Не перестаёт мне нравиться
design
All posts tagged design
Обложка книги Юрия Долматовского «Повесть об автомобиле», 1958 год. Прижизненное 2-е здание книги советского конструктора и автодизайнера Долматовского Юрия Ароновича (1913-1999).
Красивая картинка, «Волга» на ней уже прошлое, несмотря на то, что была тогда новой, а машина будущего едет уже без рук на руле, но руль есть. Через 60 лет это воплотится в жизнь.
Каким мог быть РАФ ещё. 1965 год. Интересно, что написано на капоте на 1-ом фото?
PL35/1965, Latvijas Nacionālais arhīvs.
Далее
Мой новый Viper-инстаграм: RawViperCom . Будет только самое интересное, редкое и уже историческое из 30-летней истории пяти поколений автомобиля.
«Like if you like!» 🙂
Победитель American Beauty Car Show 2019 в Хаапсалу в номинации «Best Hot Rod». 1931 A-Ford Convertible / Cadillac 331 Engine из Финляндии.
Далее
Место на обложке и мои фотографии к статье о внедорожнике Dartz Black Stallion в новом номере журнала Автопилот.
Далее
Вчера я написал о гэссере «Brutal Bastard» Аки Хайретдина из Финляндии. Пока я готовил материал, нашёл в пhрофиле Аки фотографию, на которой человек наносит на его хотрод ту самую надпись (последнее фото). И человек мне этот был знаком, в первый раз я увидел его в 2011 году за этой же работой, машина только была другая, но не менее харизматичная — старый добрый Мэрк, в Боттропе на слёте Kustom Kulture.
Аки Хайретдина из Финляндии. Пока я готовил материал, нашёл в пhрофиле Аки фотографию, на которой человек наносит на его хотрод ту самую надпись (последнее фото). И человек мне этот был знаком, в первый раз я увидел его в 2011 году за этой же работой, машина только была другая, но не менее харизматичная — старый добрый Мэрк, в Боттропе на слёте Kustom Kulture.
Далее
«Каждый раз, когда я вижу Alfa Romeo, я снимаю шляпу» (Генри Форд)
16 сентября из жизни ушёл Луиджи Колани. Для меня автомобильные дизайнеры всегда делились на две части: автомобильные дизайнеры и … Колани. Он был не с этой планеты. Хотя его направление было био-дизайн — своё вдохновение он брал из природы, как он говорил: «Мой мир круглый», но понимали его не все. На его проекты поездов, самолётов, автомобилей и всего другого из области промышленного дизайна можно смотреть вечно, там взгляд не упирается в какие-то тупиковые линии или углы, а просто скользит по образу.
Моё первое и единственное знакомство с творением дизайнера было в Штутгарте во время моей первой поездки в Германию в 1996 году — по улице за нами просто ехал Colani-Truck — большое насекомое с трёх-лучевым «дворником» на круглом стекле 🙂
Приведённое фото я искал специально и оно действительно существует — где Мастер со своим творением Colani Mamba, построенным на базе Dodge Viper первого поколения. Но были и менее эксцентричные «вайперы», вышедшие из-под руки дизайнера.
Луиджи Колани ушёл в возрасте 91 года.
Несколько фото приехавшего в Латвию Volkswagen Karmann Ghia — возможно самого красивого «Жука»
Далее
Когда 4 года назад я начал вести RAF Reunion, думал, что материал закончится довольно быстро, а он наоборот прирастает в геометрической прогрессии. Не успел ещё выложить материал с выставки в Мотормузее, как появилась другая неожиданность — инсталляция к 100-летнему юбилею Латвии на Andrejsala, посвящённая техническому развитию. И, да, на самом верху там — Minox!:)
2008 Chrysler 300C Touring SRT Design
Если кто-то и не знает Андрея в лицо, но многие видели воплощённые в металле визии дизайнера — стилизованные под «волги» и «победы» на базе различных авто, недавно показанная «Химера» и многое другое. Андрей сам придумывает, разрабатывает и реализует свои проекты.
Он позвонил мне под вечер: «Я в Риге, рядом с тобой, бери фотик, подъезжай, я на новой тачке». Перелицованный под хищника Prowler хотелось загнать только в лес, и я знал одну дорожку, на которой ещё ничего не снимал. Уже смеркалось, но решили попробовать. Всё-таки чёрная машина в тёмном лесу не всегда может получиться, но на тот момент вариантов не было:)
Сегодня мне позвонил Андрей Джазовский: «Я рядом с тобой, на классной тачке, бери фотик, подъезжай». Андрей известен тем, что строит машины. Недавно по всем авто-новостям, например, пролетело, что на Украине построили «Химеру» — машина известна под разными названиями, как Lada Raven, пока существовала в виде дизайнерского скетча. Сам Андрей живёт в Монако. Многие знают чёрную «Волгу»-купе, её я тоже фотографировал в Риге несколько лет назад. На самом деле их было сделано около пяти. «Победы» на базе современных машин. Одним словом Андрею есть чем заняться. Впереди ещё несколько масштабных проектов.
А сегодня привёз немного перелицованный Plymoth Prowler. Его и пофотографировали. Больше фото надеюсь подготовить вскоре:)
Наконец-то он нашёлся — сделанный в одном экземпляре прототип РАФ Роксана М1, фото сделано два дня назад в Вентспилсе, спасибо Антону Безгузову. Автомобиль будет реставрироваться.
Проект модернизации «Волги», видение польских дизайнеров Olgierd Rutkowski и Janusz Zygadlewicz, представленный в Художественной академии Варшавы, 1958.
Компания AC Schnitzer на сегодняшний день является самой крупной «непридворной» фирмой, занимающейся тюнингом БМВ. Говоря «непридворная», мы конечно же, выделяем Альпину, которую собирают на основном конвейере завода в Мюнхене.
Сегодня компания AC Schnitzer входит в Kohl Group, являющейся дилером разных марок автомобилей и мотоциклов в Северной Рейн-Вестфалии. Большой центр на окраине немецкого Аахена (именно краткое обозначение АС и символизирует местонахождение в названии фирмы) включает в себя дилерства BMW, Mini, Land Rover, Jaguar, Opel и Harley-Davidson. Как раз этим объясняется и то, что AC Schnitzer расширил свою деятельность с BMW и на другие марки. Не все знают, что некогда очень популярный тюнер Опеля Steinmetz делил площади с AC Schnitzer, и проходя мимо мастерских, можно было наблюдать «опели» и БМВ, ложащиеся под нож тюнинг-хирургов, под одной крышей.
Ещё один эскиз Владимира Ковалёва
Рисунок Владимира Ковалёва
