
Кострома, 1965. Рекламная надпись «Пользуйтесь услугами легковых такси»
Кострома, 1965. Рекламная надпись «Пользуйтесь услугами легковых такси»
Фото, присланное Денисом Царёвым, к сожалению не содержало никакой информации, и можно было только догадываться из какой страны оно пришло. Но было очень интересно, потому что с первого взгляда я не смог сказать, где ездили именно такие такси. Пришлось начать копать. В конечном итоге мне пришёл ответ от самого автора фотографии — Юрия Михайловича Кривоносова, советского журналиста, фотографа и фотохудожника.
Фото было сделано в Румынии в 1973 году. Сам Юрий Михайлович тоже ездил на «Волге» с 1963 по 1972 год.
Стоянка такси. Нальчик.
Таксисты 7-го ТМП загорают в ожидании клиентов, конец шестидесятых
Фото Бориса Косарева
«Волга»-такси у древнего города Ктесифон, примерно 35 км от Багдада.
Афганистан. Такси. 2006
Ещё несколько фотографий прислал мне подписчик нашей страницы RAFReunion на ФБ براء العقابي , Ирак, наши дни. Прямо захотелось совершить паломничество в эту страну РАФов:)
Была у нас в мае, непосредственно перед нашим отъездом в пробег на «рафах», такая фотосессия с Alex Dvinski и его «Волгой» в Айзкраукле, на Плявиньской ГЭС — самой мощной ГЭС в Прибалтике. И что-то подсказывает мне, что именно это фото будет представлять Латвию в календаре «21 — От Прибалтики до Японского моря»
Порадовала эта фотография — катера-такси в Петрозаводске. Это не катера «Волга», но смотрятся очень интересно на фоне «Ракеты».
Катера-такси работали в Беломорско-Онежском пароходстве недолго — с 1961 по 1963 г. на рейсах по маршрутам Петрозаводск-Бараний Берег, Петрозаводск-Зимник, Петрозаводск-Чертов Стул, Петрозаводск-Соломенное. Цена за проезд — 1 руб. 50 коп. имели 5 мест. С июня 1963 г. катера-такси (пассажировместимость 5 чел.) в связи с нерентабельностью использования переданы из Петрозаводской губы: катер №4 стр.№488 остался для служебных целей в Петрозаводске, катер №1 стр. № 485 – Надвоицы, №2 стр. 487 – Шала, №3 стр.№483 – Повенец.
Год назад пришло грустное известие — погиб эстонский бизнесмен и коллекционер Мати Хейнсар. На фото — последняя машина, которую отреставрировал Мати — оригинальное такси, каким оно ездило в Эстонии, — помимо всех особенностей модификации, с колпаком «Takso» на крыше. Больше о посещении коллекции Мати.
ДалееОдна из немногих, а может и единственная сохранившаяся 21-ая «Волга» в Колумбии. Автомобиль поставлялся в таксопарки страны в 67-68 годах. В страну было экспортировано 849 автомобилей в обмен на кофе по бартеру. За находку спасибо: stoyan
Друзья, мы провели RAF Reunion Rally 2016 — первый слёт латвийских микроавтобусов в истории. Эта идея витала в воздухе с тех пор, как зародилась мысль повторить пробег 1977 года «Лиепая-Владивосток» на РАФах в 2014 году. С пробегом всё оказалось непросто, и было решено перенести его на некоторое время вперёд. Но за эти два года были организованы пробные небольшие пробеги «На «Латвиях» по Латвии», единомышленники съездили в Москву на ГУМ Ралли 2014, на Grand Tour of Estonia 2015, в этом году в Санкт-Петербург на Парад общественного транспорта и из последней поездки в Мурманск обратным путём через Норвегию и Финляндию несколько недель назад вернулся наш друг Руслан из AnRu Motors. К тому же за последние два года активизировалась реставрация «рафиков». Только что упомянутый AnRu Motors за это время восстановил 3 микроавтобуса. И несколько машин других энтузиастов находятся «в процессе». Плюс ко всему уже более двух лет активна страница на ФБ «RAF Reunion», где мы публикуем последние новости из жизни РАФов, отчёты с мероприятий, историю и многое другое, и я не знаю другой более активной страницы в сети.
RAF Reunion Rally, на мой взгляд, явился определённой вехой, с подведением итогов этих двух лет. Мы не знали, получится ли что-то из этой затеи и нужно ли такое мероприятие сегодня. Но после «точки невозврата» принятия решения были поставлены цели: провести мероприятие с историческим уклоном, собрать максимальное количество хороших и интересных машин и, третье — самое главное — чтобы это понравилось людям. По первым отзывам у нас это получилось.
Фотографии с пробега Renesanse 2016, приуроченного к открытию Мотор-музея. Также мы посетили филиал Мотор-музея в Бауске и музей в бывшем латвийском колхозе-миллионере «Узвара», где стоит теперь и единственный в Латвии ЗИЛ-117.
Интересный девайс на крыше, до этого не встречал. Ниже фотография венгерского такси, встречавшегося раньше, как правило, такую схему окраски имели такси второй серии.