Авиация / Космос
А с этой классной фотографией мы уходим в выходные. Детство, которое навряд ли повторится..
Красиво летит. Тестовый полёт, 1978 год.
И в догонку ещё такое фото: Ил-76, РАФ и Ту-144, Ле Бурже, 1971.
Конечно же, меня в первую очередь здесь заинтересовал РАФ под крылом тяжеловеса Ил-76, и где это было.
По всем признакам это авиасалон в Ле Бурже, 1971 год. На тот момент данный борт Ил-76 являлся первым полетевшим за два месяца до этого (25.03.1971) самолётом данного типа. А в мае его уже выставляли во Франции. Интересно, что рядом стоит американский самолёт, видимо, такого же типа, но фото пока не нашёл.
А на фото с РАФом можно увидеть и второй такой же другого цвета.
Далее
Интересно, никогда не видел такую раскраску у американской полиции, такая же как была в СССР с 1970 года. В данном случае полиция аэропорта Кеннеди. Дипломатический инцидент с советским самолетом в Нью-Йорке в Августе 1979 года. (Фото: Walt Disney)
Причина инцидента была в том, что на борту находилась советская артистка балета Людмила Власова, муж которой Александр Годунов накануне попросил политического убежища в США, при этом убедив власти, что его жену хотят вывезти в СССР насильно. Авиалайнер удерживался американской стороной на протяжении трёх суток, прежде чем в понедельник 27 августа было получено разрешение на вылет.
Латвийское УГА. Аэропорт Рига, Румбула, Спилве, начало 70-х. На третьем фото первый — мой дед, на пятом — знаменитая летчица Любовь Михайловна Уланова. Оба летали в ЛаУГА, были командирами корабля ИЛ-18, у Улановой множество рекордов. Источник: Юрий/aviaforum.ru
И не знал одного факта: в 1976—1988 годах Любовь Михайловна Уланова работала пилотом-инструктором единственного в СССР комплексного тренажёра самолëта КТС-134Б, располагавшегося в здании учебно-тренировочного отряда (УТО) латвийского управления гражданской авиации (ЛаУГА) в аэропорту «Рига». Там же обучал новых пилотов и дед после ухода с лётной работы.
Далее
Интересные и красивые фотографии. Насколько по другому всё видится в цвете.
Ту-134 СССР-65617 и Ил-62 СССР-86671, 3-й аэрокосмический салон в Турине, аэропорт Казелле, 1968 год. Автор фотографий: Dean Conger.
Далее
Сериал «Ферзёвый гамбит» производства Netflix я решил посмотреть сразу после выхода. Но первые кадры, которые я увидел, хотя это середина 7-ой серии, были вот эти со «стюардессой Аэрофлота» и тогда я решил, ну нет, это перебор. Вообще, как Запад всегда снимал СССР, это, конечно, мрак. Но как-то же надо влиять на создание нужных стереотипов… И на днях я всё-таки решился, потому что сам в детстве занимался шахматами и племянник у меня чемпион Латвии. В целом да, очень неплохо, даже «Чайка» была без оленя:)
Но как они придумали такую стюардессу??? Тут явно была какая-то многоходовка 🙂
Раз уж мы тут раскапываем авиационную историю, то, вот, новый для меня факт — в этом здании на улице Даугавгривас во времена начинаний аэропорта Спилве находилось Управление гражданской авиации ЛССР. Сейчас здание немного перестроено.
Далее
Календарь «Barnfinds-2022. True Love is Worth the Wait» / «Сарайные находки — 2022. Настоящая любовь стоит того, чтобы ждать» — это компиляция всего самого интересного на тему заброшенных, забытых, сохранённых, исторических колёсных артефактов нашего прошлого, которое попадало в объектив моего фотоаппарата. Ангары, музеи, сараи, спонтанные находки, старые заводы, откопанные в полях и лесах, — всё это концентрированно уместилось в данном Календаре.
Самый большой вертолёт в мире Ми-12, лайнер Ту-134 в ранней ливрее Аэрофлота, танк ИС-2 в латвийских лесах, седельный тягач РАФ-3407 «Латвия» в помещениях остановившегося завода, вросший в землю ранний и очень редкий автобус ЛАЗ-697 «Турист» 1961 года, найденная в деревне «Волга», под отвалившейся краской второй жизни которой проступила оригинальная покраска автомобиля такси, и, наконец, самая ценная находка последних лет — ранний РАФ-977В, который 60 лет прожил в латиноамериканском Сантьяго-де-Чили, был найден нами, с трудностями выкуплен и привезён в октябре этого года Рижским мотор-музеем аккурат к сроку подготовки данного Календаря для печати.
Все эти, как и многие другие, артефакты собраны и сохранены людьми, которые внутри имеют силы, энтузиазм и веру, что когда-нибудь всё это обретёт вторую жизнь и будет являться физическим подтверждением былой истории.
Моя личная благодарность всем сопричастным людям в этом проекте!
Календарь уже вышел и может быть заказан по емайлу drive(at)rawcar.com . Всё как всегда: качественная полиграфия, упаковка каждого экземпляра, формат А3, цена 10 Евро. Отсылка в любую страну мира (обычный диапазон цен на отсылку в зависимости от страны 4-8 Евро, если в упаковке 1-2 календаря).
Кадры в документальном фильме латвийского режиссёра Гунара Бинде «Привет, Москва!» / «Hallo, Maskava!». В том числе фотографии с иностранными автомобильными путешественниками в СССР. 1966 год, LNA.
Далее
Можно тоже в тему barnfinds. Эти артефакты я точно не надеялся уже никогда увидеть. Но есть люди, понимающие ценность для истории.
Писал об этом здесь: www.raw21.com/2021/02/26/vitrazhi/
1978 ГАЗ-24-02 «Волга» «Эскорт»
Интересный кадр из фильма «В город пришла беда» — два поздних и один ранний автопоезда РАФ-980/979 «Рига» в аэропорту Томска(?). 1966 год.
Летящий самолет ВМ-Т «Атлант», транспортирующий космический корабль «Буран». Источник: Станислав Сергеевич
Интересные кадры одного из первых межконтинентальных самолётов Ил-62 в ранней ливрее Аэрофлота, показывающие его основные дизайно-технические особенности. Первый полёт совершил в 1967 году. В техническом задании на создание самолёта указывалось, что самолёт должен совершать беспосадочные перелёты по маршрутам Москва-Гавана и Москва-Хабаровск. Конструктивная особенность — сдвоенные двигатели в конце фюзеляжа. Д/ф «235 Миллионов», Рижская киностудия, 1967.
Далее
Вторая часть Технического музея в Проре — военный ангар с восстановленной и сохранённой техникой армии ГДР, конечно, по большей части производства Советского союза.
Часть 1: www.raw21.com/2021/08/22/prora
Далее
Аэрофлот — одна из самых старых действующих авиакомпаний мира (4 место). 3 февраля 2023 года ей исполнится 100 лет. Кстати, Finnish Airlines тоже основан в 1923 году.
Корона по окончании Второй мировой войны была вывезена в США и долгие годы хранилась на базе Форт-Нокс. Во время холодной войны её возвращение не представлялось возможным, но к 1978 Штаты решили вернуть королевские регалии.
«Чайки» сопровождают фургон «Робур», в котором находится корона и коронационные регалии. Фото: венгерский архив MTVA.
Далее
10 октября, помимо начала производства 21-ой «Волги», и в год, когда её уже не выпускали, случилось ещё одно событие — в 1974 году в эту дату открыли Рижский аэропорт в Скулте, первый рейсовый самолёт из которого ушёл в направлении Москвы под пилотированием моего деда. Прошло 47 лет, аэропорт перестроен, но узнаваем. А тогда это было наступившее будущее, особенно после аэродромов «Спилве» и «Румбула». PL23/1974, Latvijas Nacionālais arhīvs.
Далее
Кадр документальной хроники из к/ф «Мимино».
