В очередной раз в ралли Monte Carlo Historique стартовала 21ая «Волга». На этот раз только одна, но уже с проверенным экипажем — за рулём Олег Борисов, штурман — Александр Гентсис. Также в ралли едут гонщики из Латвии и России под латвийским флагом на БМВ 320, Ягуар ХК140 и Лада 1500С
Актуальные результаты по этапам.
Фото: Stephane Alibert
Это фото уже довольно известно, но долго не было ясно, где оно сделано, на Кубе или в Мексике. Итак, вроде нашёл подтверждение — Мексика, Советская торговая выставка в Мехико, 1959 год.
Чем интересна эта фотография? Зелёным огоньком, расположенным на крыше, а не под стеклом, как устанавливался на всех все такси. Эстонцы вообще любили ломать систему. Как ещё один пример, Икарус с чёрными советскими номерами … с латинскими буквами. Фото под катом.
Водитель такси и владелец автомобиля Вилхо Хуттунен из Лахти-Пирттихарю. За фото спасибо Volga Club Finland.
«Волга»-такси в норвежской провинции Согн-ог-Фьюране. Кстати, на её территории сейчас находится построенный в 2000 году самый длинный тоннель в мире, длиной 24,5 километра. (За фото спасибо Андрею Волгину)
«В результате активной работы в области применения передовых методов организации руководства работой таксомоторов на линии, внедрения новой техники и технологии перевозок Таллинскому таксомоторному парку присвоено почётное звание «Предприятие высокой производственной культуры»…» («Автомобильный транспорт», 1970 год)
Несколько фотографий из книги «Fest der Millionen»(«Праздник миллионов»), посвящённой 20-летию ГДР. Последнее фото: визит Леонида Брежнева в Берлин . Всего на празднование приехали представители из 84 стран.
Карлов мост, Прага, Чехия/Чехословакия
Праворульная ГАЗ-21 «Волга» у Виндзорского замка
Под катом ещё одно фото, которое я уже выкладывал, но только сейчас увидел на фоне за той же «Волгой» тот же замок.
«Волга» полковника народной полиции ГДР Альфреда Гейделя (он сам на фото справа), управляющего дорожной полиции при МВД.
С сайтом ГАЗ21.ру мы давно идём параллельными, иногда пересекающимися путями, много информации я почерпнул с этого форума. И, вот, случайно наткнулся на подборку ссылок на технические статьи. Мне часто пишут по техническим вопросам, но так как я практически не освещаю эту тему, то перепечатываю здесь данную подборку. Любые технические вопросы вы так же можете задавть на форуме ГАЗ21.ру.
1970 год. Рига. Улице Скарню. Конвент Экка (бывший приют для вдов, основанный бургомистром Риги фон Экком в 1592 году. Памятник архитектуры XV-XVIII веков) (автор фото: А.В. Бруханский) Инфо: Александр Л. Литвак
Кстати, что касается истории Риги и Латвии, у Александра очень много всего интересного. Если раньше он выкладывал фотографии более-менее известные, то сейчас появляются всё более редкие. Я не знаю, кого-то, кто бы более интенсивно и информативно делал подобную работу. Группа на ФБ: www.facebook.com/groups/rigailatvia
Заказывал пару немецких журналов, в итоге теперь в курсе всего, что печаталось в ГДР и как это выглядит. Некоторые журналы даже отсканированы и выложены для всеобщего ознакомления. А здесь собрал обложки с советскими авто на обложках. И добавил с «икарусами», тоже у нас, всё-таки, с ними много связано.
Многие пресс-фотографии перекликаются с различными советскими изданиями. Но немцам надо отдать должное, всё, что не касалось предсерийных машин, они снимали сами и у себя, так же было и других европейских странах. Предсерийных же машин в печати было много всегда, когда давался анонс на новую модель.
Обложка с первым испытательным пробегом в «Огоньке» появилась в 55ом, немецкая в 56ом.
Далее
Кадр из французского фильма «Исповедь», 1970 год
Императорский дворец времён династии Мин до конца династии Цин. Расположен в середине Пекина, Китай, и в настоящее время в нём находится музей. В течение почти пяти сотен лет он служил в качестве дома императоров и их семей, а также торжественным и политическим центром китайского правительства.
Модель изготовлена Константином Андреевым по рисунку Андрея Ткаченко.
Помню как сам в школе часто покупал этот журнал (IMS) в киосках, ничего понятно не было, но картинки всегда были завораживающие
ГАЗ-М21 «Волга» в Америке
Продолжаем уроки немецкого: * — Руководство по эксплуатации. Ещё один мануал, в невиданном доселе дизайне. На рисунке — один из прототипов третьей серии. Автоэкспорт перед выходом машины практически на всей рекламной печатной продукции разместил рисунки и фотографии прототипа, в серию пошла машина с другой версией логотипа.
* — город красных цветов — Карл-Маркс-Штадт
Волга-такси второй серии в Саратове
Остановка такси, Львов
