Хаапсалу — прошло полгода. А что это значит? Значит, что всего полгода осталось до самого классного автомобильного мероприятия в Прибалтике!:) Вторая часть прошлогодного мероприятия.
Далее
Оказывается, уже прошло 12 лет как мы первый раз съездили в Хаапсалу на слёт американских автомобилей. И до сих пор в моём личном рейтинге это одно из лучших автомобильных мероприятий в Прибалтике. В субботу и воскресенье, после двухлетнего перерыва, оно состоится вновь. Ниже — фотографии прошлых лет.
Далее
Победитель American Beauty Car Show 2019 в Хаапсалу в номинации «Best Hot Rod». 1931 A-Ford Convertible / Cadillac 331 Engine из Финляндии.
Далее
Слёт ретро-машин в финской Форссе, около 100 км от Хельсинки, — самое большое мероприятие в Скандинавии, проводящееся одним днём. Около 5000 автомобилей. Проходит на городском ипподроме. Овал отдаётся «американцам», остальные на ним. Плюс барахолка. Очень-очень много машин…
Далее
Ладно, оставим в прошлом тему цвета гагаринской Матры (намного интереснее тема гагаринской «Волги»:)) и тему запрета дизеля и бензина в ближайшее время, потому что сегодня у нас в гостях Chevrolet «F4ck the Fuel Economy» Gasser:) Ато, видимо, таких динозавров мы скоро сможем увидеть только на закрытых выставках с обнесённым забором и для посвящённых ветеранов, которые ещё немного помнят, как выглядели настоящие автомобили, а другие чтобы не вздумали вдруг начать мечтать о такой для себя.
Далее
Завершился ежегодный, самый большой слет американских авто в Прибалтике. Вроде уже в н-ный раз, но атмосферу можно только прочувствовать на месте. В красивом курортном Хаапсалу. В этот раз я поехал со своим самоваром:) Об этом позже. Первые фото.
Далее
Завтра стартует ежегодный двухдневный фестиваль American Beauty Car Show в эстонском Хаапсалу. Выставка на территории замка, концерты, парад по улицам города и заключительные драги на старом аэродроме. В этот раз у меня поехать не получается, несмотря на то, что теперь и у меня «американец», но восполню это фотографиями с прошлого года, которые я по каким-то неведомым причинам не публиковал:) Хаапсалу — огонь! Репортаж здесь.
Фотосессия для Moonshine в Риге. Rawcar.com Photography
Если кто-то и не знает Андрея в лицо, но многие видели воплощённые в металле визии дизайнера — стилизованные под «волги» и «победы» на базе различных авто, недавно показанная «Химера» и многое другое. Андрей сам придумывает, разрабатывает и реализует свои проекты.
Он позвонил мне под вечер: «Я в Риге, рядом с тобой, бери фотик, подъезжай, я на новой тачке». Перелицованный под хищника Prowler хотелось загнать только в лес, и я знал одну дорожку, на которой ещё ничего не снимал. Уже смеркалось, но решили попробовать. Всё-таки чёрная машина в тёмном лесу не всегда может получиться, но на тот момент вариантов не было:)
«Ретро Юрмала» — это как День сурка — проходит уже 18 лет, из них 9 лет, иногда с перерывами, езжу фотографировать я. Один и тот же маршрут, программа, море. Но постоянно хочется ехать, наверное, прежде всего из-за того, что всегда появляются новые машины, и, конечно же, из-за моря — это мероприятие единственное, когда ты можешь выехать на берег Рижского залива безнаказанно:)
Как и обещал, выкладываю работы Антона Якущенко, дающие новое видение старых, всем знакомых, автомобилей. Лучше я пока ничего не встречал.
Гэссеры являлись разновидностью хот-родов, гонявшихся на дрэговых дорожках Соединенных Штатов с конца 1950-х до начала 1970-х. Гэссеры были основаны на серийных моделях с 1930-х до середины 1960-х годов, которые были облегчены и завышены по причине использования неразрезного моста от грузовика, обеспечивавшего лучшее распределение веса при ускорении (неразрезные мосты легче, чем независимая передняя подвеска). Общие методы снижения веса включают пластиковые кузовные панели, удаление интерьеров и плексигласовые окна (иногда цвето-тонированные).
Далее
