
Открылся цирк. 1964, Иркутск. Рекламное такси.
Открылся цирк. 1964, Иркутск. Рекламное такси.
Московский дэнди и люксовая «звезда». У отеля «Метрополь».
Вдогонку прошлому посту ещё интересные фото из Лондона, но уже 1968 года. «Запорожец» в чёрном(?) цвете с хромом очень хорошо смотрится. И БелАЗ на заднем фоне.
И в конце пара архивных фото праворульных «Москвичей» в Британии.
Первое фото было известно давно, но не было информации, где оно было сделано. И, вот, вчера обстоятельства сложились так, что пришлось копнуть опять. Интересно фото было прежде всего тем, что на ней была «Волга» универсал-прототип с передком от второй серии, т.е. год можно было примерно обозначить 1960-1961. А дальше были поиски. И находки.
В 1961 году советское торг-представительство совместно с «Ассоциацией GB-USSR» организовало выставку достижений СССР. Идея подобных выставок родилась в результате интереса мировой общественности после запуска первого искусственного спутника в 1957 году.
Привезли практически всё — от игрушек до ракет. Ну а самым большим привлечением внимания стал визит Юрия Гагарина в Великобританию, который и открыл выставку (О визите Юрия Гагарина в Великобританию). Проходило всё в выставочном центре Earls Court в центре Лонодна. Потом там же проведут аналогичные выставки в 1968 и 1979 году.
И, возвращаясь, к первому фото — вторая «Волга» на постаменте справа — первая праворульная «Волга» в Великобритании.
Недавно на RAF Reunion я выкладывал видео с этой выставки, потому что была информация, что на неё отправляли и РАФ-977, но не было фото-подтверждения. А в этом альбоме доказательства появились, «найди его!»:)
Также интересна модель-прототип грузовика (последнее фото). Я допускаю, что могла произойти ошибка в принадлежности фото в архиве конкретно к этой выставке, или же это, всё-таки, что-то доселе мне не встречавшееся.
Все фотографии (70) ниже.
Сегодня от Рижского Мотормузея стартовал ещё один пробег. На этот раз члены клуба ААК отправились в Швецию. Сначала паром, а потом небольшой 5-дневный круг по земле викингов со стартом и финишем в Стокгольме.
1989 Ikarus 256 — последний «Икарус» в Прибалтике, ушедший на покой из ежедневной эксплуатации.
Американцы знакомятся с советскими автомобилями на выставке в Нью-Йорке, 1959 год. (Источник: Life)
Ай, красивый получился, все, кто уже видел, сказали, что тираж надо было печатать:) Так что те, кто заказал, не прогадали:)
Все страницы: http://raw21.com/?p=18751
В этом году в Айзкраукле открылся музей с экспозицией «Padomju gadi» («Советские годы»). Предметы быта, библиотека и автомобили.
Адрес: Kalna iela 20, Aizkraukles pagasts, Aizkraukles novads. Время работы: по субботам с 11:00 до 17:00, или по предварительной записи
Календарь «21.От Прибалтики до Японского моря» от Raw21.com.
Такой проект, наверное, можно сделать один раз в жизни. За 42 дня проехать 13000 км на микроавтобусах РАФ «Латвия» и в 17 городах на маршруте сделать фотосессии для 19 «волг», в свободное от мероприятий плотного графика время. Изначально это казалось невозможным, и даже вплоть до Владивостока я не знал, удастся ли завершить проект — не было бы «Волги» во Владивостоке — не было бы и завершения проекта. А «Волгу» во Владивостоке удалось найти не сразу. Но финал — на обложке календаря. Японское море. Мы сделали это!
Представляю результат данного действа. Календарь формата А3, качественная полиграфия и, самое главное, — он до апреля 2019 года, 16 месяцев. Язык — международный:)
Заказы принимаются на drive@rawcar.com с пометкой «Календарь 2018» или личным сообщением здесь в ФБ. Рассылка, как всегда, в любую страну мира.
Цена 12 евро , от трёх штук — 10 евро за штуку.
Внимание: Для рынка России с начала этой недели календарь «21. От Прибалтики до Японского моря» на русском языке можно купить у официального распространителя — в интернет-магазине «Берёзка»: К товару: http://beriozka.ru/catalog/1179/18924/
Со всеми участниками проекта, по поводу подарочных и благодарственных экземпляров, свяжутся распространители в России.
Спасибо всем, кто участвовал в проекте!
——————————————-
Особые благодарности выражаются:
Руслан Григорович и фирме Anru Motors (Елгава)
Сергей Авечкин (С.Петербург)
Рижский Мотормузей и Латвийский клуб антикварных авто AAK
Александр Двинский (Рига)
Кирилл Антонов/Виталий Цыбульский (С.Петербург)
Алексей Весенков, Леонид Зиновьев (Дубна)
Дмитрий Скирка (Москва)
Андрей Харитонов (Нижний Новгород)
Александр и Андрей Гнедины (Казань)
Алексей Смирнов, Артём Пухарев (Екатеринбург)
Евгений Бушуев (Тюмень)
Михаил Засорин, Константин Романовский (Омск)
Дмитрий Кузнецов (Новосибирск)
Сергей и Алексей Лавренковы (Красноярск)
Дмитрий Подашев (Иркутск)
Максим Степанов (Улан-Удэ)
Павел Лепендин, Екатерина Середина, Валентина Банщикова (Чита)
Евгений Лосев (Хабаровск)
Анатолий Козицкий, Юрий Морозов (Владивосток)
———————-
Raw21.com & GAZ21Volga.com & Rawcar.com Photography
Tādu projektu var pavеikties norealizēt laikam vienreiz dzīvē. Nobraukt 13 000 km 42 dienās no Liepājas līdz Vladivostokai ar mikroautobusiem RAF «Latvija» un 17 pilsētās šajā ceļā uztaisīt fotosesijas 17 “Volgām” un ar īstājiem veciem melniem numuriem (!) atbilstoši katram reģionam, brīvajā laikā no saspringtā pasākumu grafika. Sākumā tas likās nereāli un līdz pat Vladivostokai es nezināju vai varēs pabeigt projektu – ja nebūtu nevienas Volgas Valdaivostokā – nebūtu projekta noslēguma. Un šo Volgu atrast Vladivostokā izdevās ne uzreiz. Bet fināls ir uz kalendāra vāka. Japāņu jūra. Mēs to paveicām!
Jūsu uzmanībai rezultāts! Kalendārs A3 formātā, kvalitatīvā druka un pats galvenais tas ir līdz 2019.gada aprīlim (16 mēneši!). Valoda – starptautiskā.
Pasūtījumus pieņem uz drive@rawcar.com ar piezīmi “Kalendārs 2018” vai privātajā vēstulē FB.
Izsūtīšana kā parasti un jebkuru pasaules valsti. Cena 12 EUR, no 3 gabaliem – 10 EUR/gab.
Наши «рафики» и подводная лодка С-56, Владивосток.
С-56 — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны. Заложена 24 ноября 1936 года на судостроительном заводе имени Андре Марти в Ленинграде.
За годы войны С-56 совершила 8 боевых походов, произвела 13 атак с выпуском 30 торпед, потопив 4 корабля (2 боевых корабля и 2 транспорта) и повредив один, на подводную лодку было сброшено свыше 3 тысяч глубинных бомб. 31 марта 1944 года за боевые заслуги лодка С-56 награждена орденом Красного Знамени. 23 февраля 1945 года субмарина удостоена Гвардейского звания. За время Великой Отечественной войны С-56 19 раз объявлялась погибшей.
Первая из советских подводных лодок, совершившая кругосветный поход.