rafreunion

All posts tagged rafreunion

Ну что, поздравляю сопричастных! Ранний РАФ-977, которых больше не осталось, вернулся на родную землю из Чили, после 60 лет за океаном. Это очень большое событие для истории РАФ и нашего движения RAF Reunion.

Далее

Наконец-то получил. Помимо моей статьи про РАФы на десяти страницах во втором номере немецкого журнала 79 Oktan за этот год, есть статья про лицензионные моторы Simson в мопедах производства Советского Союза и про прототип мопеда Riga SZ 80 1984 года с двигателем Simson M 541.

Далее

Что интересного в этом фото? Прежде всего то, что к РАФу присоединён только один вагон, именно так же, как его недавно представили после реставрации. Съёмки клипа «Юрмала» группы Стаса Намина .Прислал Олег Воловенков.

Немецкие слайды. РАФ-980-979 «Рига» в Шереметьево, 1962. Источник: rcforum.ru

Далее

В этом году проводить RAF Reunion Rally 2021 мы не думали, по многим причинам. Но внезапно всплыла очень интересная идея, главным событием которой станет сюрприз. Но так как там тоже всё зависеть будет от многих факторов, то мы пока не загадываем и с датой будем определяться по ходу. Но предварительно — это будет в сентябре. Если это всё получится, то это будет РАФ-бомба. Но мы не загадываем:)

Кстати, в этом году RAF Reunion исполняется 7 лет, надо отметить.

Каким мог быть РАФ ещё. 1965 год. Интересно, что написано на капоте на 1-ом фото?

PL35/1965, Latvijas Nacionālais arhīvs.

Далее

RAF Reunion Rally. Трасса Неманское кольцо / Качергин / Nemuno Žiedas

Далее

3 июля 2017. Первый день во Владивостоке, про который я не писал подробно, прошёл в районе Садгород, где нас встретили, поселили в центре «Океан» и показали автомобильный музей, оба объекта принадлежащих одному владельцу. Там же, на берегу Бухты Бражникова, которая является частью Амурского залива, который в свою очередь является частью Японского моря, сфотографировали последнюю «Волгу» проекта «21. От Прибалтики до Японского моря». А вечером для нас накрыли большой стол, на котором стояли только разного рода блюда из местных морских обитателей. И всё это ещё до нашего официального финиша.

Далее

RAF Reunion Rally на трассе Неманское кольцо

Доехал красавчик. Вышедший недавно в масштабе 1:24 РАФ-977, который сделали явно с оглядкой на отреставрированный в Латвии.

Уникальные фотографии Андрея Кузюрина из Рузы — работника АЗЛК — с кругосветного путешествия интернациональной команды в 1989 году. Это тот самый пробег, когда наш Валдис Брантс на РАФе совершил путешествие вокруг земного шара.

Далее

РАФы прошлого и настоящего у Юрмальской думы. И ровно 50 лет временному коридору.

На ипподроме в Форссе во время оценки автомобиля членами жюри. Правда мало кто знал, что это за автомобиль, но один из жюри сказал, что знает, потому что читал недавно нашу статью в финском Mobilisti 

Фото организаторов

Мы посетили финский Pick-Nick — самую большую однодневную автомобильную тусовку в Скандинавии. Больше только многодневный Big Meet в Швеции — по совместительству самый крупный в мире.

Более 3000 автомобилей, проводится на ипподроме в городе Форсса.

Найди РАФ:)


Наш RAF Reunion Rally 2019 внесён в официальный календарь мероприятий Латвийского клуба ААК на 2019 год. На этот раз планируем прокатиться по интересным автомобильным местам соседней Литвы. Намечено на 27-28 июля.


Снова в открытом и неограниченном доступе наш фильм «No Okeāna До Океана 2017». Латышская версия чуть позже.

Далее

IMG_0223_r

Не буду много писать — всем, кто так долго ждал — вот и кино о нашей поездке на РАФах во Владивосток. На двух языках — латышском и русском. Проедьте вместе с нами ещё раз до Японского моря, за 50 минут! 🙂

LAT: https://youtu.be/S87kY37bORs
RUS: https://youtu.be/bEvNYaaA8_I

277A9320_r

Один из двух сохранившихся олимпийских РАФов — «судейский» электрический РАФ-2910. Эта машина встретила нас в Москве, в Открытых фондах Политехнического музея.

«РАФ-2910 был разработан для перевозки судей во время спортивных соревнований по ходьбе и марафонскому бегу во время Олимпиады 1980 года.

Спортивный судейский автомобиль должен был минимально влиять на спортсменов, поэтому для создания бесшумного и бездымного автобуса конструкторы РАФ выбрали электрическую тягу.

Автомобиль развивал скорость до 30 км/час при запасе хода 100 км.

Кузов микроавтобуса был переоборудован и состоял из трёх отсеков: кабина водителя, судейский салон, зона аккумуляторной батареи. На передней панели кузова под лобовым стеклом сделана надпись «СУДЕЙСКАЯ». На дверях — эмблема Московской олимпиады. На боковых панелях тоже надпись «СУДЕЙСКАЯ». На крыше могло быть установлено судейское информационное табло.

В салоне находился рабочий стол у передней стенки, направленный по ходу движения, поворачивающиеся кресла, второй стол в задней части против хода движения. Двери сделаны справа и слева. Справа у двери закреплён огнетушитель. Под крышкой стола находится блок автоматики и аккумуляторы для питания судейской аппаратуры: магнитофона, секундомеров.

Задняя часть кузова предназначена для тяговых никель-цинковых аккумуляторов и отделена от салона герметичным кожухом. Для доступа к аккумуляторам сзади сделан специальный люк в половину высоты автомобиля. Вместо долгой зарядки эти батареи следовало быстро заменять специальным погрузчиком. Верхняя половина задней стенки закрывалась стеклом.

В дальнейшем, специалисты Всесоюзного научно-исследовательского института источников тока и туркменские гелиотехники продолжили испытания РАФ-2910 в Ашхабаде, к июню 1983 года максимальная скорость электромобиля была повышена до 50 км/ч при сохранении запаса хода в 100 км.» (Википедия)

С благодарностью Сергею Рыкову !

Далее

277A1299_r

Ай, красивый получился, все, кто уже видел, сказали, что тираж надо было печатать:) Так что те, кто заказал, не прогадали:)

Все страницы: http://raw21.com/?p=18751