Музеи и коллекции
Пару недель назад пришла не очень хорошая новость — к 31 марта 2021 Авиационный музей имени Фридриха Цандера, находящийся в 100 метрах от главного терминала аэропорта «Рига», должен освободить территорию. Уникальную коллекцию, которую в течение 40 лет собирал и сохранял Виктор Петрович Талпа, с редкими экспонатами самолётов, вертолётов, двигателей и наземной техники ждёт неопределённость. Только для переезда в другое место требуются суммы с 5-6 нолями. Пока у меня нет ответа на вопрос, что произойдёт 31 марта…
Во время посещения Красноярска нам показали достаточно крупную и интересную коллекцию. Идея коллекции — собрать советские автомобили в как можно лучшем, близком к новому, состоянии. Самой запоминающейся машиной стал Москвич-2142 (информации о нём беглый поиск в гугл не дал) — с непонятно-маленькими боковыми дверьми, через которые не только ребёнка не посадишь, но и небольшую спортивную сумку не просунешь. Но АЗЛК на закате своего существования сделал много непонятных машин.
А встречать нас владелец этого собрания автомобилей приехал на самом позднем РАФ-22038 в идеальном состоянии, которых я до этого нигде не видел, отличительная черта — обтекаемые пластиковые бампера.
Далее
Один из самых, а возможно и самый старый, автомобильный музей на пост-советском пространстве. Валерий Кирсис — основатель музея, одновременно был и основателем эстонского клуба ретро-автомобилей Unic в 1975 году. В музее представлены артефакты этой истории. Коллекцию лучше всего посетить, по пути на остров Сааремаа, непосредственно перед паромной переправой.
Далее
Небольшой, но очень качественно-концентрированный музей на хребте Вехониеми в городке Кангасала, в 20 километрах от Тампере. Бесплатный, живёт за счёт кафе и выпечки, известных на всю Финляндию, и благодаря сувенирно-модельному магазину. Находится в красивом месте на берегу озера, с смотровой вышкой на вершине. Звездой музея, в моём понимании, является ЗИС-110 седьмого президента Финляндии Юхо Кусти Паасикиви. Если вдруг, то обязателен к посещению. Тем более, что рядом находятся ещё два авто-музея.
Далее
Восстановленный ЛАЗ-695М Крымской астрофизической обсерватории Академии наук СССР. Процесс реставрации в мастерских музея УГМК в Екатеринбурге в конце.
Далее
Реплика одного из четырёх грузовиков ГАЗ-ААА и одного из двух опытных, участвовавших в заводском пробеге «Москва—Каракумы—Москва» 1933 года. На конкретно этой машине стоят задние мосты Форд-Тимкен — именно такая машина испытывались в СССР перед постановкой в производство, и именно такая поехала в Каракумы.
В пробег поехали ещё 22 автомобиля, целью которых были испытания автомобилей в тяжёлых условиях, испытания новых шин из натурального и синтетического каучука, новой модели шин НИИРП «Сверхбаллон» и систем электрооборудования и воздухоочистителей при работе в условиях пустыни.
Всего машины прошли 9500 км, из которых 1200 км были полным бездорожьем.
И ещё одно фото вчерашней юбилярши.
Ровно 50 лет назад, 15 июля 1970 года, с конвеера сошла именно эта, последняя 21ая «Волга». Сейчас автомобиль находится в музее завода ГАЗ.
Далее
Музей Автостарины Владивостока основал Николай Алексеевич Шульжицкий — почетный житель Владивостока и ветеран автотранспортной отрасли Приморья, которого, к сожалению, не стало буквально за три месяца до нашего визита.
Далее
3 июля 2017. Первый день во Владивостоке, про который я не писал подробно, прошёл в районе Садгород, где нас встретили, поселили в центре «Океан» и показали автомобильный музей, оба объекта принадлежащих одному владельцу. Там же, на берегу Бухты Бражникова, которая является частью Амурского залива, который в свою очередь является частью Японского моря, сфотографировали последнюю «Волгу» проекта «21. От Прибалтики до Японского моря». А вечером для нас накрыли большой стол, на котором стояли только разного рода блюда из местных морских обитателей. И всё это ещё до нашего официального финиша.
Далее
Амфибия ЗИЛ-49061 «Синяя птица» — создавался как вездеход, предназначенный для поиска и эвакуации приземлившихся экипажей космических кораблей. Производился с 1975 по 1991 год. Комплекс состоял из трёх машин: версия для эвакуации космонавтов, 4 места, три носилки, помимо кабины водителя (на фото); эвакуатор капсулы корабля, с краном и транспортёр со шнекоходом. Главный конструктор Виталий Грачёв.
ЭР-200 — Электропоезд Рижский, с эксплуатационной скоростью 200 км/ч. Годы постройки 1973, 1988, 1989—1992.
Урал-ЗИС-355М на Уральском горно-металлургическом комбинате
Я недавно подсчитал, что был с фотоаппаратом в более чем 80-и автомобильных и технических музеях и коллекциях. А опубликовал за всё это время только около 20-и. Была даже идея сделать челлендж, чтобы каждые три дня публиковать по одному музею из архива. Пока не решился:) Но как-то постараюсь навёрстывать.
Сегодня у нас Музей Ретро-Авто города Челябинска — единственное место, которое мы посетили, в этом суровом городе.
Далее
Самое большое собрание РАФов и ЕрАЗов в одном месте. Чтобы машины не ушли под пресс, известный латвийский инженер, гонщик и реставратор Андрис Дамбис собрал их в одном месте. Этим фотографиям уже какое-то время, поэтому могу заверить, что что-то из этого даже в процессе реставрации, и довольно интересное. Машины продаются, но желающих немного, потому что реставрация — это дело затратное.
Далее
Этот день дан нам только для того, чтобы помнить, какой ценой у наших родителей и у нас уже 75 лет светлое небо над головой.
Памяти павших будьте достойны!
Далее
Оригинальные автомобили из сериала HBO «Чернобыль». Фотографии сделаны в литовском Молетай. РАФ из музея Retromobile в Шедуве.
Далее
В 1964 году французская компания S.E.V. Marchal, которая производила много автомобильных товаров, заказала обновленную версию Citroën HY в качестве рекламного автомобиля и витрины для своего ассортимента. Часто автомобиль можно было увидеть во время мероприятий на трассе Ле Ман.
V8 — 6 литров — 240 л.с. — 1130 кг — 250 км/ч
В Компьенском замке во Франции открылась выставка «Concept Car. Beauté Pure».
Интересна она и тем, что на ней выставлен автомобиль непростой судьбы REAF-50, спроектированный Всеволодом Бахчиванджи в Риге, из коллекции Рижского Мотормузея.
Выставка продлится до 23 марта.
Больше об автомобиле и о том, как он связан с РАФом
Фото: Латвийское консульство во Франции.
Далее