Такой номер выдавался иностранным корреспондентам, работавшим в Советском Союзе (К — Корреспондент, Д — Дипломатический, М — Торговое представительство), в данном случае Китай. Предположительно, этот тип знаков начал выдаваться с 1967-го года, в ГОСТе не описан.
Пожалуй, самое известное историческое фото с трассы Бикерниеки, наконец-то с описанием. «За рулём» 12/1968.
Далее
Дорожный патруль, Эстонская ССР
Эта милицейская «Волга», должна была закончить проект «21. От Прибалтики до Японского моря», представляя Владивосток (всё о проекте www.raw21.com/category/baltic-to-japansea/ ). Но, так бывает, — она не завелась. Можно было бы взять какие-то из этих фото, но нужно было море на фоне:) Поэтому из музея «Техника ХХ века в Приморском крае» вывезли другую. Конечно, милицейская была бы ярче и оригинальнее, но и с голубой мы сделали интересные, на мой взгляд, фото. Да и я фаталист — не получилось, значит сложится так как надо:) Хотя главное было — вообще найти «Волгу» во Владивостоке, иначе не было бы логичного завершения большого проекта. И это получилось, благодаря многим людям, которых я упомянул и в Календаре, посвящённом этому, и можно найти по выше указанной ссылке.
Но была ещё и третья «Волга», знаковая для меня, но о ней я уже рассказывал: www.raw21.com/2017/07/12/она-2/
На днях мне прислали эти замечательные фотографии продающихся в Литве автомобилей из личной коллекции. 20 машин, 3 из них неоконченная реставрация, цена за коллекцию 7.000.000 евро. Экспертное мнение, кто видел автомобили, — лучшая реставрация нового времени автомобилей советского автопрома на пост-советском пространстве.
Далее
Очень красивый пикап сделали в Свердловской области, несомненно лучше, чем они выглядели после ремзаводов. Жаль только, что декали — собирательный образ. Трёхрядные шашки были на румынском пикапе, но на дверях у него не было знака «Т» в круге, а как было спереди, вообще никто не знает:)
Пикапы на базе 21/22 по такой схеме делали в Москве и Воронеже. Появилась информация, что делали и в Харькове (не поэтому ли на ней харьковские номера?). В Риге делали по-другому.
Фотограф Глеб Клементьев
Далее
И ещё одна «Волга», о которой нужно было упомянуть в первую очередь — оригинальный автомобиль Народной полиции ГДР из коллекции Blaulicht Museum в городе Бойстер. Подробнее позже.
«На гонках» В.Бредихин (Минск) — журнал «Советское фото» 03/1976
«Квициния Джоджо — 100 лет», фотограф А.Сааков, журнал «Советское фото» 02/1974.
«Когда нет клиентов» Д.Фастовский — журнал «Советское фото» 03/1974
Выставка, посвящённая 30-летию подвига защитников Лиепаи, 1941-1971, Лиепая. журнал «Советское фото» 11/1971.
Но что здесь интересно для нас? Пикап ГАЗ-21 «Волга», сделанный из второй серии на Рижском авторемонтном заводе, в окружении других «волг».
Далее
«Внучкина свадьба» В.Баревышев, журнал «Советское фото» 11/1971
«Закат над тундрой» В.Соколов (Мурманск), журнал «Советское фото» 1/1971
«Свадьба мотогонщика» — Журнал «Советское фото» 3/1971, С.Сушков (Северодвинск)
Когда дождь, холодно, а ты не можешь решить, где снимать — в Кижах или в Баварии:)
Календарь «Балтика-21 / 2020»: Латвия, Финляндия, Россия, Германия, Польша. Скоро. Надеюсь:)
Glockenpalast
Гифхорн, Дворец Колоколов. Сюда нас запустил сам Хорст Вробель — человек, его построивший и основавший Музей ветряных мельниц неподалёку. Как-нибудь напишу подробнее об этом неожиданном месте на севере Германии.
Begegnung an der Elbe / Встреча на Эльбе (и это не образное выражение). Дрезден, на фоне моста «Голубое чудо», построенного в 1893 году.
Проводы последней ГАЗ-21 такси на заслуженный отдых, Москва, 1975 год.
И, напоследок, что-то интересное и редкое из Кракова:) Больше вскоре.
Во-первых, с Днём рождения «Волги»! Сегодня исполняется 63 года, как первая серийная 21-я сошла с конвейера.
Во-вторых, целью нашей поездки в Германию не были фотосессии для Календаря 2020, хотя и ездили мы по делам, связанными с организацией нашего слёта в следующем году — «Reunion 21 — 2020», который планируем провести в июле. Но фотосессии, всё же были, и, видимо, всё же будет и Календарь с соответствующим уклоном:)
Полностью разрушенная в 1945-м Церковь Богородицы с одним оставшимся углом здания в виде руин просуществовала до 1994 года, когда ее, все-таки, решили восстановить.
Из окна «Волги».
Далее
Посвящённым волговодам вход строго разрешён.
Последняя поездка этого года — Германия. Будет очень много нового материала:)
