Те самые крылышки, без которых Mercedes полетел. Трижды.
О том уникальном Ле Мане: www.raw21.com/2020/10/21/lemans99/


Когда-то давно в Германии я прочитал про человека, который каждый день ездил по делам на своём старом жёлтом Роллс-Ройсе-пикапе. Это было настолько давно, что больше я ничего не помнил. Помню только, что позавидовал человеку белой завистью, во-первых, что он ездит каждый день на том, что доставляет ему радость, а, во-вторых, что может позволить себе распилить Роллс-Ройс и сделать из него то, что он хочет. В начале прошлой недели я вообще не знал, существует ли ещё этот человек и что вообще осталось от той старой истории. А через пару дней я уже ходил по очень своеобразному дилерству старых автомобилей под вывеской «Фантастические автомобили Михаэля Фрёлиха». Сейчас я, наверное, больше ничего писать об этом пока не буду, потому что очень хочу надеяться, что у этого визита когда-нибудь будет продолжение, потому что там есть о чём рассказать …
Далее


«…сегодня Штирлиц возвращается в Берлин. Через 45 дней кончится Великая Отечественная Война… Но ничего этого ни Штирлиц, да и никто другой на Земле сейчас не знает. Сегодня… мир ещё не завоёван, и поэтому полковник Максим Максимыч Исаев едет в Берлин. Он едет работать.»

Фалеристам на вооружение — новое в Мотормузее. РАФ нельзя же было не купить, хотя всё симпатичное:)


Давайте распутаем сегодня исторический клубок «Даймлер-Бенц-Мерседес-Майбах», потому что до сегодняшнего дня у меня самого не было чёткого понимания данной темы. И постараемся, чтобы это было максимально просто.
Далее
Под крылом «Бурана» — 1935 Mercedes-Benz Typ 500K Stromlinien Roadster





