Круть.. Бескапотник я, возможно, не видел никогда. А такие самосвальные прицепы, интересно, есть ли вообще в Америке? Интересная сцепка.
truck
All posts tagged truck
Указатель на музей грузовых автомобилей в Хартманнсдорфе установлен даже на автобане. Много раз его видел, но заехать получилось только вчера. IFA, Horch, Presto, Borgward, Mercedes, Vomag, Framo, Phänomen, Magirus-Deutz, Multicar, Barkas и другие грузовики и автобусы из региона.
В Календаре в сентябре другое фото, в последний момент поменял местами
Трейлер дакаровский команды Coronel, приехавшей в этом году на 22-е место, стоит/стоял долгое время на Таллинской в Лиласте.
8 июля 1944 года — с конвейера в Миассе сошёл первый грузовик ЗИС-5B.
ДалееВ прошлом году ретро-слет в Гримме для меня был первым подобным мероприятием на тему восточно-германского автомобилестроения, многое я там увидел впервые. И сколько всего я увидел за этот год после…
Тогда же год назад, сказали, что в Гримме слёт скорее всего проводить не будут. Но передумали. И сегодня он был ещё более насыщенный.
В этот раз было много интерсных грузовиков. В первый раз увидел Skoda-LIAZ, которых было целых три, все самосвалы, в Союзе помню только седельные тягачи.
ДалееВо дворе московского Главпочтамта, 1957 год
Магирус-Дойтц на БАМе
Классная ливрея. Причём, интересно, завалы цифр на боках как по ходу движения, так и против, — смотрятся.
Далее1. Isetta и Kleinschnittger на испытаниях в СССР
2. СМЗ с хардтопом в ЛССР
3. Кругосветка на РАФе, 1988
4. Повезло
5. Внедорожник Москвич-2150 на ралли «Москвич»
ДалееИнтересные фото прислал из Голландии Ivan Goos — грузовой Вольво «Совтрансавто» с московскими номерами. Из архива города Бреда.
ДалееИспытания прототипа грузовики ГАЗ-53
Время пересмотреть «Конвой»:)
Эстонский грузовичок ЭТ-600, который должен был закрыть нишу грузоподъёмности в 500-600 кг. За период 1967-1970 годов было выпущено чуть менее 40 штук. Двигатель и коробка передач были заимствованы у ЗАЗ-966, тормоза и рулевое управление от Москвич-408, рама была уникальная. Максимальная скорость составляла 80 км/ч. Кабина была сделана из стеклопластика и откидывалась вперёд.
Автомобиль на фото был одним из 5 пилотных экземпляров, на котором один из его создателей — Роман Бертелов, за годы эксплуатации проехал 200.000 км. Был восстановлен в 2004 году и на данный момент находится в коллекции Музея дорог Эстонии в Варбусе.
ДалееColani. Видел такой в 90-е в потоке под Штутгартом. Относиться к творениям Колани можно по-разному, но он был гением ..
ДалееМонстер-траки сегодня знают все, как игрушки они стоят на полках всех детских магазинов. Но как они появились и кто был первопроходцем?
ДалееКамАЗ в качестве технички команды Citroёn, Париж-Дакар 1995.
1998 Hummer H1
ДалееМакет санитарного ГАЗ-51 производства 1963 года.
ДалееРеалистичные модели — очень мне нравятся такие модели, полные жизни. Автор: Zveroboi
ДалееЮрмала, 1937 год. Hronika 413, LNA.
ДалееЯпонский грузовик медленно тащит быстрый «Метеор»