

1. Isetta и Kleinschnittger на испытаниях в СССР
2. СМЗ с хардтопом в ЛССР
3. Кругосветка на РАФе, 1988
4. Повезло
5. Внедорожник Москвич-2150 на ралли «Москвич»
ДалееБикерниеки, 1992. Из архива Талс Мелкис.
Когда скрестили бомбардировщик B17 и Виллис…
Замок Хаапсалу (или Гапсальский замок) — епископский замок, основанный в 13 веке и до конца 17 века являвшийся резиденцией местных властителей. По легендам в замке живет привидение Белой Дамы. Она была возлюбленной священнослужителя, которую замуровали заживо в стене часовни. Её возлюбленного тоже убили — по одной версии в тюрьме, по другой — в яме с тиграми. Каждый август в полнолуние Белая Дама появляется в замке и оплакивает любимого.
Ливреи с автомобилей Наскар фильма «Дни грома» на Chevrolet Bel Air — но как классно смотрятся…
Далее«…сегодня Штирлиц возвращается в Берлин. Через 45 дней кончится Великая Отечественная Война… Но ничего этого ни Штирлиц, да и никто другой на Земле сейчас не знает. Сегодня… мир ещё не завоёван, и поэтому полковник Максим Максимыч Исаев едет в Берлин. Он едет работать.»
Новый завершённый проект команды Андриса Шталса — переработанный и переосмысленный Porsche 911 отправится в Андорру.
Интересные фото прислал из Голландии Ivan Goos — грузовой Вольво «Совтрансавто» с московскими номерами. Из архива города Бреда.
ДалееКоманда Muecke Motorsport восстановила второго потрясающего монстра Zakspeed Turbo Capri. Реставрация длилась 6 лет, это был кузов Zakspeed Capri номер 3 сезона 1981 года в контрастной чёрно-голубой ливрее D&W Design, пилотируемый Клаусом Нидвицем, в гоночной серии DRM. Первый боевой выезд отреставрированного автомобиля ожидается в совсем ближайшее время в рамках исторических гонок. Видео первого пробного выезда: www.youtube.com/watch?v=-nNf79mUXVk
Фотографии Mücke Motorsport/Leo Schulz
ДалееФалеристам на вооружение — новое в Мотормузее. РАФ нельзя же было не купить, хотя всё симпатичное:)
Недавно законченный проект — машина #2 от NordicAuto.
Интересно, конечно, что в Риге на территории уже 20 лет стоит такой вертолёт, а узнал я о нём только в прошлом году. Немного подробностей.
Далее«Мираж», Рижская киностудия, 1983, режиссёр Алоиз Бренч. В этом году фильму исполняется 40 лет.
ДалееСебастьеен Лёб — французский раллийный автогонщик, самый титулованный раллист за всю историю, девятикратный чемпион мира по ралли. Обладатель рекордов по количеству побед, очков, выигранных спецучастков и подиумов в чемпионате мира по ралли.
В 55-м заезде Indy 500 местный дилер Dodge Элдон Палмер сидел за рулем предоставленного им пейс-кара Dodge Challenger, т.к. все основные производители отказались, поскольку маслкары больше не производились.
Когда гонка началась, Палмер заехал в боксы и продолжил движение на полной скорости, полагая, что ему нужно было пересечь линию старта/финиша в зоне пит-стопа до того, как гоночные машины сделают это на трассе. Очевидно, он поставил флажок или конус в точке торможения, но какая-то услужливая душа убрала его.. На скорости около 125 миль в час и с барабанными тормозами Палмер слишком поздно понял, что едет очень быстро. Автомобиль вильнул и его занесло к концу пит-лейн, врезавшись в платформу с фотографами, которая рухнула, ранив 29 человек. К счастью, обошлось без летальных исходов.
ДалееЧто у нас интересного на этом фото? Интересны здесь вот те витрины Banka Baltija, в которых, по моей памяти, в начале 90-ых стояли очень крутые авто (на фото виднеется автомобильный силуэт). Не помню конкретно, Роллс-Ройс/Бентли, Тестаросса, S-класс купе, и что-то там было очень эксклюзивноe, по-моему от Koenig Specials. Но ни одного фото оттуда до сих пор не видел.
Автобус Scania CR111M59, в Ригу из шведского Уппсала поставили 11 таких б/у автобусов. Фото прислал Jorven Rang, aвтор Niklas Henriksson.
P.S. : Да, подтвердили и я вспомнил, стоял чёрный BMW 850 Koenig Specials.
Самый быстрый мотоцикл с двигателем Triumph, который когда-либо поворачивал колесо, приводится в движение парой двухклапанных двигателей с толкателями с воздушным охлаждением, разработанных в конце 30-х годов. Его ракетообразный профиль, однажды описанный покойным Доном Веско как «один из самых красивых обтекаемых автомобилей», был придуман человеком, который спроектировал радикальный автомобиль Tucker 1948 года. Под его толстой обшивкой из стекловолокна скрывается хромомолибденовый каркас, изготовленный в мастерской драгстеров в Детройте в 1964 году, в том же году, когда Rolling Stones выпустили свой первый альбом.
Далее