1939 Auto Union Typ C/D Bergrennwagen (в исполнении для горной гонки)
Казалось бы, «простая» серебряная стрела от Ауто Юнион конца 30ых, когда Третий рейх был на пике своего развития. Но не простая для нас — именно эта машина, одна из нескольких, отошла Советскому Союзу по репарациям. И именно эта машина была звездой Рижского мотор-музея, благодаря которой он и выжил в 90ых, когда её выкупили немцы из Ингольштадта, отдали на реставрацию англичанам, а те заодно ещё и сделали реплику для Риги.
Далее
Тропа Хо Ши Мина — американское название всей совокупности сухопутных и водных транспортных путей общей протяжённостью свыше 20 тыс. км на территории Лаоса и Камбоджи, которые во время войны во Вьетнаме использовались Демократической Республикой Вьетнам для переброски военных материалов и войск в Южный Вьетнам. Является одним из ключевых факторов, обеспечивших военную победу Северного Вьетнама. (Wiki)
Фото уже известное, но тут в большем разрешении. Ханой, 1967 год. Кубинская делегация уезжает на юг на закамуфлированных «Волгах», что являлось стандартной практикой для путешествий по сельской местности. (Фото Ли Локвуда/The LIFE Images Collection через Getty Images/Getty Images)
Далее
Провинциальный центр Лангшон — место ожесточенных боев с китайскими войсками, Вьетнам, 1979 год.
Операция «Возвращение домой» («Operation Homecoming») и ПАЗики. Возвращение американских военнопленных домой, Вьетнам, 1973 год.
Далее
Сегодня у нас ещё одно интересное фото — китайский Dongfanghong и «Волга» вместе. Источник: chinacarhistory.com
Здесь обновлённые ссылки на все посты, которые делал по китайским «Волгам» и «Волгам» в Китае: www.raw21.com/2016/12/25/china-2/
Китайский автопром всегда был вещью в себе. Но, вот, на этом экземпляре можно остановиться. Я даже не знаю почему, может потому что я в этом увидел нарисованную ребёнком «Чайку». Мы уже знаем, что основу китайскому автопрому заложил Советский союз, и самые первые легковые автомобили были упрощёнными версиями 21-й «Волги», а грузовики — копиями ЗИСов и ГАЗов.
Далее
Будапешт. Фото сделано сегодня Владимиром Войцеховским.
20 апреля 1969 года группа болгарских альпинистов из Сливена совершила восхождение на Килиманджаро. Но вы понимаете, что здесь не блог об альпинизме, так чем же было примечательно это путешествие? Двумя месяцами ранее, 14 февраля 1969 года, группа из 14 человек выехала на Черный континент на двух микроавтобусах РАФ-977 «Латвия»…
Замёрзшее на 15 км море в районе Одессы, Египет в состоянии войны с Израилем, суданские военные базы, пустыня, миражи, сбивающие с маршрута, встреча с чешскими «Татрами» (видимо, Ганзелка и Зикмунд на Татра-805), сильнейшая песчаная буря, разрушенный непогодой порт Судана, невыносимая жара Нубийской пустыни, Эфиопия и Аддис-Абеба, нападение повстанцев в саванне, джунгли Кении, достижение Танзании, пропавшие британские альпинисты, и, наконец, начало восхождения на Килиманджаро — высочайший стратовулкан и, по совместительству, точка Африканского континента. Но на последнем этапе уже без РАФов.
Ниже приведу немного отредактированный гугл-перевод оригинальной статьи с болгарского.
Далее
Редкая, наверное, вещь, больше из-за упаковки. Как я понимаю, распространялись зарубежом.
Ил-18 в Сахаре, Алжир.
Полицейская «Волга» в Финляндии, 1968 год.
«Волга»-эвакуатор восточно-германской службы помощи на дороге. Автомобиль здравствует до сих пор.
Давно у меня пополняется архив из такой интересной страны, как Исландия. Чем же интересна Исландия в плане темы советских авто?
Прежде всего тем, что автомобили, приходившие в страну через официальные дилерства B&L, подвергались довольно серьёзной модернизации после покупки. Специфика климата заставляла прощаться с мягким верхом у джипов и устанавливать новые, объёмные «коробки» — конструкций было множество. Если кто-то думает, что это штучные экземпляры — нет, доля советских автомобилей в стране в 50-60-е годы уверенно держалась на уровне 25%. Наряду с советскими, рынок делили американские, немецкие и другие европейские марки, кроме британских, в силу политических моментов.
Далее
В 1987 году РАФ поставил в Китай 100 микроавтобусов RAF-22031 «Латвия». Эрлянь-Хото, на границе с Монголией. Источник и на фото: Алексей Чуйко.
Далее
Ступенчатая пирамида фараона Джосера в Саккаре. Первая пирамида Древнего Египта, построена около 2650 года до нашей эры.
РАФ и юниорская сборная СССР в г. Миддлсбро, Англия. Владимир Дума,Пётр Елизаров ,Владимир Савченко,Андрюс Ауг,Павел Черкасов, Игорь Дзюба,Сергей Аутко, Михаил Тоуз. Причём, велосипеды Colnago с элементами Campagnolo.
И как мне написали сейчас, Эрнесто Кольнаго, оказывается, сегодня отмечает свой 90-й день рождения.
РАФ и «Мерседес», и охрана посла СССР в Афганистане, 1987 год.
Купить праворульную «Волгу» на Пафосе
Недавно Денис Царёв, с которым мы обмениваемся находками на интересующие друг друга темы, прислал такое фото. Из информации было только указание, что это Финляндия.
На фото передвижная выставка советских автомобилей по Европе, проведённая Автоэкспортом. Самая масштабная, как я пока понимаю, состоялась в 1965 году. Но информации, несмотря на масштаб мероприятия, достаточно мало. По «Волгам» в ней вообще крупицы. На фото логотип датского архива.
У меня есть подозрение, что это Дания. Когда-то должен всплыть весь маршрут этой выставки. Но пока я думаю, что они не ездили в Скандинавию, потому что там подобное часто устраивал крупный дилер советских авто «Конела».
P.S. Говорят, город Архус, Дания. А в Финляндии выставка тоже должна была быть судя по флагам стран на бортах машин.
Интересные новости из Азии — в Музее Военно-воздушных сил Вьетнама, в Ханое, выставлен РАФ-2203 «Латвия». Автомобиль был передан Музею ВВС/ПВО в качестве подарка Председателя Совета Министров Фам Ван Донга Военно-техническому институту ВВС (ныне Военно-технический институт).
Далее
Так вот же он:) В продолжение недавнего поста с вопросом, был ли такой «Москвич» с английской рекламы. И, видимо, даже был его более цивильный вариант. Спасибо Дима Василенко.
