Зеркальный Bugatti Veyron 16.4 от дизайнера Олафа Николая.
Камаз-Мастер с пополнением коллекции!
Вчера Сочи Авто Спорт Музею исполнилось 5 лет. 19 декабря 2014 года сам Берни Экклстоун вошёл в двери музея, и завертелось.
Хочется поздравить Николая Панули с Днём рождения его Детища, расположенного в главной трибуне автодрома. И пожелать постоянного пополнения его коллекции, интересных тематических экспозиций и ещё больше посетителей!
Каждый обязательно найдёт там что-то интересное. Для меня это музей в деталях — можно очень долго рассматривать всё от автомобилей до многочисленных представителей того, что называется «automobilia» (исторические артефакты или предметы коллекционирования, связанные с автомобилями и смежными областями, такими как автоспорт и личностями автоспорта.)
Эти фотографии не передадут и десятой части всего, что есть в Музее , поэтому, если будете в Сочи, то к посещению обязательно. Тем более, что с 2018 года там есть и стеночка с моими работами:)
Далее
На днях мне прислали эти замечательные фотографии продающихся в Литве автомобилей из личной коллекции. 20 машин, 3 из них неоконченная реставрация, цена за коллекцию 7.000.000 евро. Экспертное мнение, кто видел автомобили, — лучшая реставрация нового времени автомобилей советского автопрома на пост-советском пространстве.
Далее
В продолжение темы Матры первого космонавта, заглянем в историю модели на примере этого автомобиля из коллекции музея Autostadt в Вольфсбурге — Matra Jet 6 1966 года выпуска, с двигателем Renault Gordini в 1255 кубов.
Далее
И ещё одна «Волга», о которой нужно было упомянуть в первую очередь — оригинальный автомобиль Народной полиции ГДР из коллекции Blaulicht Museum в городе Бойстер. Подробнее позже.
Кто ещё не был на экскурсии у Руслана в AnruMotors, то это лучшая возможность:
Часть 1: https://youtu.be/nyvdtOiCrtw
Часть 2: https://youtu.be/2oDrPAXSR5Y
Автомобиль Gulf Ford GT40 под номером #6, выйгравший в Ле-Мане в 1969 году. Ford GT40, шасси #1075 привели к победе Джеки Икс и Джеки Оливер.
ГАЗ-3111 «Волга». С 1998 по 2004 выпущено всего 428 автомобилей.
Автомобили, снимавшиеся в «Чернобыле». Увидеть можно в музее под литовским Молетаем.
И, вот, стою я перед самым старым автомобильным музеем Эстонии:) А, возможно, и всего пост-советского пространства.
Ельцин-Центр, или Памятник отбеливания истории.
Второй день в Екатеринбурге, 2017. Музей Владимира Высоцкого в небоскрёбе «Высоцкий» (выкладывал здесь: http://raw21.com/2018/01/25/19077/ ) и Ельцин-Центр. По поводу последнего всё вынесено в заголовок, а больше в политику лезть не хочется, время всё расставит по своим местам. Всё масштабно, дорого и «хороший дедушка Ельцин» … Но каждый должен сам составить впечатление об этом. На одном из фото Орден трёх звёзд — высшая государственная награда Латвийской Республики, которым наградила Бориса Ельцина президент Вайра-Вике Фрейберга.
) и Ельцин-Центр. По поводу последнего всё вынесено в заголовок, а больше в политику лезть не хочется, время всё расставит по своим местам. Всё масштабно, дорого и «хороший дедушка Ельцин» … Но каждый должен сам составить впечатление об этом. На одном из фото Орден трёх звёзд — высшая государственная награда Латвийской Республики, которым наградила Бориса Ельцина президент Вайра-Вике Фрейберга.
Но основная цель посещения для меня — посмотреть на автомобили:
ГАЗ-14 «Чайка» — автомобиль, на котором первый секретарь обкома Ельцин ездил по Свердловской области.
Бронированный «ЗИЛ 41052» — машина, на которой Борис Ельцин передвигался, будучи президентом.
В музее строжайший надзор, за мной буквально из-за угла следили смотрители в чёрных костюмах, чтобы я не использовал вспышку, как обещал на входе. У всех создалось впечатление, что это и есть охрана главного персонажа, после службы перешедшая на данную работу:)
Далее
Ровно два года назад мы проснулись в Екатеринбурге. И программа у нас была обширная — посещение военного и автомобильного музеев в Верхней Пышме, построенных и развивающихся на средства Уральской горно-металлургическй компании. Автомобили, танки, самолёты, поезда, подлодки, пушки и многое-многое другое. Но больше всего поразило состояние этих экспонатов под открытым небом — все после реставрации. Как-нибудь сделаю репортаж. Об автомобильном музее смысла большого, наверное, уже писать нет, так как в прошлом году он из ангара переехал в новое здание.
Далее
Сегодня исполняется 30 лет со дня открытия Мотормузея — первого в Советском союзе тематического автомобильного музея. Это стало возможным благодаря большому количеству ретро-энтуазиастов, которые в 1972 году объединились в Клуб антикварных автомобилей ААК и, непосредственно, Виктору Кулбергу, под руководством которого 6 июня 1986 был заложен первый камень в строительство Музея.
В июле 2016 года Музей был открыт повторно после масштабной реконструкции. А так как я не выкладывал фотографий с посещения обновлённого музея, то пусть это произойдёт сегодня.
Далее
В этом году, 22 апреля, Рижскому Мотор-музею исполняется 30 лет. Длинный путь предшествовал этому событию 30 лет назад: создание клуба ААК в 1972, сбор экспонатов в течение всего этого времени, промежуточные выставки, пробеги, редчайшие экземпляры, цена на некоторые сейчас превысила миллионы долларов; множество согласований с различными министерствами, получение финансирования… и 6 июня 1986 заложен первый камень в строительство Музея. Ниже фотографии этого пути. Фото: Мотор-музей и ААК.
Далее
Несколько новых экспонатов в филиале Мотор-музея в Бауске: ЗИС-101 и переехавшая выставка «Daudzveidīgais RAF»/»Многоликий РАФ», которая проходила летом в основном музее в Риге. На первом фото: единственный сохранившийся прототип ЗИЛ-111.
Далее
На днях сделали небольшой кружок по трём музеям — филиал Мотор-музея в Бауске, музей в бывшем колхозе Узвара и новый музей в литовском Биржае.
Далее
Ровно год назад мы посетили под Тукумсом место, где на поле доживают свой век старые авто. Были там и уже вросшие в землю автобусы РАФ. Свой фоторепортаж я тогда назвал «Смерть стоит того, чтобы жить» и здесь. Хотя и понимал, что многие машины уже никогда не увидят другой жизни. Но неисповедимы пути…
Вчера мы были в гостях в Биржае, у коллекционера и владельца нового музея Далюса Лянкявичуса. И каково же было удивление, когда он предложил посмотреть только что приобретенные для реставрации РАФы. Да, это были именно те два автобуса, которые тихо умирали в лесах под Тукумсом… Это бывает очень редко, когда машины уже в таком состоянии попадают к правильным людям. Будем держать кулаки, чтобы этот реставрационный проект, несмотря на свою сложность, всё-таки состоялся.
Далее
Музей «Московский транспорт» на Рогожском валу.
Сегодня Мирославу Зикмунду, одному из дуэта известных путешественников прошлого века Зикмунд&Ганзелка, исколесивших на «татрах» весь мир, исполняется 100 лет.
На фото: Один из двух автомобилей Т805, на которых Мирослав Зикмунд и Иржи Ганзелка совершили путешествие в Азию в 1959-64 годах.
Последнее фото: Jindřich Böhm, историческое фото: Miroslav Zikmund и Jiří Hanzelka. Фото Т805 я делал в Музее Татра в Чехии.
Эта коллекция пополнилась ещё двумя Бедуинами. Поздравляем Камаз-Мастер!
Проходившая с мая по сентябрь этого года тематическая выставка, посвящённая истории завода РАФ, наравне с постоянной экспозицией Мотормузея. Одними из самых интересных, никогда до этого не выставлявшихся экспонатов, были прототипы РАФ М1 Роксана и лимузин на базе ГАЗ-3102 «Волга».
И несколько фотографий с открытия музея старой техники в литовском Соделишкяй, что расположился в нескольких километрах от латвийской границы. Качественный музей, в новом здании, с экспозицией тракторов в отдельном ангаре, на улице автобусы и Ан-2. Мой совет: к посещению обязателен:)
Здесь же можно отдохнуть и переночевать в гостевом доме. Всю информацию — местоположение, контакты и тд. — можно получить на сайте: www.sodeliskiudvaras.lt .
В прошлую пятницу, 10 августа, Руслан отпраздновал 5-летие своего музея и представил вторую секцию — теперь музей увеличился более, чем в два раза. Много гостей, подарки и бесподобная каша из полевой кухни:)
Завтра, 10 августа, в пятницу, AnRu Motors и Руслан Григорович празднует 5-летний юбилей своего автомобильного музея. И, как подарок самому себе, Музей увеличится ещё на одну, большую, чем первую, секцию. И общая площадь возрастёт до 600 м2. Можно будет увидеть в экспозиции и наш РАФик, доехавший до Владивостока, как и презентуем фильм о поездке, на латышском и русском языках. Будет и новый проект в стадии сборки после покраски, скажу одно — красавица, или как её называли в Чехословакии — Царевна:)
Руслан приглашает всех желающих, в 14:00 по адресу Garozas iela 15A. Приезжающие на ретро-автомобилях приветствуются особо:) Будет много друзей!
