СССР

All posts tagged СССР

Грузовик GMC C6500 «Пепси» в Москве

«Сначала была «Пепси-Кола». Эта газировка появилась в СССР в 1973 году, а ещё через год начал работу завод по разливу напитка в Новороссийске. Сотрудничество советской и американской сторон проходило таким образом: компания «Пепсико» поставляла в США водку «Столичная», а на вырученную от продажи водки валюту закупался концентрат для разлива напитка на территории Советского Союза. Таким образом решалась проблема неконвертируемости советского рубля.

Главный конкурент «Пепсико», компания «Кока-Кола», начала работать на территории «одной шестой части суши» позже, поставив в 1979 году первую партию газировки «Фанта». Договариваться об этом пришлось на уровне глав государств — на встрече Леонида Брежнева и Ричарда Никсона.

Вскоре в Москве открылась линия по розливу «Фанты», а во время летней олимпиады 1980 года в Союзе появилась и «Кока-Кола». В широкую продажу этот напиток поступил только с запуском масштабного производства в 1987 году.» Источник

Автомобиль «ВМПС» на базе РАФа. Вероятно, это вспомогательный автомобиль для перевозки сотрудников, раздачи питания, контроля аппаратуры (в нише должно было располагаться видеоконтрольное устройство, под ним находится БК — Блок Контроля, позволяющий следить за съёмочным процессом прямо из кузова. Вероятно, использовался как вспомогательный к ПРТС «Гранат-1» — такой же автомобильный вместе с «Гранат-1» был передан на новообразованное Могилёвское телевидение в 1983 году. Совместная разработка ЛОМО и ВНИИТР. Фото марта 1982 года. (Источник HORIZON)

Далее

У Кремлёвского дворца в дни работы XXII съезда КПСС, 1961 год.

Далее

Кадры из фантастического фильма Одесской киностудии «Мечте навстречу», 1963 год. Немецкое название переводится как «Встреча в Космосе». Очень даже неплохие декорации для 1963 года.

Далее

В Ульяновске я в детстве был несколько раз и там, действительно, было так — во всех профильных магазинах были модели, в основном, только УАЗов.

Фотографии американского фотографа Майкла Окса, больше известного фотографированием музыкальной рок-сцены в 50-60-е годы. Москва, 1959. Источник

На фото на машинах хорошо можно видеть номерные знаки образца 1946 года. Мы их больше знаем как «жёлтые номера», но именно в Москве они были чёрного цвета с белым шрифтом. К тому же, именно в Москве номера можно было ставить только сзади.

На двух других кадрах — на таких же номерах новенькая Plymouth Fury того же года выпуска.

Далее

Наконец-то, и внешний вид автомобильного магазина на улице Кирова 16 (ныне Элизабетес) в Риге.

«Автомобильный магазин. С балтийских берегов приехал рыбак артели «Свободная чайка» Янис Скудра. Он выполнил план улова на 457 процентов и теперь едет домой с «Победой»». Фильм «750 лет Риге», 1951 год, LNA.

Далее

Невиденный до этого рекламный листок 22-й «Волги» с логотипом ВДНХ СССР, 1962 год. Интересна техника рисунка, наверняка делалась с оглядкой на американских рекламщиков — у машины искажались пропорции, чтобы она выглядела ниже, шире и длиннее.

Далее

Недавно делал пост на тему маяка мыса Домеснес / Колка, который был построен недалеко в море ещё в царские времена ( www.raw21.com/2021/10/21/домеснеский-маяк/ ). И тогда же читал про плавучий маяк в том регионе. Думал, что они какое-то время были взаимозаменяемые. Но нет, плавучий Ирбенский маяк стоял в другом месте, ближе к Вентспилсу, между латвийским берегом и эстонским островом Сааремаа. Ссылку на полную историю этого уникального плавучего маяка, одного из двух, построенного по заказу СССР финнами в 1962 году даю здесь. Но интересно другое — это судно до сих пор живо и на плаву, и находится в Музее мирового океана в Калининграде, где мы были в 2019 году. Но как-то не обратили внимания:) Зато в прошлом году похожий корабль довелось увидеть в немецком городе Эмден, правда, он гораздо более ранний — 1919 года. Но со службы они ушли в один год — 1983-й.

История маяка Ирбенский: ru.wikipedia.org/wiki/Ирбенский

Далее

В институте ядерных проблем Академии наук СССР. У специального осциллографа, применяемого для контроля за работой синхроциклотрона*. Фото из журнала «Советский союз», 1955 год.

Кадры в документальном фильме латвийского режиссёра Гунара Бинде «Привет, Москва!» / «Hallo, Maskava!». В том числе фотографии с иностранными автомобильными путешественниками в СССР. 1966 год, LNA.

Далее

Президент Академии наук СССР Мстислав Всеволодович Келдыш (третье фото) и заместитель Председателя Совета Министров СССР Константин Николаевич Руднев (четвёртое фото, справа) посещают Академию наук ЛССР. Оба участвовали в космической программе СССР и принимали непосредственное участие в подготовке и реализации проекта запуска первого человека в космос.

Привезла их «Чайка» с самыми первыми чёрными номерами ЛССР «00-01 лаа».

Далее

Сотрудники рыбацкой артели «Zvejnieks» Саулкрастского района на своих личных автомобилях едут на выборы. Берег Рижского залива, Саулкрасты. PL11/1954, Latvijas Nacionālais arhīvs.

Далее

«2 мая в 10 часов утра всё вдруг затихло, прекратился огонь. И все поняли, что что-то произошло. Мы увидели белые простыни, которые «выбросили» в Рейхстаге, здании Канцелярии и Королевской оперы и подвалов, которые ещё не были взяты. Оттуда повалили целые колонны. Впереди нас проходила колонна, где были генералы, полковники, потом за ними солдаты. Шли, наверно, часа три.» (Александр Бессараб, участник Берлинской битвы и взятия Рейхстага)

2 мая 1945 года стал днём взятия Берлина.

Далее

Соревнования лучших водителей, победивших в совместном конкурсе газеты «Советская Латвия» и ГАИ, вo Дворце спорта, в Риге. Участникам предоставлена возможность соревноваться на служебных автомобилях Госавтоинспекции. PL18/1980, Latvijas Nacionālais arhīvs

Далее

Встреча участников ретро-слёта на Рижском ж/д вокзале:) Если серьёзно: встреча секретаря ЦК КПСС Бориса Пономарёва. PL22-23/1980, Latvijas Nacionālais arhīvs.

Далее
Юрий Гагарин с женой в Японии

60 лет первому полёту Человека в Космос. С Днём космонавтики!

Редкие кадры из фильма Рижской киностудии режиссёра Улдиса Брауна «Путешествие на Землю». В фильмe были использованы документальные кадры из 72 стран мира, 1977 год.

Далее

Первые соревнования в классе «Багги» в Советском союзе прошли в латвийском Цесисе. На старт вышли 25 автомобилей.

Sporta Apskats 2/1976, Latvijas Nacionālais arhīvs

Далее