На днях Петтеру Сольбергу исполнилось 50 лет. С чем его сердечно и поздравляю!
Петтер Сольберг известен прежде всего тем, что в 2003 году он выиграл мировое первенство по ралли. На Subaru Impreza WRC. И сильно сдвинул мою крышу. После чего прошло 10 лет, прежде чем я наконец-то стал владельцем дорожной Subaru той же модели, последнего для неё 2005 года. Между этими двумя машинами лежала пропасть, но здесь не об этом.
Далее
Новые машины на улицах Риги — GM Defense ISV на базе Chevrolet Colorado, оснащенный подвеской ZR2 для бездорожья. Грузоподъёмность полторы тонны или 9 пассажиров. Производство США/Канада.
Первое полноценное фото с одной из рижских милицейских Татр-613. По детским воспоминаниям — на ней стояли колпаки от поздних «Волг» (под катом).
Далее
Рекламный проспект дилера советских автомобилей Matreco Bil AB в Швеции, 60-е. Интересно, в описании РАФа отмечено, что машина может перевозить 10 взрослых пассажиров или 23 школьника. И интересная «Волга», такого фото у меня не было.
А/О «Matreco Bil» был одним из шести обществ со смешанным капиталом в структуре В/О «Автоэкспорт», наряду с «Konela» (Финляндия), А/О «Konela Norge Bil» (Норвегия), А/О «Scaldia-Volga» (Бельгия), А/О «Waateco» (Нигерия), А/О «Cateco» (Камерун).
Оказывается, было и такое — раллийный РАФ принимал участие в ралли «Молодость-69″/»Jaunība-69», на старт которого вышли 73 экипажа в легковых и грузовых автомобилях. На фото: дополнительные соревнования в Тукумсе — нужно было максимально быстро подняться на холм. Газета «Sports», 13/05/1969. (Спасибо: Tals Melkis)
Далее
За 40 лет до нашего пробега. Латвийский национальный архив выложил фото одной из машин, 1 июня 1977 года.
Корреспондентский автобус «РАФ» для VI Всемирного фестиваля молодежи и студентов в Москве. Бригадир электромонтажного предприятия Министерства судостроительной промышленности СССР Александр Петров проверяет звукозаписывающую аппаратуру. Место приема в Риге, 18.05.1957. Фотограф Александр Белов. LNA.
На самом деле, это интересная машина. Потому что с виду это РАФ-2914 с высокой крышей, но на деле имеет элементы РАФ-Тамро, как тройные стеклопакеты. Интересно, что после долгого стояния на нём начала стягиваться белая краска и в трещинах проступил изначальный ярко-жёлтый.
Вторая версия прототипа РАФ-982-II «Латвия» в исполнении «Скорой помощи».
Под катом первая и вторая версии прототипа РАФ-982-II
Далее
Прототип-модель сверх-детализованного РАФа в масштабе 1/43 с работающей подвеской от Ильи Писаревского, мастера своего дела. Далее последует партия в 35 моделей. Базовая цена модели без опций — 400 долларов.
Далее
В эстонском Вильянди продают редкий ранний 2203 — можно узнать по вентиляционной решётке на левом борте. По номерам — участник Олимпиады-80.
Далее
В Бикерниеки я не снимал около двух лет, а может и больше. Вчера решил поехать обкатать свой новый-старый объектив. И не пожалел. Было достаточно интересно. Сюрпризом стал выход на старт Антона Долгполова на своей оранжевой «Волге» с моими наклейками. Хотя последние годы эту машину можно было увидеть в семейном музее Долгополовых.
Интересным моментом ещё было то, что 100-минутная гонка, завершавшая гоночный день уже в сумерках, а потом и в полной темноте, проходила и по старому мото-кольцу, с горками и перепадами высот.
«Волг» было мало, как и «Жигулей», зато формулы были представлены впервые большим количеством, около 20 машин из европейских стран.
Первые фото под катом…
Далее
Рига. Было-стало. Летать теперь можно по-другому.
Первые фото с весёлого и масштабного мероприятия «Vintage Weekend», в 20-й раз прошедшего в Хаапсалу.
Далее
У санатория в Кемери, ЛССР, ноябрь 1960 года.
Источник: Игорь Горинов
11 лет музею AnRu Motors в Елгаве.
Старый северный мол в Айнажи, на границе с Эстонией.
Официальный старт Tet Rally Latvia 2024 сегодня в Старой Риге. Латвия в первый раз принимает WRC (World Rally Championship).
Далее
Финиш, Владивосток, 04.07.2017.
Ещё одно фото стенда автосалона в Женеве, 1960. РАФы «Спридитис» и первая «Латвия». Источник: zwischengas.com
И чтобы подвести финальную черту под рассказом о путешествии на Сааремаа, нужно упомянуть последнюю точку путешествия.
С Микком мы связывались уже пару лет назад, когда планировали делать RAF Reunion Rally на Сааремаа, тогда я случайно узнал, что на острове есть ретро-энтузиаст с собранием машин. То мероприятие нам пришлось отложить, но к Микку хотелось заехать в любом случае. И, вот, в эти выходные как раз повезло, потому что Микк приехал на остров на пару выходных.
У каждой машины своя история, и большинство из них жили и работали на эстонских островах. Помимо автомобилей у Микка большая коллекция разных артефактов из «той» жизни, и коллекция моделей. Спасибо ему за уделённое время!
После посещения взяли курс на паром, после чего на Ригу…
Далее
