Archives
All posts by admin
Новый микроавтобус РАФ-982 на базе ГАЗ-21 «Волга» на съёмках в Рижском морском порту. «В эти дни автомобиль отправляется в испытательный пробег длиной 40000 км». PL35/1965, LNA.
Далее
Кадры из фильма «Текут по России реки», 1967 года. Интересно, что в цвете, и интересно видно, что хром на время транспортировки покрывали гудроном.
Комментарий Владимира Носакова: «При мне в те годы на автозаводе применяли гудрон, растворённый в керосине. Работница макала тряпку в ведро и вручную покрывала ВСЕ наружные хромированные детали кузова (одним движением, в один слой, не растирая). Нередко владельцы ездили на новеньких «Волгах» до конца сезона, не смывая консервационного покрытия. С переходом на выпуск ГАЗ-24 эта технология консервации ушла в прошлое…»
Заводской пикап РАФ, сделанный для сопровождения испытаний и других нужд.
Ступенчатая пирамида фараона Джосера в Саккаре. Первая пирамида Древнего Египта, построена около 2650 года до нашей эры.
РАФ и юниорская сборная СССР в г. Миддлсбро, Англия. Владимир Дума,Пётр Елизаров ,Владимир Савченко,Андрюс Ауг,Павел Черкасов, Игорь Дзюба,Сергей Аутко, Михаил Тоуз. Причём, велосипеды Colnago с элементами Campagnolo.
И как мне написали сейчас, Эрнесто Кольнаго, оказывается, сегодня отмечает свой 90-й день рождения.
Съемки документального фильма «Снова к Звездам». Космонавт Титов Г.С. и его супруга Титова Т.В. садятся в автомобиль «Волга» ГАЗ-21 / 1961 год
Далее
РАФ и «Мерседес», и охрана посла СССР в Афганистане, 1987 год.
Купить праворульную «Волгу» на Пафосе
Брянский завод дорожных машин помимо производства строительно-дорожной и специальной техники с 1972 года выпускал в небольших количествах металлические разборные гаражи. Фото из архива завода.
Подарки товарищу Сталину от трудящихся Риги, в честь 750-летия латвийской столицы. В цвете, наверное, было бы особенно красиво. Фильм «750 лет Риге», 1951, LNA.
Далее
Победитель 24-часовой гонки в Ле Мане 1969 года — Ford GT40 MK1. Ему помогли Жаки Икс и Джеки Оливер.
Ещё немного советского стимпанка из архива Тони Лаана. Соревнования в эстонском Вильянди, 1980 год.
Далее
Самые дорогие автомобили на сегодняшний день. Феррари произвёл модификацию 250 GTO для омологации гоночных авто, в количестве 36 штук, в период с 1961 по 1964 год. Дизайн вышел из под руки Джотто Биццарини и Серджио Скальетти. Мотор — трёхлитровый V12 в 300 л.с.
В 1986 году цена за эту модель перевалила за 1 миллион долларов, в 1989 за 10 млн., в 2007 за 20 Млн, в 2013 за 50 Млн. В 2018 году автомобиль с номером шасси 4153GT продали за 70.000.000 долларов. Было предсказание эксперта, что до 2023 года автомобиль возьмёт планку в 100 миллионов.
1951 год. Ли-2 пролетает над Андрейоста (Андреевский порт) в Риге. Данный борт вступил в эксплуатацию в качестве пассажирского в феврале 1947 года и пролетал до 1965-го, после чего 5 лет был учебным пособием в Кировограде.
Мой дед начал переучиваться с По-2 на Ли-2, как раз, в январе 1951 года, а с мая уже стал летать в качестве второго пилота. С октября 1953 — командиром корабля. В августе 1957 переучился на Ил-14 и до марта 1960 параллельно летал на обоих типах самолётов. С мая 1960 по январь 1961 — параллельно на Ил-14 и Ил-18, после чего остался только Ил-18, до ноября 1970, когда пришли Ту-134.
Объявления в брошюре «Latvijas ceū karte»/»Латвийская дорожная карта», 1934 год.
Автомобили Dodge, вулканизационная мастерская, заокеанское издание журнала «The American Automobile», мастерская сварочных работ, моторные масла Castrol.
Как-будто за 90 лет ничего и не поменялось:)
Далее
Наконец-то, и внешний вид автомобильного магазина на улице Кирова 16 (ныне Элизабетес) в Риге.
«Автомобильный магазин. С балтийских берегов приехал рыбак артели «Свободная чайка» Янис Скудра. Он выполнил план улова на 457 процентов и теперь едет домой с «Победой»». Фильм «750 лет Риге», 1951 год, LNA.
Далее
Недавно Денис Царёв, с которым мы обмениваемся находками на интересующие друг друга темы, прислал такое фото. Из информации было только указание, что это Финляндия.
На фото передвижная выставка советских автомобилей по Европе, проведённая Автоэкспортом. Самая масштабная, как я пока понимаю, состоялась в 1965 году. Но информации, несмотря на масштаб мероприятия, достаточно мало. По «Волгам» в ней вообще крупицы. На фото логотип датского архива.
У меня есть подозрение, что это Дания. Когда-то должен всплыть весь маршрут этой выставки. Но пока я думаю, что они не ездили в Скандинавию, потому что там подобное часто устраивал крупный дилер советских авто «Конела».
P.S. Говорят, город Архус, Дания. А в Финляндии выставка тоже должна была быть судя по флагам стран на бортах машин.
-Это и есть тайник?
-Да нет, это только мечта, надо начинать с мечты..
Один сильный момент об исполнении мечты во французском фильме с Делоном, Бельмондо и Паради «Один шанс на двоих» (1998). Такая же витрина встречает посетителей в музее Николая Панули. Главное мечтать…
Далее
Очень мало информации о самых первых капотных РАФах, которые выпустили в 1953-55 годах. И фотографий, буквально, несколько. Они имели вид как и многие другие капотные автобусы, которые делали на шасси ГАЗ-51 по всему Советскому союзу. Но здесь снова нам подсобил киножурнал — в кадрах о городе Резекне мелькают именно они — настоящие РАФ(РАРЗ)-651, в фирменной двухцветной окраске с V-образным переходом на капоте, декоративными дугами над передними дверями и декоративными габаритами в задней части крыши, но декор есть только на двух из трёх автобусов, а первый сделан проще, включая лобовое остекление. PL22/1955, LNA.
Далее