scaldia
All posts tagged scaldia
Редкая, наверное, вещь, больше из-за упаковки. Как я понимаю, распространялись зарубежом.
Ралли Льеж(Спа)-София-Льеж, 1963 год. Участвовали три «волги» под номерами 53, 63 и 82. Все сошли.
Далее
В Польше продаётся редкая «Волга» от бельгийской фирмы Scaldia с дизельным двигателем Rover 2.25L. Интересна неизвестная до настоящего момента маркировка «ЭТ» — видимо, «экспортное такси», плюс «звезда» — «военная приёмка». Нет антенны на крыше и рычаг КПП в полу. Машина 30 лет находится в Польше. 1965 год.
Далее
20 мая 1961. Советский автомобиль «Волга», оснащённый двигателем Perkins, покидает дилерство Scaldia в Антверпене, Бельгия. В планах водителей Ф.Н.Вилкинсона и Х.Б.Аксельсеба к 27 мая достичь Москвы, где будет проходить Британская торговая выставка. Автомобили импортируются в Бельгию, где они оснащаются дизел’ьными двигателями Perkins. Их маршрут: Брюссель — Ганновер — Берлин — Познань — Варшава — Советская граница — Брестлитовск — Минск — Смоленск — Москва. Видео.
Далее
Отход от темы, но приглянулось фото.
В 1971 году три советских машины «Москвич-412» подготовила компания «Скалдия-Волга». На автомобили установили форсированные двигатели, усовершенствовали подвеску, сиденья, часть деталей заменили. Два из трёх стартовавших авто пересекли финишную черту не потребовав по ходу дистанции замены масла и воды. Третья машина не финишировала из-за проблем с двигателем, но зрители стоя аплодировали представителю советского автопрома. Источник
ГАЗ-22 «Волга» бельгийского импортёра Scaldia на улицах Москвы, 1978 год. Под катом полная версия фото. Прислал Денис Царёв.
Далее
Дизельная Scaldia-Волга на трассе Спа в Бельгии, поворот «Eau Rouge» / «Красная вода». Прошлой осенью и мне довелось стоять на этом же месте:)
Интересная декоративная надпись «Volga», ставил импортёр Scaldia.
Через члена клуба советских авто в Голландии Станислава Малышева членам клуба удалось воссоздать оригинальный логотип Volga Diesel. На основе фотографии из брошюры «Волги» 1963 года Станислав сделал трехмерный рисунок и напечатал его в металле.
Скидки на 6-местную бензиновую «Волгу»! Во всех дилерствах Scaldia в странах Бенилюкса! Сервис предоставляют 120 дистрибьютеров.
Я давно искал подтверждение того, что РАФы продавались и через второго крупнейшего европейского дилера — фирму «Скалдиа» в Бельгии. Первым был финский дилер «Конела», выкладывал фото здесь.
И, вот, фото! Правда, автомобили на советских номерах, скорее всего, это выставочные экземпляры, пригнанные «Автоэкспортом» в Европу. За фото «спасибо» Андрею Волгину.
Старый завод Scaldia Volga в порту Антверпена. И отреставрированная продукция завода на переднем плане.
Фото владельца автомобилей: Tom Vannuffelen
Тоже большая и интересная тема, и материала много… Никто не хочет стать спонсором или рассмотреть мой сайт как рекламную площадку? 🙂 Тогда бы высвободилось больше времени и выкладывал намного больше интересных материалов из своих исторического и фото архивов..
Советские автомобили в Голландии, конец 60ых.
Такую отреставрированную машину встретили в Литве, двигатель, правда, стоял бензиновый, но табличка оригинальная.
Ещё один до настоящего времени мной не виданный проспект Scaldia на голландском языке. Интересно, что на ретушированной фотографии прототип «Волги» с оригинальным обрамлением задних фонарей.
Бельгия, 60ые
«Волга» оснащённая дизельным двигателем в фирме «Scaldia». Фото сделано в Цволле (Zwolle), Голландия, 1962 год. Интересна надпись «Diesel» на крышке багажника.
В этом году на выставке Техноклассика в Эссене у одного шведа мы нашли целую подборку скандинавских, немецких и английских проспектов по 21ой «Волге». С какими-то я уже встречался, какие-то увидел впервые. Благодаря Сергею Анащенкову архив шведа перекочевал в архив сайта GAZ21Volga.com, за что ему огромная благодарность. Позже я остановлюсь здесь подробнее на каждом проспекте.