История советской системы мобильной телефонии под названием «Алтай», которой уже больше половины века.
Далееraw21
All posts tagged raw21
Экспериментальный ЗИЛ-167Э и «Волга»
Ворота Спасской башни, 1964.
Ворота Спасской башни были главным парадным въездом в Кремль, считались святыми и особенно почитались в народе: мужчины должны были проходить в них с непокрытой головой, а проезжать через Спасские ворота верхом запрещалось. Отсюда уходили на битву полки, здесь встречали царей и иностранных послов.
Нельзя не упомянуть данную новость последнего времени. Когда-то я читал, что «Волги» достаточно в большом количестве поставлялись в Индонезию, но подтверждения за 20 лет сбора материала не нашёл и уже начал сомневаться. Но, вот, недавно кто-то откопал таие фотографии — индонезиец из заброшенной «Волги» начал строить кастом. На мой взгляд очень интересная новость. Мой список стран, в котором их уже более 60, прибавилась ещё одна.
Далее
Год находок. Остатки раннего РАФ-251 найдены в Грузии. Уникальная находка, несмотря на состояние, потому что таких машин больше не осталось.
За фото спасибо Гиорги Спандерашвили!
Далее
В детстве висела на стене и казалась каким-то космическим кораблём.
35 лет моим первым автомобильным фото:)
Одно из моих первых фото, сделанное перед походом в первый класс. Посольский S-класс W126, 1986 год, Красная площадь, во время поездки в Москву. Снимал, скорее всего, на подаренную Вилию. А потом была долгая пауза до начала двухтысячных, когда пришла цифровая фотография. И без РАФа тогда тоже не обошлось:) Новенький Неоплан советской туристической компании Intourservice сфотографирован там же.
В этом году пришло много материала по теме находок автомобилей, автобусов, троллейбусов, мотоциклов. Главным событием, конечно, стал прибывший в Ригу из Чили ранний и единственный РАФ-977В «Латвия», который был найден не без помощи RAF Reunion, поэтому он тоже появится в Календаре. В целом в календарь вошли, как всегда, лучшие фотографии на эту тему, хотя выбор всегда не прост и может быть немного субъективен. В основном советская автомобильная техника, но будут и несколько фотографий с летательными аппаратами того времени. Календарь выйдет примерно 10-14 декабря. Пред-заказы можно в личку или на емаил drive (at) rawcar.com , просто чтобы я примерно понимал количество желающих. Всё как всегда: качество, упаковка каждого, формат А3, цена 12 Евро.
В этом году пришло много материала по теме находок автомобилей, автобусов, троллейбусов, мотоциклов. Главным событием, конечно, стал прибывший в Ригу из Чили ранний и единственный РАФ-977В «Латвия», поэтому он тоже появится в Календаре. Но запланирован был и без этого события. В целом в календарь войдут, как всегда, лучшие фотографии на эту тему, хотя выбор всегда не прост и может быть немного субъективен. В основном советская автомобильная техника, но будут и несколько фотографий с летательными аппаратами того времени. Календарь выйдет примерно 10-14 декабря. Пред-заказы можно в личку или на емаил drive (at) rawcar.com , просто чтобы я примерно понимал количество желающих. Всё как всегда: качество, упаковка каждого, формат А3, цена 12 Евро.
Электропоезд рижский ЭР RVR/РВЗ, 1962 год. Классный ракурс, я бы тоже так сфотографировал:) LNA PL1/1962
Президент Академии наук СССР Мстислав Всеволодович Келдыш (третье фото) и заместитель Председателя Совета Министров СССР Константин Николаевич Руднев (четвёртое фото, справа) посещают Академию наук ЛССР. Оба участвовали в космической программе СССР и принимали непосредственное участие в подготовке и реализации проекта запуска первого человека в космос.
Привезла их «Чайка» с самыми первыми чёрными номерами ЛССР «00-01 лаа».
Далее
И ещё одна РАФ-новость, с которой я немного задержался, но она завершает четвёрку главных новостей этого РАФ-года — на Украине нашли частично сохранившийся автопоезд RAF-980 «Rīga», тоже пока единственный известный экземпляр, работал на химзаводе в Шостке (если я правильно понял, видео на украинском). Очень подробно о процессе поисков и приведения в надлежащий вид в видео. Фото владельца и участника нескольких наших РАФ-слётов Олеся Кальницкого. Кроме этого у Олеся в музее только РАФов насчитывается более 15 штук. Особое спасибо от RAF Reunion!:)
Раскопки: www.youtube.com/watch?v=XYB0A7z-HQg
Приведение в порядок: www.youtube.com/watch?v=a3wlTGyq27Q
Ещё один фильм, правда не Рижской, а Свердловской киностудии, где для съёмок в Риге собрали достаточно большое количество зарубежных автомобилей, ещё до съёмок «Миража». 1980 год.
Далее
Выставка «Италия 2000» в Москве, 1988 год. На выставке была и Ferrari F40, и раллийная Delta. Журнал Техническая эстетика, 1988.
Далее
Просто шикарные фотографии выложил пользователь Hedzin на сайте drive2.ru. Финская фирма Konela — импортёр советских автомобилей праздновала весной 1977 года свой 30-летний юбилей. ( www.drive2.ru/b/602799279542638226 )
Далее
Неплохая погоня по Риге в фильме Рижской киностудии «Liekam būt» / «Быть лишним» 1976 года. В съемках принимал участие известный автогонщик Андрис Калнайс.
Далее
На финском раллийном треке, 1964. Экипаж «Волги» под управлением Матти Колемайнена.
Интересные кадры одного из первых межконтинентальных самолётов Ил-62 в ранней ливрее Аэрофлота, показывающие его основные дизайно-технические особенности. Первый полёт совершил в 1967 году. В техническом задании на создание самолёта указывалось, что самолёт должен совершать беспосадочные перелёты по маршрутам Москва-Гавана и Москва-Хабаровск. Конструктивная особенность — сдвоенные двигатели в конце фюзеляжа. Д/ф «235 Миллионов», Рижская киностудия, 1967.
Далее
Елгавская автобаза получает новые МАЗы с 20-тонными прицепами. Машины доверяют водителям со стотысячными стажами пробегов без капитального ремонта.
PL36/1956, Latvijas Nacionālais arhīvs.
Далее
Новый «Москвич», полученный рижским заводом Автоэлектроприбор для хозяйственных нужд. PL14/1956, Latvijas Nacionālais arhīvs
Про сам завод: www.raw21.com/2021/01/27/avtopribor/
Далее
Оказывается, изначальное название маяка на мысе Колка, который стоит в 6 км от берега, — Домеснеский, по имени рифа Домеснес. Интересно, что за время с момента постройки, море у суши отвоевало себе 1,5 километра. Т.е. раньше маяк можно было наблюдать намного ближе. Причём, гугл ничего не знает о Домеснеском маяке (только одно упоминание о временном маяке на корабле).
PL1959, Latvijas Nacionālais arhīvs.
Далее
Новый рефрижератор на базе австрийского грузовика ÖAF в Рижском порту, на жёлтых номерах ЛССР. PL33/1956, Latvijas Nacionālais arhīvs
Далее
Прототип RAF-08 “Sprīdītis” и «Икарус» в Риге. PL24/1958, Latvijas Nacionālais arhīvs.
Парад в Риге, на месте нынешнего Парка Победы. И «победы»-кабриолеты. PL42/1953, Latvijas Nacionālais arhīvs.
Далее
Это фото, а точнее подобное, я искал давно. Они обязательно должны быть в советских фото-архивах, которые пока не увидели свет, но первым увидел в венгерском архиве MTVA.
В 1965 году советский Автоэкспорт организовал первую передвижную выставку по Европе, в которой участвовали основные новые советские автомобили, включая грузовики. И если с грузовиками фотографии были, то с легковыми было сложнее, тем более с «волгами». И, вот, тут они во всей красе — ГАЗ-21С с улучшенной отделкой и форсированным до 85 л.с. мотором, ГАЗ-22, ГАЗ-22 «Скорая помощь» и ГАЗ-22 машина для прессы с наклейками «Novosti Press Agency». На легковых автомобилях стояли номера Московской области.
Далее
Будапештская международная ярмарка (BNV), проходившая 15-25 мая 1965 года. Советский, немецкий, польский и югославский автопром. Последние 6 фото: та же выставка, 1960 года.
Фото: Венгерский архив MTVA
Далее
Корона по окончании Второй мировой войны была вывезена в США и долгие годы хранилась на базе Форт-Нокс. Во время холодной войны её возвращение не представлялось возможным, но к 1978 Штаты решили вернуть королевские регалии.
«Чайки» сопровождают фургон «Робур», в котором находится корона и коронационные регалии. Фото: венгерский архив MTVA.
Далее