На службе

Похоже, сегодня мы стали намного ближе к Календарю 2021:) Совместить два этих редчайших объекта на одном фото получилось сегодня случайно, и со второй попытки. Спасибо всем, кто в этом был задействован!

«Motociklistu vasara», 1975. Rīgas kinostudija.

На съёмках фильма «Лето мотоциклистов» Рижской киностудии, 1975 год. Мне посчастливилось снимать именно эту «Чайку»: www.raw21.com/2014/11/01/chaika-kinostudija/

Автомобили на службе советского ГАИ — «Волги», мерседесы, БМВ и «Жигули». Из документального фильма «Автомобиль и немного статистики», 1975 (в конце поста).

Далее

«После приема». Поэт Константин Симонов с супругой Ларисой Ждановой. Спасопесковский переулок, 10 (резиденция посла США в Москве). Конец 1960-х — 1970-е гг. Косарев Б.М. (Источник: Ник Хайдфельд)

Фирма ICV выпустила лимитированную версию, 50 штук, пожарной медицинской ГАЗ-22БЭ. Это был реальный автомобиль, который более десяти лет назад нашёлся в сарае, в финской глубинке. Машина не канула в Лету, а очень даже наоборот — уже пару лет выезжает на прибалтийские ретро-слёты, но немного в другом виде. Да, сейчас машина восстановлена в стандартную, но от этого не менее редкую, ГАЗ-22 «Волга» «Скорая помощь», какой она сходила с конвейера в Горьком и даже попала на страницы моего Календаря. А в процессе финальной сборки фотографировал здесь: www.raw21.com/2017/10/04/gaz22ambulance/ . Сейчас машина прописана в Эстонии. Фото модели: Александр Трохачёв, Калуга.

Далее

По горячим олимпийским следам случился у РАФа ещё один юбилей местного масштаба — ровно 45 лет назад, 21 июля 1975 года, в Риге начали курсировать маршрутные такси. А почему этот юбилей заслуживает внимания — потому что именно благодаря этому событию мы все имели возможность поездить в этих микроавтобусах с надписью «Latvija» на капоте, вплоть до конца 90-ых годов. Причём самые первые «маршрутки»-«микрушки» были на базе РАФ-977, а уже через год на маршрут вышла новая модель — РАФ-2203.

Далее

Ровно 40 лет назад, 19 июля 1980 года, прошла церемония открытия Московской Олимпиады. Для РАФа это событие началось задолго до этой даты, ведь именно РАФу было доверено стать основными колёсами Олимпиады ’80.

Далее

В продолжение поста о неудавшемся побеге из ГДР на 21-ой «Волге», решил кратко рассказать об основных моторизированных побегах, удачных и не очень.

Далее
Автомобили производства завода ГАЗ / Gorkyclassic 1932-2014

Фотография Юрия Гагарина в «Волге», сделанная блестящим советским и российским фоторепортёром и фотографом, обладателем престижных международных премий и легендой отечественной фотожурналистики Юрием Абрамочкиным.

О фотографе и его фотографиях

Далее

Ещё две новые фотографии эстонского Икаруса, когда-то обратившего на себя внимание, прежде всего, своими регистрационными номерами — это единственный известный мне случай, когда советские номера образца 1958 года были прописаны латиницей.

А тут у нас ещё один интересный факт о данной машине — этот Икарус международного сообщения прошёл 1,1 млн. километров без капремонта.

Далее
5928982 01.08.1969 Федеративная Демократическая Республика Эфиопия. Открытие монумента, посвященного советско-эфиопской дружбе в Ассабе. Максим Новиков / РИА Новости

Линейка «волг» от финского импортёра «Konela» в 60-е годы состояла из пяти автомобилей — ГАЗ-21, 6- и 8-местные ГАЗ-22, «скорая помощь» и фургон. По первым четырём не было особых вопросов, а, вот, по фургону информации практически не было. Но я всегда знал, что это дело времени, когда появятся хорошие фотографии.

В скандинавских странах и в Дании до сих пор существуют налоговые льготы на фургоны, поэтому там можно встретить много современных «внедорожников» X5, X6, ML и тд. без второго (и третьего) рядов сидений — только так ты можешь поставить автомобиль на учёт как грузовой. Ранее, в какой-то период времени, нужно было заваривать и задние двери. Примерно в то же время появился и данный фургон, для облегчения налогового бремени.

Завод ГАЗ выпустил несколько пробных фургонов, но в серию они не пошли, хотя есть исторические фото Горького, где эти автомобили попали в кадр на улицах. С финским фургоном наоборот — он есть в рекламных буклетах и стоял в торговых залах «Конелы», но нет ни одной фотографии в естественной среде обитания. Скорее всего, их продали не очень много.

Переделывала автомобили сама «Конела» — убирала задние сиденья и закрывала листами окна. Ну, и, конечно, могли оснащаться дизелем.

Спасибо Дмитрию из Хельсинки за предоставленную информацию!

Далее

«Волги» эстонских автопарков. Отличались наружным расположением «зелёных огоньков», на месте антенн обычных «волг».

НИЦИАМТ ФГУП «НАМИ» — Научно-исследовательский центр по испытаниям и доводке автомототехники в городе Дмитров

Пограничный переход между Северной и Южной Кореей. Hongqi/Red Flag CA770, «волги», «Чайка», ГАЗ-69. Всё о «волгах» за рубежом.

Далее

«Ночная служба — пожарная служба в столице. Венгрия, Будапешт, 13 ноября 1964 г. Один из командиров пожарной части Будапешта дает указания по радиотелефону УКВ, установленному в командном автомобиле ГАЗ-21 «Волга» во время ночной тревоги. В столице многие органы и учреждения — кабинеты врачей, спасатели, машины скорой помощи, пожарные, полиция — дежурят по ночам.» MTI Фото: Тамаш Феньес

Далее