
Dessau, 1982
В начале 1980-х годов Маркус Хавлик-Абрамовиц фотографировал цыганские семьи в ГДР. Ранее неопубликованные изображения можно увидеть в книге «Цыгане в ГДР — Каждодневность меньшинства» вместе с интересным эссе Симоны Тридер.
ДалееDessau, 1982
В начале 1980-х годов Маркус Хавлик-Абрамовиц фотографировал цыганские семьи в ГДР. Ранее неопубликованные изображения можно увидеть в книге «Цыгане в ГДР — Каждодневность меньшинства» вместе с интересным эссе Симоны Тридер.
ДалееПрототип номер 3 на испытаниях, 1955 год. Хорошо виден хромированный молдинг верхнего канта дверей и три выштапованные полоски на задней двери.
ДалееНу, и закончим этот день такой фотографией — Юрий Алексеевич в своём родном Гжатске (ныне Гагарин), на придорожной заправке, 1966 год. Личная «Волга» с номерами «78-78 МОД». Интересно, почему «78»?
Французский актёр Жорж Декриер, известный для советского зрителя, прежде всего, по роли Атоса в тех самых оригинальных «Трёх мушкетёрах» 1961 года. И здесь у нас интересное фото, где Жорж в одеянии мушкетёра едет за рулём «Волги», в сопровождении ещё одной. Тут бы не было ничего странного, если бы не было подписи к фото — «Париж, 1961». О приезде Жоржа Декриер в СССР я информации не нашёл, о заднем плане тоже ничего не могу сказать, поэтому можно предположить, что это посольские «Волги» и некий пиар фильма для советского проката…
PS: Прояснили — на заднем плане Дом Цветкова на Пречистенской набережной в Москве.
В доме находилось общество советско-французской дружбы «СССР — Франция», организованное в 1958 году и прекратившее существование в 1991-ом.
«»Волга» с прицепом для мотоциклов. Так обычно Чижек и его механик Млады выезжают на соревнования.»
«За рулём», май 1959.
Ещё одно интересное фото, в котором фигурирует «Волга»-«Звезда». Но здесь оно больше интересно тем, что «Волга» соседствует на ВДНХ с ЗИЛ-111 «Москва» — одним из двух прототипов «Москва», который не пошёл в серию. На тот момент «кадиллаковский» дизайн был ещё актуален, но через год-два уже был бы устаревшим. И серийная «Волга» и «Москва» дебютировали именно в этот, 1956-й год.
Подборку с «Волгами» на ВДНХ публиковал 10 лет назад здесь.
Далее24 августа 1942 г. «Александр Сибиряков» вышел из порта Диксон в рейс. У острова Белуха в Карском море вступил в неравный бой с превосходящим по вооружению и тактико-техническим данным немецким тяжёлым крейсером «Адмирал Шеер», который вёл поиск советских и союзнических караванов в рамках операции «Вундерланд». В неравном бою корабль затоплен, но флага перед врагом не спустил. Капитан «Александра Сибирякова» Анатолий Качарава руководил боем до получения тяжёлого ранения. Погибло 76 человек. 22 моряка, в том числе и раненого капитана, подобрали с рейдера, они попали в плен. Статья целиком.
Японская заправка в Багдаде, 1986 год. И «Волга»-такси. И Пежо-604.
1964 год. У Загса на улице Алунана. Свадьба дирижера Рижского эстрадного оркестра Эгила Шварца и певицы Ларисы Мондрус. (Источник: Юлия Сухарева)
Красивая «Звезда» в Эстонии — ГАЗ-21В «Волга» 1958 года, с номером кузова 0008306. Фото: Андрей Коломенский.
Очень мне нравятся чёрные диски на чёрных «Волгах» и контраст с хромом.
И чтобы подвести финальную черту под рассказом о путешествии на Сааремаа, нужно упомянуть последнюю точку путешествия.
С Микком мы связывались уже пару лет назад, когда планировали делать RAF Reunion Rally на Сааремаа, тогда я случайно узнал, что на острове есть ретро-энтузиаст с собранием машин. То мероприятие нам пришлось отложить, но к Микку хотелось заехать в любом случае. И, вот, в эти выходные как раз повезло, потому что Микк приехал на остров на пару выходных.
У каждой машины своя история, и большинство из них жили и работали на эстонских островах. Помимо автомобилей у Микка большая коллекция разных артефактов из «той» жизни, и коллекция моделей. Спасибо ему за уделённое время!
После посещения взяли курс на паром, после чего на Ригу…
Далее«Мне хочется плакать от боли
Или забыться во сне,
Где твои крылья,
Которые так нравились мне?»
(«Наутилус Помпилиус»)
Один из самых первых предсерийных РАФ-2203 «Латвия», и самая последняя выпущенная ГАЗ-21 «Волга». Выставка «50 лет автомобильной промышленности СССР», 1974, ВДНХ.
Интересный редчайший артефакт раздобыл Александр Баракин из Иркутска — инструкция и каталог деталей для ГАЗ-21 «Волга», модификации 1959 года, на китайском языке.
ДалееЧабан совхоза «Красный партизан» пасет овец на собственной машине «Волга».
(Источник: Госкаталог/rcforum.ru/Валентин1963)
9 мая 1969 года, Свердловск, после парада.
Эта железнодорожная «Волга» обслуживала Югославские государственные железные дороги (JŽ — Jugoslovenske Železnice), а после обретения независимости Республики Македонии от Югославии — Македонские государственные железные дороги (MŽ — Makedonski Železnici) в качестве маршрутной инспекционной дрезины. Была приписана в Скопье. Железнодорожники использовали её для регулярных поездок по маршрутам Управления железных дорог Скопье и проверяли состояние железнодорожных объектов.
ДалееИ как обещал — ответ на вопрос из недавнего поста: на фото одна «Волга»-не-такси. Так как с конвейера модификация такси третьей серии не имела радиоприёмника, а, соответственно, и антенны. Слева — «красная шапочка» — такси с красной крышей.
И бонусом ещё одно фото из архива Владислава Бебко.
Далее