Первая международная выставка в Праге, Чехословакия, 1959 год. Новые «Волга» второй серии, «Чайка» и ЗИЛ-111. Чехословацкие «Skoda Felicia Super», «Velorex 1960» и Tatra 603. Источник: British Pathe
Далееgaz
All posts tagged gaz
15 октября — уже 66 лет колесит серийная 21-я «Волга» по дорогам земного шара. Даже вверх колёсами в Австралии:)
Не думал, что так просто будет найти место с известной фотографии с Ралли Монте-Карло, но вводных было достаточно — с первого тыка в гуглмэпс:) Здание — ориентир.
Коль-де-Турини (высота 1607 м) — высокогорный перевал в Альпах в департаменте Приморские Альпы во Франции, полностью расположенный в округе Ницца. Дорога соединяет Лантоск в коммуне Ла Боллен-Везюби с Соспелем в коммуне Мулине. Перевал известен своими многочисленными поворотами и живописными пейзажами.
Было время, когда улица Йомас в Юрмале не была пешеходной
В Тулу со своим самоваром. Сохранившаяся «Звезда». Водосток под опоясывающий хром первой серии.
Далее
Первая «Волга» в Великобритании — Советского посольства в Лондоне
Запасники Рижского Мотор-музея — место, куда нет открытого доступа. Поэтому, возможно, будет интересно заглянуть туда, где стоят экспонаты, которые может быть никогда не будут выставлены в основном музее.
Далее
Сельская свадьба, РАФ и «Волга», ЛССР.
В красный цвет крыши машин такси начали красить регионально по распоряжению сверху после нескольких убийств таксистов в Союзе, чтобы машины было легче увидеть с воздуха. До этого бытовало мнение, что красили только на авторемонтных заводах после капремонта.
Из цикла «Любовь стоит того, чтобы ждать»
Из рекламного проспекта ГАЗ
На бензоколонке, Тбилиси, Грузинская ССР, 1958 год.
В этом году исполняется 21 год с того момента, как я запустил свой первый сайт по истории 21-й «Волги». Сейчас бы это всё смотрелось очень примитивно, но тогда плюс был в том, что можно было сделать сайт, не сильно осваивая HTML — программирование никогда не было моим коньком, а скорее наоборот. И уже тогда в моих руках оказался инструмент, который почему-то очень сильно срезонировал — я вставал в 4-5 часов утра каждый день и садился за воплощение идеи — никогда и ни на что больше в жизни у меня не было похожих вдохновений. Параллельно немного освоил Flash, Dreamweaver, 3D и Photoshop/PaintShopPro. А годом позже стала доступна цифровая фотография. И процесс было уже не остановить. В 2004 году я взял домен GAZ21Volga.com, в 2008-м мне сделали уже нормальный сайт на PHP, с возможностями более лёгких обновлений, а в 2013-м я пришёл к форме блога, и остаюсь при этом до сих пор — быстро, информативно, каталогизированные темы, поиск и хорошая индексация. Более 5700 постов на сегодняшний день на домене Raw21.com. Но на самом деле это всё не о сайте, это о «Волге»… и 21-летний юбилей — лучший для всего этого дела:)
На фото: «Волга» первой серии реставрационной мастерской RetCar
Дом политобразования, Международная конференция по финно-угорским языкам, Таллин, 1970.
Это было бы очень красивое радио.
12 лет назад, в этот день, был дан старт первого этапа возрождённого после долгого перерыва кубка «Dzintara Aplis» / «Янтарный круг». Открывали большое мероприятие 21-е «Волги», которые в далёкие 60-е соревновались на трассах Межапарка и Бикерниеки.
Далее
«Волга» из Латвии прибыла в США. Когда-то давно, но в нашем веке.
Милицейские ГАЗ-21 и ГАЗ-24 на одном фото. Регулировщик поста регулирования движения. Москва, Площадь 50-летия Октября. 1 мая 1974 года.
Испытательный пробег легковой газогенераторной машины «М1»
Легковой автомобиль «ГАЗ-М1-Г» с газогенераторной установкой НАТИ-Г12 конструкции Александра Пельтцера. Автомобиль построен в Москве, во 2-м таксомоторном парке. В сентябре 1938-го года конструктор Александр Пельтцер, мастер спорта Андрей Понизовкин и Н.Д.Титов проехали на ГАЗ-М 1Г 5000 км со средней скоростью 60,96 км/ч, установив всесоюзный и побив мировой рекорд скорости для газогенераторных автомобилей.
Дата съемки: сентябрь-октябрь 1938. Фотограф: Александр Устинов
Далее