historic

All posts tagged historic

Мост «Нассау» в Вильгельмсхафене был построен в 1908 году, как мост снабжения, откуда отправлялись маленькие суда к стоящим на рейде большим военным кораблям кайзеровских ВМС. Был назван в честь линкора MSM «Nassau», команда которого первой прошла по этому мосту.

Конструкция моста позволяет пришвартовываться суднам в приливы и отливы. Причал моста поднимается и опускается вместе с водой, сама конструкция моста маятникого типа с закреплением с одной стороны.

Далее

Давно не было интересных фотографий из истории 21-ой. И, вот. Вьетнам, отель Thong Nhat, 1968 год. «Волги» со светомаскировкой. Раньше были фото и Вьетнама с «волгами» в камуфляжной сетке.

«Водители возле отеля Thong Nhat рядом с большим деревом ждут гостей, чтобы отвезти их в провинцию Тай Бинь. Из серии фотографий, документирующих поездку Соммера в Северный Вьетнам в мае 1968 года.» Источник: Auto Brochure cars…

Гонки по овалу. PL 19/1962. Latvijas nacionālais arhīvs

Далее

Реплика машины Стасиса Брундзы, Акрополь 1976. Построена в Латвии для участия в Monte Carlo Historique 2021 (если состоится).

Далее

7 ноября 1917 года «Аврора» бабахнула так, что до сих пор никто внятно не может объяснить, какие были глубинные причины этому предшествовавшие и последствующие:)

Нашлось в архиве деда ещё одно цветное фото, но сделанное уже не в Ле Бурже, а в Бамако, где дед работал два года в Air Mali на Ил-18. Большая команда советских лётчиков, техников и обучавшихся малийских пилотов. 1963-1964. И здание аэропорта Бамако.

Далее

В марте 1937 года производственное акционерное общество Vairogs, основанное на останках банкротировавшего вагоностроительного завода «Феникс» и поддерживаемое акционерами в виде основных министерств и завода ВЭФ, заключило соглашение с филиалом Ford Motor Company в Копенгагене о предоставлении лицензии на сборку автомобилей Ford. Соглашение предусматривало производство грузовиков и легковых автомобилей в Риге.

Далее

Ровно 10 лет назад, 18 сентября 2010 года, состоялся первый этап возрождённого, после прекращения в 90-х, кубка Dzintara Volga/ Dzintara Aplis.

На старт вышли построенные «янтарные» болиды, с ветеранами старых гонок и молодыми гонщиками за рулём. За эти десять лет было жарко, было холодно, было мокро, мы стояли по несколько дней на границах, мы ездили на трассы в Литву, Эстонию и Россию, выставлялись на выставках, к нам приезжали команды, проделывая путь в сумасшедшие 5000 км в одну сторону для одной гонки, было много разбитых в боях машин, уходили одни, приходили другие. Трудно уже придумать места и ракурсы, с которых можно было бы снять что-то новое и интересное, но именно на эти стартующие и проносящиеся мимо «баржи» можно смотреть бесконечно…

Всех причастных с Праздником!:)

Далее
Полная реплика ВАЗ-2103 Стасиса Брундзы с Ралли «Акрополь» 1976 от Nordic Auto

Проходит тесты ВАЗ-2103, построенный коллективом Андриса Шталса для следующего Rallye Monte-Carlo Historique.

Источник: cyberman77

Как и БелАЗ, впрочем. Грустные процессы происходят в Белоруссии, и всё по одному и тому же сценарию, и люди опять попались на тот же самый крючок. Но мы здесь не о политике, а как бы это примитивно не звучало, — о машинах, которых скоро может не стать. И я бы рад ошибиться. Всем хочу посоветовать только одного — здравомыслия и понимания глубинных процессов происходящего…

Фото: Andris Smilsarajs

В этом году будет 10 лет как я снимаю «Янтарную Волгу»/»Янтарное кольцо» («Dzintara Volga»/»Dzintara Aplis»). С детства меня привлекали раскрашенные, заниженные 24-ки с расширенными арками под вертолётно-БРДМовские колёса. И, наверное, меньше всего я тогда думал, что после прекращения чемпионата, который дожил до 90-ых, кубок когда-нибудь возродится, и я сам уже буду делать картинки такими, как захочу. И это действительно произошло осенью 2010 года под патронажем Мотор-музея, Клуба ААК и трассы Бикерниеки. И вновь вышли на старт построенные «янтарные» болиды, с ветеранами старых гонок и молодыми гонщиками за рулём. За эти десять лет было жарко, было холодно, было мокро, мы стояли по несколько дней на границах, мы ездили на трассы в Литву, Эстонию и Россию, выставлялись на выставках, к нам приезжали команды, проделывая путь в сумасшедшие 5000 км в одну сторону для одной гонки, было много разбитых в боях машин, уходили одни, приходили другие. Трудно уже придумать места и ракурсы, с которых можно было бы снять что-то новое и интересное, но именно на эти стартующие и проносящиеся мимо «баржи» я могу смотреть бесконечно… босиком, в жару, через 600 миллиметров.

Далее

Удалось вживую увидеть восстановленный автомобиль конструктора Бабича «Ленинград». Остальное надеюсь подготовить вскоре.

Прошедшие в выходные исторические гонки на Кубок Мотормузея в Бикерниеки. «Волги», «жигули», формулы и выставка янгтаймеров.

А ещё этот день должен был стать первым днём нашего Международного слета 21/22/23-их «волг» «Reunion 21». Именно тут, в Бикерниеки, именно в эту классную погоду, именно с историческими соревнованиями, ретро-рынком и разными выставками. Всё это проходило, но в международном формате — не вариант. Если все будет хорошо в мире, ровно через год мы обязательно проведем!

Далее

Не думал, что когда-то это станет возможным, но наше прошлое, в принципе, имеет ровно такой же объем, как и будущее, поэтому в уголках первого скрыто ещё очень много, что рано или поздно, если не уничтожено, найдёт свою тропинку и увидит свет в настоящем. Эта фотография появилась здесь таким же образом. Я даже не мог подумать, что когда-то увижу «Волгу» деда в цвете, но помимо чёрно-белых фотографий есть старые коробки, с большим количеством цветных слайдов. Там и затесалась у деда такая фотография с его «Волгой» песочного цвета, которую он купил после работы в Африке в магазине «Берёзка» в Москве и пригнал её своим ходом в Ригу.

Мой новый Viper-инстаграм: RawViperCom . Будет только самое интересное, редкое и уже историческое из 30-летней истории пяти поколений автомобиля.

«Like if you like!» 🙂

www.instagram.com/rawvipercom/

Ещё две новые фотографии эстонского Икаруса, когда-то обратившего на себя внимание, прежде всего, своими регистрационными номерами — это единственный известный мне случай, когда советские номера образца 1958 года были прописаны латиницей.

А тут у нас ещё один интересный факт о данной машине — этот Икарус международного сообщения прошёл 1,1 млн. километров без капремонта.

Далее

О том, как транспортники организовали свое ралли

Далее

РАФ-977 и бойцы Народных вооруженных сил освобождения Южного Вьетнама (НВСО) у брошенных американских танков.

Вьетнам, 01.05.1975. Автор: Трофимова.

Прислал Денис Царёв.

В этом году исполняется 10 лет возрождённому в новом тысячелетии кубку Dzintara Aplis. За это время «волги» соревновались на трассах Латвии, Литвы, Эстонии и России.

У всех гостей нашего Слёта автомобилей ГАЗ-21/22/23 «Волга» — «Reunion 21 — 2020» будет возможность увидеть гоночные автомобили этой исторической серии, в классах «Волгa», «Лада» и «Формула», в действии, на трассе Бикерниеки 18 июля.

Регистрация на «Reunion 21» открывается сегодня!

Далее

Предисловие: В прошлом году я посетил несколько исторических мест, связанных с периодом Второй мировой войны, по обе стороны воюющих сторон. В связи с этим будет несколько фото-постов. Представляю первый, разбавленный историческими фотографиями.

В 1931 году Международный олимпийский комитет среди множества кандидатов выбрал Берлин местом проведения олимпиады 1936 года. Может быть отчасти потому, что олимпиаду в Германии 1916 года пришлось отложить из-за начавшейся Первой мировой. К тому же, набирающий обороты Третий рейх должен был явить себя миру и заявить о своём превосходстве.

Далее