
На момент этого фото в Формуле-2, Ландо Норрис уже являлся тестовым и запасным гонщиком команды McLaren Формулы-1.

На момент этого фото в Формуле-2, Ландо Норрис уже являлся тестовым и запасным гонщиком команды McLaren Формулы-1.

Болиды Формулы-1 Ники Лауды и Джеймса Ханта — 1973 Ferrari 312 B3-74 и 1974 Mclaren M23




Первый проводившийся в Венгрии этап Формулы-1 1986 года.

Автомобильный центр Motorworld в Кёльне повторяет популярную концепцию ретро-авто-центров Meilenwerk/Classic Remise в Германии — магазины, рестораны, мастерские, продажа редких автомобилей, хранение в стеклянных боксах и выставки в одном месте и под крышей. Чаще в старых зданиях , типа депо и т.д. Вот, и Motorworld расположился на территории старого кёльнского аэропорта.
Изюминкой именно этого центра является собрание автомобилей и артефактов Формулы 1 из личной коллекции Михаэля Шумахера — кубки, первые и чемпионские его автомобили, костюмы, шлемы — довольно внушительная коллекция, занявшая весь второй этаж центра. Там же магазин бренда Михаэля.
Далее
Коллекция Михаэля Шумахера в Кёльне


Автомобиль формулы-1 Чемпиона СССР 1960 г. В. Шахвердова на дистанции II этапа. Пирита, Таллин. (Источник: Loktionov)
Формула 1 в СССР представляла собой национальный класс гоночных автомобилей с открытыми колёсами для шоссейно-кольцевых автогонок по классификации Федерации автомобильного спорта СССР. Существовала с 1960 по 1976 годы.

Связка поворотов «Красная вода» в Спа считается одним из самых трудных и зрелищных поворотов на гоночных трассах во всём мире. Машины обычного дорожного класса, при соответствующем навыке водителя, могут проходить связку «О Руж» на скорости 160—180 км/ч; современные машины Формулы-1 — на скорости свыше 300 км/ч.

Автомобильный центр Motorworld в Кёльне повторяет популярную концепцию ретро-авто-центров Meilenwerk/Classic Remise в Германии — магазины, рестораны, мастерские, продажа редких автомобилей, хранение в стеклянных боксах и выставки в одном месте и под крышей. Чаще в старых зданиях , типа депо и т.д. Вот, и Motorworld расположился на территории старого кёльнского аэропорта.
Изюминкой именно этого центра является собрание автомобилей и артефактов Формулы 1 из личной коллекции Михаэля Шумахера — кубки, первые и чемпионские его автомобили, костюмы, шлемы — довольно внушительная коллекция, занявшая весь второй этаж центра. Там же магазин бренда Михаэля.
Недавно я, как раз, выкладывал фотографии некоторых машин из этой коллекции, которые делал несколько лет назад в Берлине.
Если будете здесь, к посещению обязательно, вход бесплатный. Можно рядом остановиться в отеле «V8».
Далее




Формула 1 в Сочи, 2018. Сироткин в «Вайпере». Причём, Dodge Viper SRT-10 в исполнении VCA — Viper Club of America, сделанный в количестве 50 штук в 2005 году.


Да, вот такие переходы — от кинохроники 1956 года к буйному в этом году Гамильтону:)

Все уже отписались по поводу какой-то просто сюрреалистической аварии и фантастического спасения Грожана на Ф1 в Бахрейне в прошедшие выходные. Как по мне, так это просто «Счастливчик года». Хотя декабрь нам ещё может принести сюрпризы.




Раллийные «Жигули» и болиды Williams F1 в одном кадре — так бывает, но очень-очень редко:)








Вчера Сочи Авто Спорт Музею исполнилось 5 лет. 19 декабря 2014 года сам Берни Экклстоун вошёл в двери музея, и завертелось.
Хочется поздравить Николая Панули с Днём рождения его Детища, расположенного в главной трибуне автодрома. И пожелать постоянного пополнения его коллекции, интересных тематических экспозиций и ещё больше посетителей!
Каждый обязательно найдёт там что-то интересное. Для меня это музей в деталях — можно очень долго рассматривать всё от автомобилей до многочисленных представителей того, что называется «automobilia» (исторические артефакты или предметы коллекционирования, связанные с автомобилями и смежными областями, такими как автоспорт и личностями автоспорта.)
Эти фотографии не передадут и десятой части всего, что есть в Музее , поэтому, если будете в Сочи, то к посещению обязательно. Тем более, что с 2018 года там есть и стеночка с моими работами:)
Далее


