Сижу над фильмом по нашей летней поездке, но не отпускает меня мысль какого-то материального отображения этого события на бумаге. Фотографий очень много, есть и не опубликованные и уже полюбившиеся. Приобретая календарьс «Волгами» многие спрашивают, не будет ли что-то и с РАФами. До книги наврядли дойдёт, может только в цифровой версии, а вот что-то типа календаря ещё можно сделать. Но это только по отклику желающих. На фото: как примерно он может выглядеть. Формат А3 или настольный А5. Так как печать будет цифровая, то цена будет немного выше (около 15 евро А3 или 10 евро за настольный А5) и только под заказ, со сроком изготовления около недели. У кого есть интерес, пишите на мэил или фейсбуке. Если наберутся желающие на минимальный тираж, сделаем.
retro
All posts tagged retro
Этот автомобиль хранится в Политехническом музее, и в этом году мне довелось сделать несколько фотографий.
«Руссо-Балт К12/20» 1911 года производства Русско-Балтийского вагонного завода в Риге. Это единственный сохранившийся до наших дней легковой автомобиль этой марки. Пожарный авто в Рижском мотормузее состоит частично из оригинальных деталей.
«В Российской империи машины «Руссо-Балт» выпускали с применением передовых технологий. В частности, на автомобиле модели К12/20 впервые в нашей стране был установлен двигатель, все цилиндры которого отлиты в одном блоке. Автомобиль развивал скорость до 60 км/ч. На «К12/20» с кузовами ландоле ездили известный поэт, великий князь Константин Константинович, отставной премьер-министр граф Сергей Витте, князь Борис Голицын, промышленник Эммануил Нобель.
Экспонат, который хранится в Политехническом музее, был обнаружен в 1963 году в городе Кимры Калининской области (сегодня — Тверская область). Машина принадлежала механику по паровым котлам Александру Орлову. Он купил автомобиль в 1929 году и ездил на нем почти 13 лет, пока машина не сломалась: хозяин забыл слить на зиму воду из системы охлаждения двигателя. В 1966 году «Руссо-Балт» приобрела Киностудия имени Горького, и в том же году его выкупил у студии Политехнический музей. К 50-летию Великой Октябрьской революции машину отреставрировали в Научно-исследовательском автомобильном и автомоторном институте, и вскоре она заняла свое место в экспозиции.» (Источник текста)
«Ретро Юрмала» — это как День сурка — проходит уже 18 лет, из них 9 лет, иногда с перерывами, езжу фотографировать я. Один и тот же маршрут, программа, море. Но постоянно хочется ехать, наверное, прежде всего из-за того, что всегда появляются новые машины, и, конечно же, из-за моря — это мероприятие единственное, когда ты можешь выехать на берег Рижского залива безнаказанно:)
Завтра в 18-ый раз пройдёт слёт «Retro Jūrmala».
8:00-11:00 Сбор участников в Кемери
11:00-12:00 Кемери — Дом культуры в Каугури
12:00-13:30 Дом культуры в Каугури
13:30-16:00 Дом культуры в Каугури — (пляж) — Асари
16:00-17:00 Асари — Улица Йомас
17:00-19:30 Улица Йомас
19:30-20:00 Улица Йомас — Nemo
20:00-21:00 Кемпинг «Nemo»
Пара фотографий с посещения Kлуба любителей Ретро Авто ETS Classic Cars в Екатеринбурге, что находится на улице Автомагистральной
Ещё Ягуара этой недели. Пока фотографировал, получилось немного прокатиться на машине. Чем мне нравятся старые спортивные машины, так это своей собранностью, жёсткостью, точным переключением коробки передач, никаких ватных прокладок, никакого излишнего комфорта, чистый функционал.
В музее Мерседес есть такой симулятор, причём был за отдельную плату в 2010-ом, — ты садишься, берёшься за руль, перед тобой экран, на который проецируются винтажные дороги, и ты, соответственно, как бы едешь на машинах того же времени. И главное во всём этом не руление (оно ни на что не влияет, ты просто держишься за условную винтажную баранку) или созерцание ретро-окрестностей, а ощущения всех вибраций, которые идут от дороги, от скорости, от боковых ускорений. Именно всё это для меня и есть raw-ощущения и raw-автомобили.
И ещё раз повторюсь, что на днях этот автомобиль уезжает в Москву для участия на Rally Masters Show 2017. За рулём будет Илья Кашин, который участвует во многих гоночных сериях, а на этом Ягуаре уже пять раз проезжал Rally Monte-Carlo Historique.
По традиции: Календарь ретро-мероприятий в Латвии, Литве, Эстонии, России, Белоруссии, Украине от Raw21.com / GAZ21Volga.com. Будет дополняться и корректироваться:
Далее
Год назад пришло грустное известие — погиб эстонский бизнесмен и коллекционер Мати Хейнсар. На фото — последняя машина, которую отреставрировал Мати — оригинальное такси, каким оно ездило в Эстонии, — помимо всех особенностей модификации, с колпаком «Takso» на крыше. Больше о посещении коллекции Мати.
ДалееОлдтаймеры, янгтаймеры, мотоциклы, пробеги, фестивали, ралли и … старт экспедиции Рига-Владивосток. Всё это в опубликованном календаре Латвийского клуба антикварных автомобилей на 2017 год: aak.lv/kalendars-2017/
P.S.: Календарь от GAZ21Volga.com опубликую, когда будут известны даты на все интересующие мероприятия в Латвии и за рубежом.
В этот раз Календарь 2017 от Rawcar.com Photography посвящён 60-летию начала производства автомобиля ГАЗ-21 «Волга» и 15-летию сайта GAZ21Volga.com.
Основным партнёром выпуска стал интеренет-магазин «Берёзка», занимающийся продажей запчастей на автомобили «Волга» и другие советские автомобили, а также аксессуаров на тему автомобильного ретро.
К тому же в календарь вошли несколько автомобилей, отреставрированных в мастерской RetCar, являющейся лидирующей в сегменте реставрации советских авто в Латвии.
Краткие данные:
Формат каждой страницы А3, 7 листов (14 страниц)
Бумага 300 г/м2
Спираль
Язык: интернациональный (английский)
Официальная цена: 10 евро
Доставка возможна в любую точку мира.
При количестве от 10 штук — скидки.
Заказ можно отправить на е-маил: drive@rawcar.com с пометкой «Календарь 2017»
О местах распространения в России, Прибалтике, Беларуси, Украине, Скандинавии и Германии будет сообщено позже.
И ещё одна подборка к 60-летию 21-ой «Волги» — «Волга» на работе. Недавно выкладывал: «Волга» в более чем 60 странах мира.
Начинаю подготовку календаря на следующий год. В этот раз будут только 21/22ые «волги», тем более, что и поводов для этого как минимум два — 60 лет началу производства машины с оленем на капоте и 15 лет моему сайту GAZ21Volga.com. К этому добавлю 30 лет своей первой фотографии с автомобилем. Можно было бы ещё отметить этим же 3 года блогу, но не будем мелочиться:) Интересно, что всё кратно трём.
В календарь войдут как новые фотографии со съёмок этого года, так и неопубликованные фото с прошлых фотосессий.
Фотографии с сегодняшнего мероприятия Riga Retro 2016. Сбор у Мотормузея и на трассе Бикерниеки, посещение музея, проезд по Риге и взятие курса на усадьбу Одзиена.
Закончился трёхдневный пробег «Baltijas Aplis 2016» / «Baltic Circle 2016». Ралли прошло по территории Латвии и Литвы. Рига-Бауска-Биржай-Рокишкис-Даугавпилс-Аглона-Юрмала. Меня пригласили быть официальным фотографом мероприятия. Отличная организация, интересные места посещения и, конечно, интересные автомобили.
Организатор мероприятия реставрационная мастерская Autoclassic.lv . В активе фирмы восстановление таких марок автомобилей, как Мерседес, Ягуар, Порше и другие премиум-бренды.
Звездой пробега стал восстановленный в мастерской Mercedes-Benz 300SL 1956 года, который беспроблемно прошёл активную обкатку в 900 км.
Первые фотографии с мероприятия.
Эту небольшую статью я написал несколько лет назад для хорошего журнала Rolling Wheels. Конечно, она была приправлена и фотографиями. Но разместить в блоге всегда не доходили руки. Поэтому на днях собрал самые интересные, на мой взгляд, фото со всех трёх посещений этого ретро-центра в разное время, в том числе, и со времён именования его Meilenwerk’ом.