soviet
All posts tagged soviet
Сегодня Валдису Брантсу исполняется 76 лет! Apsveicam Dzimšanas dienā!
Валдис Брантс — инженер и испытатель завода РАФ, путешественник. И наш идейный вдохновитель на всё, что мы делаем по теме РАФа с 2013 года.
Далее
Интересно. Оказывается, если бы проект такси ВНИИТЭ дошёл до производства, его бы начали производить под маркой РАФ, о будущем производстве практически договорились, но помешали концептуальные причины. И эта машина приезжала своим ходом в Ригу. Вот, наверное, когда люди, увидев её на дороге, действительно думали, что будущее уже пришло. А это был 1965 год. Автомобиль сохранился до сих пор.
www.kolesa.ru/article/motor-szadi-prostornyy-salon-i-elektroprivod-dveri-provalivshiysya-proekt-sovetskogo-taksi
Из жизни ранних ЛАЗов — самых красивых автобусов Советского союза. Собрал самое, на мой взгляд, интересное.
Далее
Эта милицейская «Волга», должна была закончить проект «21. От Прибалтики до Японского моря», представляя Владивосток (всё о проекте www.raw21.com/category/baltic-to-japansea/ ). Но, так бывает, — она не завелась. Можно было бы взять какие-то из этих фото, но нужно было море на фоне:) Поэтому из музея «Техника ХХ века в Приморском крае» вывезли другую. Конечно, милицейская была бы ярче и оригинальнее, но и с голубой мы сделали интересные, на мой взгляд, фото. Да и я фаталист — не получилось, значит сложится так как надо:) Хотя главное было — вообще найти «Волгу» во Владивостоке, иначе не было бы логичного завершения большого проекта. И это получилось, благодаря многим людям, которых я упомянул и в Календаре, посвящённом этому, и можно найти по выше указанной ссылке.
Но была ещё и третья «Волга», знаковая для меня, но о ней я уже рассказывал: www.raw21.com/2017/07/12/она-2/
1 ноября 1924 года, 95 лет назад, был произведён первый грузовик АМО
На днях мне прислали эти замечательные фотографии продающихся в Литве автомобилей из личной коллекции. 20 машин, 3 из них неоконченная реставрация, цена за коллекцию 7.000.000 евро. Экспертное мнение, кто видел автомобили, — лучшая реставрация нового времени автомобилей советского автопрома на пост-советском пространстве.
Далее
По сети продолжает гулять и распространяться раскрашенное фото с Юрием Алексеевичем, где он стоит рядом с подаренной ему голубой Матрой. Но я писал уже неоднократно, и связывался с людьми, работавшими на Матре, и с клубом Матра и получил официальный ответ, что машина космонавта никогда не была голубой, но не буду повторяться, всё здесь: www.raw21.com/2016/04/17/gris-platine-iris
И, вот, в очередной раз, после очередного блогера, выложившего фото, я сделал фото «как надо». Берите, пользуйтесь (по этой же ссылке лежит теперь более качественное фото), и прежде чем раскрасить что-то историческое, не поленитесь поглубже заглянуть в историю:)
«На гонках» В.Бредихин (Минск) — журнал «Советское фото» 03/1976
«Квициния Джоджо — 100 лет», фотограф А.Сааков, журнал «Советское фото» 02/1974.
«Внучкина свадьба» В.Баревышев, журнал «Советское фото» 11/1971
«Закат над тундрой» В.Соколов (Мурманск), журнал «Советское фото» 1/1971
«Свадьба мотогонщика» — Журнал «Советское фото» 3/1971, С.Сушков (Северодвинск)
Когда дождь, холодно, а ты не можешь решить, где снимать — в Кижах или в Баварии:)
Календарь «Балтика-21 / 2020»: Латвия, Финляндия, Россия, Германия, Польша. Скоро. Надеюсь:)
В 1989 году в Германии, помимо крушения Берлинской стены, произошло другое интересное событие — лётчик компании Interflug посадил межконтинентальный Ил-62 на поле в местечке под Штёлльном. (После 1987 года весь мир узнал, что немцы ещё те умельцы сажать самолёты на небольших площадях, если конечно такой можно назвать Красную площадь:))
Далее
Памятник советскому солдату в Трептов-Парке в Берлине. С детства хотел его увидеть, сильное сооружение. Этот памятник-мемориал также мог быть теоретически снесён/перенесён/переименован, как это происходит со многими памятниками в Восточной Европе, под эгидой переписывания истории и замалчивания, и простого термина — «пропаганда». Но российские дипломаты смогли его отстоять на данном этапе — в архивах были найдены документальные данные о спасении советским солдатом немецкой девочки.
Glockenpalast
Гифхорн, Дворец Колоколов. Сюда нас запустил сам Хорст Вробель — человек, его построивший и основавший Музей ветряных мельниц неподалёку. Как-нибудь напишу подробнее об этом неожиданном месте на севере Германии.
Begegnung an der Elbe / Встреча на Эльбе (и это не образное выражение). Дрезден, на фоне моста «Голубое чудо», построенного в 1893 году.
Проводы последней ГАЗ-21 такси на заслуженный отдых, Москва, 1975 год.
И, напоследок, что-то интересное и редкое из Кракова:) Больше вскоре.
Во-первых, с Днём рождения «Волги»! Сегодня исполняется 63 года, как первая серийная 21-я сошла с конвейера.
Во-вторых, целью нашей поездки в Германию не были фотосессии для Календаря 2020, хотя и ездили мы по делам, связанными с организацией нашего слёта в следующем году — «Reunion 21 — 2020», который планируем провести в июле. Но фотосессии, всё же были, и, видимо, всё же будет и Календарь с соответствующим уклоном:)
Полностью разрушенная в 1945-м Церковь Богородицы с одним оставшимся углом здания в виде руин просуществовала до 1994 года, когда ее, все-таки, решили восстановить.
Из окна «Волги».
Далее
Посвящённым волговодам вход строго разрешён.
Последняя поездка этого года — Германия. Будет очень много нового материала:)
