gaz-21
All posts tagged gaz-21
9 мая 1969 года, Свердловск, после парада.
Основанный в 1896 году как автомобильный завод в Айзенахе, в 1928 году перешел во владение Bayerische Motoren Werken и национализирован после Второй мировой войны. В 1953 году завод получил окончательное название VEB Automobilwerk Eisenach и с 1955 года выпускал автомобили Wartburg. В 1991 году завод закрыли. В то же время Opel открыл свой завод в Айзенахе, продолжая традиции автомобильной промышленности города по настоящее время.
Интересный и качественный музей в некоторых сохранившихся помещениях бывшего завода хорошо рассказывает историю всех этих марок.
Далее
Самодельные модели ГАЗ-21/22, проеизведённые задолго до первых Altaya, IXO и «Автолегенд»… (Источник: RCforum)
Далее
Эта железнодорожная «Волга» обслуживала Югославские государственные железные дороги (JŽ — Jugoslovenske Železnice), а после обретения независимости Республики Македонии от Югославии — Македонские государственные железные дороги (MŽ — Makedonski Železnici) в качестве маршрутной инспекционной дрезины. Была приписана в Скопье. Железнодорожники использовали её для регулярных поездок по маршрутам Управления железных дорог Скопье и проверяли состояние железнодорожных объектов.
Далее
10 октября — С Международным днём гонщика!
И как обещал — ответ на вопрос из недавнего поста: на фото одна «Волга»-не-такси. Так как с конвейера модификация такси третьей серии не имела радиоприёмника, а, соответственно, и антенны. Слева — «красная шапочка» — такси с красной крышей.
И бонусом ещё одно фото из архива Владислава Бебко.
Далее
В конечном итоге Природа всё вернёт себе. Даже все «Волги» первой серии.
Фото: Pueblo Mahony Photography, Норвегия
Музей пожарной техники в Цайтхайне. Цайтхайн — это город, где стоял после войны советский гарнизон. А до этого, в годы войны, там был концлагерь для советских военнопленных, мемориал существует и поддерживается до сих пор.
Далее
Это фото известное Ралли Акрополис 1963 года, местный экипаж на «Волге». Но не замечал инетересного факта: на машине установлен третий «дворник».
В музее Айзенаха обнаружилась даже «Волга».. 🙂
На прошлой неделе я выехал на прокатной машине на этот автобан, примерно в этом же месте, и покинул земли Восточной Германии.
На фото: открытие автобана А14, в районе Гриммы, 1969 год.
Аграрная выставка под Лейпцигом, 1971.
Детский мир и «Волга»-такси на обложке журнала «Звайгзне»/»Звезда», 16/1964.
Может показаться, что двойной буквой «М» / Doppel-M Лейпциг встречает Майка Моторова, ну или Микки Макса на худой конец, но нет, эти буквы появились здесь в 1965 году и ознаменовали собой открытие огромной выставки, павильоны которой стоят до сих пор. Самый колоритный, конечно, павильон Советского союза, в котором сейчас находится Городской архив Лейпцига. Прогулялся сегодня по территории.
Эту «Волгу» я увидел случайно, когда уже уехал со слета, она стояла на главном въезде на мероприятие. Как я был близок к провалу … 🙂 Ведь эта машина одна из первых Volkspolizei, которую я видел только на фото лет 15-20 назад. Да ещё и вторая серия. Фотографировать третью серию VP я специально ездил в 2019 году в технический музей Бойстера. А эта ещё и обитает в городе, в котором сейчас живу.
Далее
Третья часть фотографий говорит о том, что для меня это было очень интересное мероприятие, даже с Формулы-1 я выкладывал меньше фото:) Машины Восточного блока в таком количестве можно увидеть только на слётах в бывшей Восточной Германии. И, соответственно, совсем другая атмосфера, «американцы» и западно-европейцы здесь мало кого интересовали.
Далее
А ещё сегодня фотографировал вот такую модельку:)