

В марте 1937 года производственное акционерное общество Vairogs, основанное на останках банкротировавшего вагоностроительного завода «Феникс» и поддерживаемое акционерами в виде основных министерств и завода ВЭФ, заключило соглашение с филиалом Ford Motor Company в Копенгагене о предоставлении лицензии на сборку автомобилей Ford. Соглашение предусматривало производство грузовиков и легковых автомобилей в Риге.
ДалееС Международным днём гонщика!
Я не считаю себя каким-то сильным коллекционером масштабных авто, но тема всегда интересовала и время от времени хочется что-то поставить на полку для смены обстановки и воодушевления.
ДалееНе видел раньше в таком исполнении — фургон Ford-Vairogs, Москва, декабрь 1941, кинохроника. Источник: Dimitri6579
Исландия. «Бронко» и «Нива». Да-да, и «Трабант»:)
Я недавно подсчитал, что был с фотоаппаратом в более чем 80-и автомобильных и технических музеях и коллекциях. А опубликовал за всё это время только около 20-и. Была даже идея сделать челлендж, чтобы каждые три дня публиковать по одному музею из архива. Пока не решился:) Но как-то постараюсь навёрстывать.
Сегодня у нас Музей Ретро-Авто города Челябинска — единственное место, которое мы посетили, в этом суровом городе.
ДалееПобедитель American Beauty Car Show 2019 в Хаапсалу в номинации «Best Hot Rod». 1931 A-Ford Convertible / Cadillac 331 Engine из Финляндии.
ДалееСегодня Кэролу Шелби исполнилось бы 97 лет. Без этого человека не было бы многих самых знаковых и легендарных автомобилей Америки. Как не было бы и этой машины на фото, хотя она и напрямую не связана с этой знаменитой личностью. Но ещё немного и я расскажу эту историю целиком.
На фото: Александр Дрогин — гонщик и владелец автомобиля, Росс Бейкер — человек, начавший строить этот автомобиль в далёком 66-ом в Новой Зеландии, и Андрис Шталс — руководитель команды. У Моста Dunlop, Ле Ман, сентябрь 2018 года.
ДалееВсе уже написали рецензии на новый фильм «Леман ’66», а я не только его ещё не посмотрел, но и не выложил эту фотосессию прошлого года, где мы в Лемане снимали GT40 прямо у Dunlop Bridge в лучах заходящего солнца.
Автомобиль Gulf Ford GT40 под номером #6, выйгравший в Ле-Мане в 1969 году. Ford GT40, шасси #1075 привели к победе Джеки Икс и Джеки Оливер.