![](https://raw21.com/wp-content/uploads/2024/07/raf_moskva_-1024x683.jpg)
![](https://raw21.com/wp-content/uploads/2024/07/raf_moskva_-1024x683.jpg)
МГУ им. Ломоносова — 1966
РАФ с номерами ЛССР на территории ЦНИЛТД в Москве — Центральная научно-исследовательская и конструкторско-технологическая лаборатория токсичности двигателей.
Бронеавтомобили RAF от западногерманской фирмы Thiele Spezial-Karosseriebau GmbH, 1986.
Когда речь заходит о тюнинге классической «Нивы», в моём воображении всплывает именно этот автомобиль — «Black Prince», с Московского автосалона далёкого 1995 года. Это машина, которую я считаю до сих пор самым лучшим воплощением несерийной «Нивы». И её недавно сделанная модель тоже не лишена харизмы. Больше о машине.
ДалееИ как обещал — ответ на вопрос из недавнего поста: на фото одна «Волга»-не-такси. Так как с конвейера модификация такси третьей серии не имела радиоприёмника, а, соответственно, и антенны. Слева — «красная шапочка» — такси с красной крышей.
И бонусом ещё одно фото из архива Владислава Бебко.
ДалееГонки на «Эстониях» по грунту на стадионе Центрального Дворца пионеров, конец 80-х
Уже не прототип «Москва», похожий на Кадиллак, и ещё не серийный ЗИЛ-111. Но с надписью «Москва». Источник: Сергей Яковлев.
Московский ордена Ленина авиационный институт имени Серго Орджоникидзе. Студенты факультета летательных аппаратов, 1971. Фото: Геннадий Щербаков
«Волги»-такси у гостиницы «Россия»
Москва, на стыке веков. Dodge Viper GTS.
ТУМ-975 «Труженик» в Москве. Больше о машине писал здесь.
Садовая-Самотёчная, Москва, 1960 год.
Источник: rcforum/EBA