Таллинский таксопарк, март 1971 года. Новые «Волги» такси, ещё в защитном слое на хроме и колпаках.
Фото Oskar Juhani, EFA.252.0.74030
На смену
Posted by admin on 13.04.2026
takso
All posts tagged takso
Мост Йёвик, паром M/F Mjøsfærgen III, автомобильная переправа Менгшоэль-Йёвик, «Волга»-такси, 1965 год.
«Для Алексея Щербакова, одного из 20 000 таксистов столицы, день начинается в 9 утра. Он забирает свой такси из гаража под Краснохолмским мостом — одним из множества красивейших мостов, перекинутых через Москву-реку.
Прежде чем отправиться в путь, Алексей получает путевой лист у механика, подтверждающий, что его таксомотор находится в идеальном рабочем состоянии. И, конечно, он должен быть внимателен: каждое нарушение правил дорожного движения фиксируется в путевом листе…
На бензоколонке в Финляндии
Яркое ностальгическое мероприятие в Хаапсалу, но с уклоном уже больше в наше общее советское прошлое. Не такое масштабное, как американские слёты, но тоже со своим колоритом. В первый раз мы туда попали на РАФах, во время нашего RAF Reunion Rally в Эстонию, второй раз в прошлом году, а сейчас поехали втроём на таксометре ГАЗ-24 «Волга».
А жёлтый Кировец — это, конечно, звезда мероприятия…
Далее
Пришло время тряхнуть стариной и вспомнить как это — ездить в пробеги с секцией советской техники клуба ААК. Правда, название у неё уже другое, да и люди уже почти все другие, молодёжь, полная энтуазиазма и идей:) На этот раз снова поехали в Вентспилс. В прошлый раз в Вентспилс секция ездила в 2013 году (фото). Буду понемногу выкладывать интересное из поездки.
В этот раз мы поехали на этой «Волге», стилизованной под такси, но с массой интересных настоящих такси-артефактов 70-х годов.
Далее
Ожидание приема участников OIRT (Международная организация радиовещания и телевидения) в Таллиннском аэропорту. Фотограф: Арнольд Москалик | Дата съемки 27 мая 1969 г.
И как обещал — ответ на вопрос из недавнего поста: на фото одна «Волга»-не-такси. Так как с конвейера модификация такси третьей серии не имела радиоприёмника, а, соответственно, и антенны. Слева — «красная шапочка» — такси с красной крышей.
И бонусом ещё одно фото из архива Владислава Бебко.
Далее
Таллиннский таксопарк действовал в 1950-1991 гг. Офис находился по адресу ул. Тулика 33. В 1961 году на углу улиц Эндлы и Тулика были построены новые производственные здания и гаражи. Таксопарк обслуживал междугородние линии (16 линий, вкл. 5 длинных линий), где курсировали маршрутки и 10 внутренних линий Таллина, на которых ездили линейные/маршрутные такси. Линии начинались в 1974 году на площади Виру, ранее с улицы Виру. Станция такси начала работать в 1969 году, в 1973 году была введена система автоматизации. В 1991 году таксопарк был приватизирован и стал крупнейшей компанией такси в Таллине в 1993 году AS Tulika Takso. Источник «Советская Эстония» Nr.16-1964 Национальный архив Эстонии.
Далее
Довольно известное фото финского такси. Но долгое время не вдумывался, что за «оберег» на крышке бензобака. Оказалось, всё просто, когда знаешь, как выглядел логотип Perkins Diesel. Подробнее.
«Чайка»-такси — достаточно очень редкое явление, я бы даже сказал — никогда не видел:) Финляндия, 60-е. Прислал Дмитрий Сиили.
Скоро в Вильнюсе открывается новый автомобильный музей в помещениях таксопарка советского времени. Судя по кадрам, будет довольно интересно. Помимо множества зарубежных автомобилей и мотоциклов из прошлого литовской истории, здесь можно будет увидеть легендарные раллийные авто Стасиса Брундзы и прототип 111-го ЗИЛа, который долгое время стоял в филиале Мотормузея в Бауске. Видео-репортаж по ссылке.
Далее