На службе

Первые «Волги» ГАЗ-21 и 22 в масштабе 1:18 вышли лет семь назад, причём около двух лет лежали на складах из-за нерешённых вопросов с использованием торгового знака. А когда вышли, их довольно быстро разобрали. Нам тогда посчастливилось взять их по цене 30-40 евро, что было очень хорошо для качественной модели этого масштаба. Сейчас цены на модели того выпуска на ebay начинаются от 300-400 евро, кто-то продаёт по 900. Тогда же под другими модельными брендами вышли «волги» немецкой Volkspolizei (ГАЗ-21) и чешской службы Veřejná bezpečnost (ГАЗ-21 и 22).

Как раз тогда же в Нижнем Новгороде мне посчастливилось познакомится с инициатором выпуска этих моделей. И позже я ему написал, что было бы здорово выпустить ещё и советскую «Милицию» в этом же масштабе, но то письмо осталось без ответа — мало ли у него таких советчиков:)

И, вот, сегодня анонс двух моделей «Волги» от VVM — повтор чёрной третьей серии тех лет, но с другими номерами, и … Милиция-ГАИ. Причём интересно то, что милицейские «волги» имели много разных мигалок и разное написание «ГАИ» на крышке багажника, а тут — большая круглая «Тесла» и «ГАИ» в синем круге — именно такую машину я однажды в детстве увидел где-то на серпантинах Чёрного моря между Сочи и Туапсе — первую и последнюю.

Цена анонсированных моделей — около 100 евро каждая. Придётся раскошелиться.

Далее

Новое изображение ранней, по-видимому, «Волги»-такси (по плафону на крыше) в Багдаде, 1968 год. Позднее такси в Ираке стали белыми со всеми четырьмя крыльями, выкрашенными в красный цвет. Видео и ещё одно фото из фильма под катом.

Далее

Календарь получен — зелёный свет для заказов!

Календарь формата А3, качественная полиграфия, упаковка, язык — международный. Заказы принимаются на drive@rawcar.com с пометкой «Календарь 2020» или личным сообщением здесь в ФБ. Рассылка, как всегда, в любую страну мира.

Цена — 12 евро, от трёх штук — 10 евро за штуку, опт — по запросу.

Описание: www.raw21.com/2019/12/04/calendar2020/

Спасибо, что вы с нами!:)

Интересно. Оказывается, если бы проект такси ВНИИТЭ дошёл до производства, его бы начали производить под маркой РАФ, о будущем производстве практически договорились, но помешали концептуальные причины. И эта машина приезжала своим ходом в Ригу. Вот, наверное, когда люди, увидев её на дороге, действительно думали, что будущее уже пришло. А это был 1965 год. Автомобиль сохранился до сих пор.
www.kolesa.ru/article/motor-szadi-prostornyy-salon-i-elektroprivod-dveri-provalivshiysya-proekt-sovetskogo-taksi

Далее

Недавно Виктор Абакшин выложил интересный отреставрированный документальный фильм Алоиза Бренча про Ригу 1960 года — «Mana Rīga»/»Моя Рига» ( www.filmas.lv/movie/3670/ ). Я его немного разобрал на интересные для меня скрины и факты.

Далее
Фото: Лейпциг, 1969

Обнаружил интересный факт — в Германии, практически все «волги» третьей серии с оконным хромом не комплектовались стрелами на передних и задних крыльях… И таких фото множество, со стрелами были скорее исключением, и на спорных машинах. Безопасность?

Далее

Кстати, из достоверных источников мне пришла такая информация. Последнее время в комментариях к моим фотографиям разразился спор, когда красили «волгам»-такси крыши в красный цвет. Изначально многим было известно, что в красный цвет крыши красили после капремонта этих автомобилей. Но я начал в этом сомневаться, потому что есть несколько цветных фото, где на улице едут только «красные шапочки». Так вот ветеран-таксист рассказал следующее: Красные крыши на ГАЗ-21 красили, т.к. пришло распоряжение сверху. В стране участились случаи убийств таксистов, завозя их в лес или в безлюдные места. Распоряжение предписывало таксопаркам красить крышу всем таксомобилям, для того чтобы машины были видны с вертолетов про поиске и в зеленой чаще, и по зиме на снегу.

Но изначально, наверное, действительно, красили после капремонта.

Прислали мне ещё одно фото из таксопарка Дрездена, интересно тем, что все машины с теми самыми фарами-искателями. Спасибо Торстену Мёбиусу.

Дрезден, Эльба, «Волга», «Лейпциг» под мостом «Голубое чудо»

И интересный артефакт на немецкой «Волге»-такси — фара-искатель с зеркалом заднего вида на тыльной стороне.

Взорванные руины Гарнизонной церкви, построенной в 1735 году по повелению Фридриха Вильгельма I и разбомбленной в апреле 1945 года. 1968 год, Потсдам. «Волга» народной полиции Германии / Volkspolizei DDR.

Далее

Дрезден-Рекниц, 5 июня 1968 года. Автобаза Технического университета Дрездена. P311 «Wartburg», EMW 340, «Tatra» и ГАЗ-21/22 «Волги». Источник: Deutsche Fotothek.

Далее

Не сказать, что «Волга»-такси очень редкий автомобиль, но восстановленные экземпляры можно пересчитать по пальцам одной руки. Когда мне сказали, что в Риге появилась эта машина, я поехал не раздумывая. И, наверное, именно из-за фотографий такого типа.

Табличка с обозначением «ГАЗ-21Т», отсутствие антенны на крыше, соответственно, и отсутствие радио, место для таксометра, тросик его привода под капотом, ручка для удобства выхода на средней стойке, оригинальные трафареты на дверях, проявившиеся под отодравшейся краской, ну и такая же под ней проступившаяся красная крыша — «Красная шапочка». Ещё на этих машинах были раздельные передние сиденья и оригинальное переднее правое, которое трансформировалось из пассажирского в багажное. Ну, и «зелёные огонёк». Из всего выше перечисленного незаводской была только покраска крыши в красный цвет. Ходит мнение, что так машины красили после капремонта в Москве и Риге, но чем дальше я «копаю», тем больше я сомневаюсь. Пока складывается впечатление, что красили их сразу по поступлении в таксопарки.

Всё выше описанное касается «волг» третьей серии.

Далее
Источник: avtonomer.net

Такой номер выдавался иностранным корреспондентам, работавшим в Советском Союзе (К — Корреспондент, Д — Дипломатический, М — Торговое представительство), в данном случае Китай. Предположительно, этот тип знаков начал выдаваться с 1967-го года, в ГОСТе не описан.

Как-то я уже выкладывал одно из фото с таким РАФом, но тут, благодаря находке Дениса Царёва, можно рассмотреть машину более подробно. На кадрах ранние 977, из которых не сохранилось ни одного.

Кадры из диафильма «Организация работы билетных касс» 1966 года.

Далее

Эта милицейская «Волга», должна была закончить проект «21. От Прибалтики до Японского моря», представляя Владивосток (всё о проекте www.raw21.com/category/baltic-to-japansea/ ). Но, так бывает, — она не завелась. Можно было бы взять какие-то из этих фото, но нужно было море на фоне:) Поэтому из музея «Техника ХХ века в Приморском крае» вывезли другую. Конечно, милицейская была бы ярче и оригинальнее, но и с голубой мы сделали интересные, на мой взгляд, фото. Да и я фаталист — не получилось, значит сложится так как надо:) Хотя главное было — вообще найти «Волгу» во Владивостоке, иначе не было бы логичного завершения большого проекта. И это получилось, благодаря многим людям, которых я упомянул и в Календаре, посвящённом этому, и можно найти по выше указанной ссылке.

Но была ещё и третья «Волга», знаковая для меня, но о ней я уже рассказывал: www.raw21.com/2017/07/12/она-2/


Далее