советский

All posts tagged советский

Как бы в продолжение темы последних дней с Дугласом, был мне подарок. Не то, что мне подарили эту книгу, но друзья дали переснять, а это тоже очень хороший вариант. Латышская версия детской книги «Наши самолёты», 1960 года. В русском варианте она вышла в 1959 и с другой обложкой.

Красивые иллюстрации самолётов от По-2 до Ту-104 советского художника Владимира Александровича Тамби (1906-1955). Больше вскоре.

Далее

Музей Автостарины Владивостока основал Николай Алексеевич Шульжицкий — почетный житель Владивостока и ветеран автотранспортной отрасли Приморья, которого, к сожалению, не стало буквально за три месяца до нашего визита.

Далее

Амфибия ЗИЛ-49061 «Синяя птица» — создавался как вездеход, предназначенный для поиска и эвакуации приземлившихся экипажей космических кораблей. Производился с 1975 по 1991 год. Комплекс состоял из трёх машин: версия для эвакуации космонавтов, 4 места, три носилки, помимо кабины водителя (на фото); эвакуатор капсулы корабля, с краном и транспортёр со шнекоходом. Главный конструктор Виталий Грачёв.

Далее

Сохранённая «Чайка». Не идеальная по лакокрасочному, но общее состояние для ценителей. Всё оригинал. Продаётся. Все вопросы и фотографии в личку.

Друзья, я не думал, что это когда-то произойдет…

Ранний РАФ-977 «Латвия», которых, как все думали, не осталось ни одного, несмотря на довольно большое количество выпущенных, найден … в Чили! Остались даже оригинальные шильдики. Именно на этих ранних 977 шильдик «Латвия» был на русском языке, потом его заменят на латышский.

Чудеса случаются, когда вера полностью пропадает:)

Далее

За десять лет до пробега 1977 года во Владивосток испытатели завода РАФ отправились в другое, не менее сложное путешествие на четырёх микроавтобусах РАФ-977, чтобы испытать модернизированную версию 977. Маршрут Рига-Каракумы-Памир. Семь сложнейших для автомобилей перевалов, самый высокий из которых на высоте 5 километров.

К сожалению, не обошлось без трагических событий — команда вместе с микроавтобусом в аварии потеряла водителя и кинооператора.

Когда-то я уже выкладывал этот фильм, но только сегодня посмотрел его целиком. Хорошо показан и труд испытателей, и особенности тестирования, и тень трагедии, и влияние климата и высот на автомобили. Одним словом, советую. Длительность 20 минут.

Далее

Катер на подводных крыльях «Волга» на International Boat Show London 1969, выставочный комплекс Earls Court. Видео.

Далее

IMG_9621_r

Календарь «Волге-60» на 2017 год в продаже! Фотографии с этой и ещё одиннадцатью красавицами. Доставка по всему миру:) Полная информация: www.gaz21volga.com/blog/2016/11/20/calendar2017/

Снимок экрана 2016-11-20 в 20.43.19

В этот раз Календарь 2017 от Rawcar.com Photography посвящён 60-летию начала производства автомобиля ГАЗ-21 «Волга» и 15-летию сайта GAZ21Volga.com.

Основным партнёром выпуска стал интеренет-магазин «Берёзка», занимающийся продажей запчастей на автомобили «Волга» и другие советские автомобили, а также аксессуаров на тему автомобильного ретро.

К тому же в календарь вошли несколько автомобилей, отреставрированных в мастерской RetCar, являющейся лидирующей в сегменте реставрации советских авто в Латвии.

Краткие данные:
Формат каждой страницы А3, 7 листов (14 страниц)
Бумага 300 г/м2
Спираль
Язык: интернациональный (английский)
Официальная цена: 10 евро
Доставка возможна в любую точку мира.
При количестве от 10 штук — скидки.

Заказ можно отправить на е-маил: drive@rawcar.com с пометкой «Календарь 2017»

О местах распространения в России, Прибалтике, Беларуси, Украине, Скандинавии и Германии будет сообщено позже.

Далее

2017_kl

Начинаю подготовку календаря на следующий год. В этот раз будут только 21/22ые «волги», тем более, что и поводов для этого как минимум два — 60 лет началу производства машины с оленем на капоте и 15 лет моему сайту GAZ21Volga.com. К этому добавлю 30 лет своей первой фотографии с автомобилем. Можно было бы ещё отметить этим же 3 года блогу, но не будем мелочиться:) Интересно, что всё кратно трём.

В календарь войдут как новые фотографии со съёмок этого года, так и неопубликованные фото с прошлых фотосессий.


Фотографии с пробега Renesanse 2016, приуроченного к открытию Мотор-музея. Также мы посетили филиал Мотор-музея в Бауске и музей в бывшем латвийском колхозе-миллионере «Узвара», где стоит теперь и единственный в Латвии ЗИЛ-117.

Далее

IMG_0432

И раз уж тема в предыдущих постах коснулась «зилов», опубликую фотографию накапотной эмблемы ЗИЛ-117. Эта машина с недавнего времени находится в коллекции автомобильного музея в бывшем латвийском колхозе-миллионере «Узвара». Саму машину покажу в репортаже с пробега «Renesanse 2016»

IMG_0969_r

Недавно я писал про блог Вячеслава Шеянова, и, вот, добрался до своего любимого ретро-мотоцикла — ПМЗ-А-750. Из фонда Рижского мотормузея.

ПМЗ-А-750 — первый советский тяжёлый мотоцикл. Выпускался серийно с 1934 по 1939 год на Подольском механическом заводе (ПМЗ). Производился как в одиночном варианте, так и с коляской. Предназначался для нужд армии и для гражданской службы.

Всего было выпущено 4636 экземпляров.

Далее

0_DSC02143_v

В Риге выставлен на продажу комплект под реставрацию из трёх машин 1953 ГАЗ-12 «ЗИМ» :

Машина 1 — Комплектный донор. Оригинальный двигатель заводится.
Машина 2 — Донор номер 2 — есть детали, необходимые для донора 1.
Машина 3 — Переваренный кузов с документами и V-образной 6кой от Форда. Крепления оригинального двигателя на месте.

Подробные фотографии архивом

Все вопросы: michail@gaz21volga.com

000

Календарь Автоэкспорта 1961 года с «волгами» на январской странице удивляет своим качеством для того времени — позолота, тиснение, прозрачная пластиковая страница перед обложкой и, конечно же, потрясающая работа советских дизайнеров и художников. Выкладываю весь календарь, давно обещал.

Далее

avtoexportbr_08

Ещё один проспект Автоэкспорта середины 60ых. Здесь приведены страницы, посвящённые «Волге». Полностью можно посмотреть по ссылке

Далее

sinhrociklotron

В институте ядерных проблем Академии наук СССР. У специального осциллографа, применяемого для контроля за работой синхроциклотрона*. Фото из журнала «Советский союз», 1955 год.

Далее