finnland

All posts tagged finnland

Интересное фото прислал Дмитрий Сиили из Финляндии, появившееся недавно в одном из финских журналов. Подпись под фото не раскрывает нам особенностей данной «Волги» — интересны прежде всего большой фонарь и широкополые шляпы -, вроде как, не атрибуты финской полиции. Люксовая «Волга» первой серии, 1958 года, владелец Jorma Grönfors. На крыше прожектор SEV Marchal 662/772 «Fantastic».

Далее

Этим фото-отчётом завершим цикл посещения финских музеев во время поездки на самую массовую автомобильную тусовку Финляндии, на РАФе.

Автомобильный и дорожный музей «Mobilia» в Кангасала разделён на две логические экспозиции — классических автомобилей и секцию, посвящённую автоспорту, в основном ралли, ведь многие именитые гонщики произошли именно из этой страны. Интересная коллекция в красивом исполнении.

Далее

Бронеавтомобиль Sisu финской полиции: этот бронированный автомобиль был заказан для финской полиции в 1936 году и произведен в 1937 году финской компанией Oy Suomen Autoteollisuus Ab. Более известная своей маркой грузовиков Sisu, компания существует и сегодня под названием Oy Sisu Auto Ab. По сравнению со своими конкурентами этот бронеавтомобиль был хорошо бронирован (8 мм — 11 мм из высококачественной броневой стали британского производства) и имел на удивление современный двигатель — американский 79-сильный дизель Hercules. Финский завод Crichton-Vulcan Oy изготовил бронекорпус, который представлял собой клепаную конструкцию. Машина также имела аналогичное шведскому броневику, изготовленному для Финляндии, Landsverk L-182 вооружение — 13,2-мм пулемет L-35/36 и два 7,62-мм пулемета L-33/36. Фактически изначально для финского Landsverk 182 было изготовлено два комплекта пулеметов, а второй (запасной) комплект использовался для оснащения этого бронеавтомобиля. Вооружение кажется довольно тяжелым для использования в полиции, и покупка иностранных Landsverk 182 без кооперации с отечественными производителями подверглась критике. Таким образом, можно предположить, что этот бронеавтомобиль на каком-то уровне задумывался как отечественный конкурент бронеавтомобилю Landsverk 182. Бронеавтомобиль Sisu массой около 3 тонн имел экипаж из трех человек и максимальную скорость по шоссе около 80 км/ч. Максимальная скорость на задней передаче составляла около 40 км/ч. В то время как в остальном этот автомобиль был вполне боеспособным, у него были сплошные резиновые шины — пуленепробиваемые, но не идеальные для комфортной езды на высокой скорости. Бронезащита предназначалась для защиты от стрелкового оружия, поэтому в заказе на машину указывалось, что она должна иметь «не менее 7 миллиметров брони». Автомобиль стоил 302 000 финских марок.

Далее

1959_newyork_1

«Волги» на международных выставках и автосалонах. Несколько фото пока не смог идентифицировать, если знаете — пишите.

Далее

vol_fi_TaxiDriver_Vilho Huttunen_Lahti-Pirttiharju3

Водитель такси и владелец автомобиля Вилхо Хуттунен из Лахти-Пирттихарю. За фото спасибо Volga Club Finland.

Далее