Бухарест, Румыния, 1966
1966
All posts tagged 1966
Муфта, Полботинка и Моховая борода. 1966 Volvo P210.
Фотосессия: www.raw21.com/2017/03/01/1966-volvo-p210/
Интересный набор автомобилей: в центре милицейская «Волга», киносъёмочный «Москвич», АМО-Ф-15…
1966 ГАЗ-21Р «Волга»
После завершения конструкторской разработки автомобиля «Волга» ГАЗ-24 в 1966г. проводились Государственные испытания опытных образцов.
На пробеговом этапе для сравнительных испытаний были взяты зарубежные аналоги: Мерседес-Бенц 220, Фиат-2300, Шевроле Шеви II, Форд Фалкон и Опель Капитан (фото ГАЗ, инфо Владимир Носаков)
На Чемпинате по ралли СССР, предположительно 1966ой, но не точно. Не вписавшийся в поворот. Но даже лобовое стекло не разбилось.
«… Вручившая Гагарину хлеб-соль Ефросинья Баранова совсем не по протоколу спросила его, скоро ли он снова полетит в космос. Колхозница совершенно случайно ухитрилась спросить практически о гостайне: как раз в это время утверждался основной и дублирующий экипажи нового советского космического корабля «Союз-1». Его старт планировался через год, в апреле 1967-го. Основным пилотом был утвержден Владимир Комаров, а дублером — Юрий Гагарин. Видимо, имея это в виду, Гагарин ответил женщине: «Мы еще полетаем!»…» Полностью
Экипаж Gunnar Zimmerman / Aleksander Karamychev #27, после переворота
Ралли Влтава, 1966. Экипаж Щербаков/Мещеряков
Венгрия, 1966
Биографическая книга в русском переводе одного из самых успешных раллистов Советского союза — эстонца Уно Аавы. Монте-Карло, «1000 озёр», «За мир и дружбу», «Ефиопия-67» — он был везде и за рулём 21ой «Волги». Полностью прочитать можно здесь.
Несколько скринов из фантастического комедийного детектива про чешского Супермена «Кто хотел убить Джесси?»,1966 год.
Несколько фотографий Таллина. Чёрно-белые — 1966 год. Цветная — 1971. Источник: humus.livejournal.com
Город Калинин, ныне Тверь, 1966ой год
Ленинград, 1966 год
Это, пожалуй, самая харизматичная «Волга». Именно такой цвет, именно такая модификация была у моего деда, а потом у отца. К ней я неравнодушен:) Продолжаем снимать для календаря.
В середине 60ых Северодонецкая авторемонтная база, так же известная производством автомобилей «Старт», используя агрегаты ГАЗ-21 «Волга», построила автомобиль «Заря». Имея немаленький опыт в производстве автомобилей со стеклопластиковыми кузовами, предприятие изготовило двухдверный панельный кузов, основу которого составлял стеклопластиковый монокок с вклеенным усиленным днищем. Такой двухдверный, пятиместный рамный автомобиль при его длине в 5 метров в снаряженном состоянии весил 1100 кг и мощности «волговского» двигателя вполне хватало, чтобы разогнать автомобиль до 130 км/ч.