В Эстонии «откопали» телевизионный автобус ЛиАЗ-5932, который никогда в жизни не работал. Оборудование с автобуса было снято сразу же по прибытию, сам автобус был отдан известному в Эстонии кинематографисту, которому прослужил больше сараем. (Источник: Jüri Hinsberg/Jorven Rang) Ниже фотографии его работавших эстонских собратьев.
Далее
У аэропорта Таллина советского периода схожая история с аэропортами Риги. Здание аэровокзала после войны было построено так же, как и в Спилве, в 1954 году. А здание нового аэропорта, несколькими годами позднее нового Рижского аэропорта, — к Олимпиаде-80. Только в отличие от Риги оба здания нового и старого аэропорта стоят до сих пор напротив друг друга.
Недавно писал о своих детских воспоминаниях о Таллинском аэропорте.
Далее
Красивая «Звезда» в Эстонии — ГАЗ-21В «Волга» 1958 года, с номером кузова 0008306. Фото: Андрей Коломенский.
Очень мне нравятся чёрные диски на чёрных «Волгах» и контраст с хромом.
И чтобы подвести финальную черту под рассказом о путешествии на Сааремаа, нужно упомянуть последнюю точку путешествия.
С Микком мы связывались уже пару лет назад, когда планировали делать RAF Reunion Rally на Сааремаа, тогда я случайно узнал, что на острове есть ретро-энтузиаст с собранием машин. То мероприятие нам пришлось отложить, но к Микку хотелось заехать в любом случае. И, вот, в эти выходные как раз повезло, потому что Микк приехал на остров на пару выходных.
У каждой машины своя история, и большинство из них жили и работали на эстонских островах. Помимо автомобилей у Микка большая коллекция разных артефактов из «той» жизни, и коллекция моделей. Спасибо ему за уделённое время!
После посещения взяли курс на паром, после чего на Ригу…
Далее
На днях в Эстонии получил статус исторического автомобиля РАФ-977ДМЭ «Латвия» 1974 года. Отреставрированный микроавтобус получил чёрные номера «A 718».
Далее
В этом году, после некоторой паузы из-за всем известных событий прошлых лет, мы решили провести наш очередной, четвёртый по счёту, слёт микроавтобусов РАФ «RAF Reunion Rally 2023». И в этот раз мы отправимся в трёхдневное турне на эстонский остров Сааремаа.
Прежде чем погрузиться на паром, мы планируем посетить винтажный автомобильный музей Валерия Кирса, а на Сааремаа, проехав по живописной дороге с острова Муху, заедем посмотреть старые мельницы в Англе, посмотрим на Балтийское море с утёса Панга, посетим крепость столицы острова Курессааре, маяк Сырве, с которого в ясную погоду можно увидеть берега Латвии, увидим метеоритный кратер, и, может быть, даже можно будет прикоснуться к посланнику из космоса, который прилетел на нашу Землю в 1947 году. И, наверняка, увидим что-то ещё.
Даты мероприятия намечены на 7-8-9 июля. Вся дополнительная информация будет доступна в ближайшее время.
Далее
Свернули по указателю с дороги Тарту-Валга и через 10 км оказались у аллеи, ведущей к мавзолею Барклая-де-Толли…
Далее
Гоночный автомобиль «Эстония-10″/»Тарту-2» построенный на Тартуском авторемонтном заводе (ТАРЗ) №3. В конструкции лежит пространственная рама из стальных труб. Независимая подвеска всех колес, барабанные тормоза. Двигатель от ГАЗ-21. Пятиступенчатая коробка передач с картером от ЗАЗ-965.
Конструктор «Эстонии-10» — Антс Сейлер, на историческом фото он посередине. В 1965 г. автомобиль занял второе место в чемпионате Эстонской ССР.
Далее
ТАРК Эстония 21M, номер шасси #15, постройки 1985 года. Бывший автомобиль Аво Соотса.
Сегодня у нас небольшая фото-сенсация. О РАФах Олимпиады-80 написано уже очень много — и про пошедшие в госзаказ, и про прототипы, есть фото и подробные описания. Но один РАФ там отсутствовал, как и отсутствует до сих пор. Как и до сих пор не сделана его модель:) В прошлом году появилось приведённое ниже фото благодаря Андрею Коломенскому ( www.raw21.com/2020/11/05/таллин-80/ ). А на днях, благодаря Andres Palm у нас появилось более подробное фото автомобиля. Теперь осталось только найти вид спереди.
Далее
Учебная «Волга» в Тарту. На этой же улице фотографировал несколько лет назад Buick Electra
Один из самых, а возможно и самый старый, автомобильный музей на пост-советском пространстве. Валерий Кирсис — основатель музея, одновременно был и основателем эстонского клуба ретро-автомобилей Unic в 1975 году. В музее представлены артефакты этой истории. Коллекцию лучше всего посетить, по пути на остров Сааремаа, непосредственно перед паромной переправой.
Далее
Прошедшие в выходные исторические гонки на Кубок Мотормузея в Бикерниеки. «Волги», «жигули», формулы и выставка янгтаймеров.
А ещё этот день должен был стать первым днём нашего Международного слета 21/22/23-их «волг» «Reunion 21». Именно тут, в Бикерниеки, именно в эту классную погоду, именно с историческими соревнованиями, ретро-рынком и разными выставками. Всё это проходило, но в международном формате — не вариант. Если все будет хорошо в мире, ровно через год мы обязательно проведем!
Далее
Ещё две новые фотографии эстонского Икаруса, когда-то обратившего на себя внимание, прежде всего, своими регистрационными номерами — это единственный известный мне случай, когда советские номера образца 1958 года были прописаны латиницей.
А тут у нас ещё один интересный факт о данной машине — этот Икарус международного сообщения прошёл 1,1 млн. километров без капремонта.
Далее
Георг Отс (Таллин, Эстонская ССР) — советский эстрадный и оперный певец. Народный артист СССР. Лауреат двух Сталинских и Государственной премии СССР.
«Волги» эстонских автопарков. Отличались наружным расположением «зелёных огоньков», на месте антенн обычных «волг».
Туристы, Эстонская ССР
Календарь вошёл в финальную стадию. «Волги» семи стран Балтийского моря. Предзаказы на drive@rawcar.com . Ориентировочная цена 12 евро. Отсылка в любую страну мира.
Если кто-то хочет поставить в календарь свою рекламу/логотип на каждой странице — пишите, до сдачи в типографию осталось 3 дня! Все подробности в личке.
Дорожный патруль, Эстонская ССР
И, вот, стою я перед самым старым автомобильным музеем Эстонии:) А, возможно, и всего пост-советского пространства.
