
Фото: Riho Torro
ДалееПаласт-отель, Карл-Либкнехт-штрассе, Восточный Берлин.
Паласт-отель был открыт в 1979 году и проработал до 1992. В 2001 году здание снесли.
Прототип прилетел.
Побочная продукция завода RVR/РВЗ — складная автомобильная полуэстакада. Журнал «Zinātne un tehnika», 1989.
Здесь вы можете видеть Стейнгримура Сигурстейнссона из Акюрейри. Фотография сделана в Саударкрокуре.
Бульвар Яна Райниса, Москва, 1972 г. Автор фото: Анри Картье-Брессон — иностранцы любили снимать колоритный депресснячок.
ГАЗ-24, №88 Леонид Карелин (ТССР-Ашхабад)
ГАЗ-24, №20 Валерий Васин (ЛитССР-Вильнюс)
Бикерниеки, 1979 год. Фото Улдис Бальсарс
(Из подборок Амара Мамояна)
Интересно, работала ли такая «Волга» в Спилве или обходились УАЗиком… ?
Последниий чемпионат СССР в Латвии, закрытый ралли-парк Валдемарпилс, Талси, 1990
В Музее «Padomju gadi»/»Советские годы» в Айзкраукле мы были в 2017 году, аккурат перед стартом пробега на РАФах во Владивосток. Тогда музей ещё не был официально открыт. Тогда же было сделано фото ремзаводовского пикапа ГАЗ-24, которое вошло в календарь «На службе — 2024» и разместилось именно в нынешнем октябре. По какой-то случайности вчера мы увиделись снова:)
Музей разросся и скомпоновал очень интересные экспозиции, особенно для тех, кто успел пожить в то время.
Пикапы на базе ГАЗ-21 и ГАЗ-24 «Волга», по схеме приваривания уникальной второй половины кузова, производились на ремзаводах в Риге. Здесь именно такой экземпляр.
Больше о РАРЗ: www.raw21.com/2021/02/12/rarz/
100-минутная гонка в рамках MANO Racing Weekend, завершавшая гоночный день, и проходившая по основному кольцу, включая мото-кольцо с перепадом высот.
ДалееВ Бикерниеки я не снимал около двух лет, а может и больше. Вчера решил поехать обкатать свой новый-старый объектив. И не пожалел. Было достаточно интересно. Сюрпризом стал выход на старт Антона Долгполова на своей оранжевой «Волге» с моими наклейками. Хотя последние годы эту машину можно было увидеть в семейном музее Долгополовых.
Интересным моментом ещё было то, что 100-минутная гонка, завершавшая гоночный день уже в сумерках, а потом и в полной темноте, проходила и по старому мото-кольцу, с горками и перепадами высот. Фото с неё в одном из следующих постов.
«Волг» было мало, как и «Жигулей», зато формулы были представлены впервые большим количеством, около 20 машин из европейских стран.
Далее