jeep
All posts tagged jeep
Дилерство американских автомобилей «American Beauty» в Таллине, по совместительству организаторы моего любимого ежегодного слёта в Хаапсалу. Когда в Таллине, уже традиция сюда заехать.
ДалееХаапсалу — прошло полгода. А что это значит? Значит, что всего полгода осталось до самого классного автомобильного мероприятия в Прибалтике!:) Вторая часть прошлогодного мероприятия.
ДалееARO M461 был лицензионной копией ГАЗ-69. Модель M461 была уже третьим продолжением предыдущих моделей IMS-57 и M59, индекс в которых отоброжал год производства. Обновлённый М461 пошёл с 1964 года. В целом, конечно, автомобиль выглядит полной копией советского внедорожника, но были и отличия, и если присмотреться, то довольно много. Свои подфарники, другое лобовое стекло и рама, верхние надстройки дверей, другая форма тента, немного изменённая рама, рессоры, другой двигатель, другая коробка передач и тд. Но, самое интересное, что у машины три отверстия для кривого стартера в радиаторной решётке.
Сейчас в Румынии насчитывается более 3000 живых и действующих внедорожников данных моделей. Выпускался до 1975 года.
А аббревиатура ARO расшифровывалась очень просто — Auto Romania.
ДалееКогда-то давно в Германии я прочитал про человека, который каждый день ездил по делам на своём старом жёлтом Роллс-Ройсе-пикапе. Это было настолько давно, что больше я ничего не помнил. Помню только, что позавидовал человеку белой завистью, во-первых, что он ездит каждый день на том, что доставляет ему радость, а, во-вторых, что может позволить себе распилить Роллс-Ройс и сделать из него то, что он хочет. В начале прошлой недели я вообще не знал, существует ли ещё этот человек и что вообще осталось от той старой истории. А через пару дней я уже ходил по очень своеобразному дилерству старых автомобилей под вывеской «Фантастические автомобили Михаэля Фрёлиха». Сейчас я, наверное, больше ничего писать об этом пока не буду, потому что очень хочу надеяться, что у этого визита когда-нибудь будет продолжение, потому что там есть о чём рассказать …
ДалееЕщё десять фотографий — вспомним Хаапсалу:)
ДалееВсе части:
Часть 1: www.raw21.com/2020/12/12/iceland-1/
Часть 2: www.raw21.com/2021/02/08/iceland-2/
Часть 3: www.raw21.com/2022/02/19/iceland-3/
Часть 4: www.raw21.com/2022/02/21/iceland-4/
Часть 5: www.raw21.com/2022/10/09/iceland-5/
Спасение «Нивы»: www.raw21.com/2022/10/01/iceland-niva/
«Буханки» Исландии: www.raw21.com/2024/10/06/bukhanki-island/
51 фото с «American Beauty Car Show 2022 — Haapsalu»
ДалееПятая часть северной экзотики.
Далее«В 1978 году из Дынгюйякли пришла вода, и было видно, как плещется вода из-под ледника, был слышен гром, затем на пески обрушились приливные волны, это было сенсационно, внизу творилось немыслимое, и у некоторых людей были проблемы. Эти фотографии я делал примерно в 4 часа ночи, когда воды там обычно не бывает.» (Источник: Vésteinn Finnsson)
ДалееДавно у меня пополняется архив из такой интересной страны, как Исландия. Чем же интересна Исландия в плане темы советских авто?
Прежде всего тем, что автомобили, приходившие в страну через официальные дилерства B&L, подвергались довольно серьёзной модернизации после покупки. Специфика климата заставляла прощаться с мягким верхом у джипов и устанавливать новые, объёмные «коробки» — конструкций было множество. Если кто-то думает, что это штучные экземпляры — нет, доля советских автомобилей в стране в 50-60-е годы уверенно держалась на уровне 25%. Наряду с советскими, рынок делили американские, немецкие и другие европейские марки, кроме британских, в силу политических моментов.
ДалееШирокий пляж в курортном городке Санкт Петер-Ординг. Половина ширины отведена под стоянку, въезд на которую стоит 14 евро. Зато экзотическая локация. Если бы ещё светило солнце, можно было бы подумать, что мы где-то на берегу океана в солнечной Калифорнии. Но север Германии это не Калифорния. Это — «спасибо, что не дождь». Какой-то чемпионат по виндсёрфингу. Время отлива, поэтому рестораны, туалеты и хозпостройки стоят высоко на деревянных сваях на песке. В море намного теплее, чем на берегу. Босиком по песку. Старая, но верная, ободранная и в наклейках, с уже не работающей диафрагмой и через раз работающим автофокусом Сигма 50-500 мм. Она понимает, что она не будет со мной, когда совсем откажет, потому что запчастей уже не производят. Поэтому старается, чтобы не бросить меня там, где очень мне нужна, и я это ценю. Нам хорошо вместе, даже жаль, что таких больше не производят. Она доставала туда, куда далеко не всегда можно было добраться на чём-либо. Так и тут — большая стоянка, много интересного, на чём приехали сёрферы и просто отдыхающие, можно достать везде, просто стоя в центре. Очень необычная и новая атмосфера. Я люблю море, ветер и песок. И машины. Ну, это вы уже знаете:)
ДалееДва мировых концерна FCA и PSA объединяются в Stellantis. Меня в этом интересует только, попрощаемся ли мы вскоре с маркой Chrysler или будет план развития модельного ряда. Так как сейчас у Крайслера осталось две модели — 300C и Voyager/Pacifica. Прошлое объединение, Крайслера с Фиатом, совершило уже одну кощунственную ошибку — повесило на 300C шильдики «Lancia Thema». Мы все знаем про badge engineering, но у всего должны быть границы. Как можно смешивать абсолютно полярные вещи.. Поэтому и вопрос — жилец ли Крайслер в этом мега-концерне. По большому счёту обе модели можно перекинуть под Dodge, что итак происходило, и всё, не взыщи, мистер Уолтер Перси Крайслер…
Ещё один раритет был в объективе — немецкая Нива-Кабриолет от Thiele Spezialfahrzeugbau GmbH 1986 года. По некоторым данным, с 1985 по 1987 гг. было произведено около 600 кабриолетов. Данный автомобиль с редким обвесом CX.
Есть машины, которые мне не дают покоя. По жизни. Вот эта одна из них. Как она мне нравилась в 5 лет, так же она мне нравится и сейчас. Особенно, когда я увидел новую Бронто Урбан. Уже несколько дней она не выходит у меня из головы. Это как вернувшаяся первая любовь:) Только ставшая серьёзнее, статнее, харАктернее и красивее. И фетиш — это тоже про неё.
Далее