RAF Reunion

IMG_3581_r2

Несколько фотографий из Рижского Мотормузея в стиле, который мне близок — всегда должна оставаться некая недосказанность:)

Continue Reading

277A9320_r

Один из двух сохранившихся олимпийских РАФов — «судейский» электрический РАФ-2910. Эта машина встретила нас в Москве, в Открытых фондах Политехнического музея.

«РАФ-2910 был разработан для перевозки судей во время спортивных соревнований по ходьбе и марафонскому бегу во время Олимпиады 1980 года.

Спортивный судейский автомобиль должен был минимально влиять на спортсменов, поэтому для создания бесшумного и бездымного автобуса конструкторы РАФ выбрали электрическую тягу.

Автомобиль развивал скорость до 30 км/час при запасе хода 100 км.

Кузов микроавтобуса был переоборудован и состоял из трёх отсеков: кабина водителя, судейский салон, зона аккумуляторной батареи. На передней панели кузова под лобовым стеклом сделана надпись «СУДЕЙСКАЯ». На дверях — эмблема Московской олимпиады. На боковых панелях тоже надпись «СУДЕЙСКАЯ». На крыше могло быть установлено судейское информационное табло.

В салоне находился рабочий стол у передней стенки, направленный по ходу движения, поворачивающиеся кресла, второй стол в задней части против хода движения. Двери сделаны справа и слева. Справа у двери закреплён огнетушитель. Под крышкой стола находится блок автоматики и аккумуляторы для питания судейской аппаратуры: магнитофона, секундомеров.

Задняя часть кузова предназначена для тяговых никель-цинковых аккумуляторов и отделена от салона герметичным кожухом. Для доступа к аккумуляторам сзади сделан специальный люк в половину высоты автомобиля. Вместо долгой зарядки эти батареи следовало быстро заменять специальным погрузчиком. Верхняя половина задней стенки закрывалась стеклом.

В дальнейшем, специалисты Всесоюзного научно-исследовательского института источников тока и туркменские гелиотехники продолжили испытания РАФ-2910 в Ашхабаде, к июню 1983 года максимальная скорость электромобиля была повышена до 50 км/ч при сохранении запаса хода в 100 км.» (Википедия)

С благодарностью Сергею Рыкову !

Continue Reading

raf_ka25

Гражданский Ка-25К на базе военного противоподлодочного Ка-25

«3 января 1968 года, в первый рабочий день после новогодних праздников, в 9-00 И.А. Эрлих собрал у себя большую группу конструкторов. Отдел перспективного проектирования присутствовал на совещании в полном составе. Он сообщил, что в мае Советский Союз будет участвовать на авиасалоне в Париже, и выдвинул идею выпустить к этому событию на базе военной машины Ка-25 гражданский вертолет-кран. Н.И. Камов дал «добро». Планировалось переделать две машины, сборка которых заканчивалась на заводе в Улан-Удэ в конце января, и к апрелю выйти на летные испытания. Сроки были крайне ограничены, и задача – не из простых. Изложив свою идею, Эрлих спросил: «Кто с этим справится?» Наступила тишина. Присутствовавший на совещании ведущий конструктор Ю.А. Лазаренко сказал: «С этим справится Михеев». — «Очень хорошо», – ответил Эрлих. Это была первая реплика, адресованная Михееву за полгода. Эпизод с аэросанями был забыт. И навсегда. С этого дня началась многолетняя совместная плодотворная работа С.В. Михеева и И.А. Эрлиха.»

Вся статья «СЕРГЕЙ МИХЕЕВ. ВЕРТОЛЁТНЫЙ МАСТЕР»:
https://cont.ws/@hodanov/572488

Снимок экрана 2018-01-12 в 1.29.21

Откопал вчера интересный факт. Я уже как-то писал об одной из самых впечатляющих разработок Академии наук СССР — корабле «Космонавт Юрий Гагарин». Это научно-исследовательское судно, предназначенное для управления космическими аппаратами, построенное в 1971 году, самое крупное в своём классе. Писал и о его последних днях ( http://raw21.com/2016/03/28/flagman/ ), кстати подборка фото о том как умирают корабли тоже давно ждёт своего часа. Но тут не об этом. Тут, как всегда, — о «Волге» и о РАФе:)

В книге, посвящённой этому уникальному кораблю есть следующее фото и описание: «На корабле оборудован гараж, в котором размещаются легковая автомашина «Волга» и микроавтобус «Латвия». Автомашину и микроавтобус спускают на берег и поднимают на борт с помощью крана».

Прямо для меня подарок «два в одном»:)

Альбом полностью: https://fishki.net/1816012-nis-kosmonavt-jurij-gagarin—prizrak-bylogo-velichija.html

Continue Reading

277A1299_r

Ай, красивый получился, все, кто уже видел, сказали, что тираж надо было печатать:) Так что те, кто заказал, не прогадали:)

Все страницы: http://raw21.com/?p=18751

raw_raf_calendar2018_000

Последняя возможность заказать календарь с пробегом года «No Okeāna До Океана» из Лиепаи во Владивосток. Завтра уходит в типографию. Формат А3, срок изготовления — начало января, цена 15 евро.

Continue Reading

277A2246_r

Заявки на календари «No Okeāna До Океана 2018″ с нашими РАФиками принимаются до завтрашнего вечера (28.12). Формат А3, предзаказ, срок изготовления — первая неделя января, цена 15 евро.

Снимок экрана 2017-12-23 в 18.06.09

Решили, будет и календарь с РАФами нашей поездки во Владивосток. Формат А3, предзаказ, срок изготовления — первая неделя января (может и последние дни декабря, но не обещаю), цена 15 евро. Заявки принимаются до вечера 26.12 (вторник), на » drive ( at ) rawcar.com »

Continue Reading

Снимок экрана 2017-12-21 в 20.21.54

Сижу над фильмом по нашей летней поездке, но не отпускает меня мысль какого-то материального отображения этого события на бумаге. Фотографий очень много, есть и не опубликованные и уже полюбившиеся. Приобретая календарьс «Волгами» многие спрашивают, не будет ли что-то и с РАФами. До книги наврядли дойдёт, может только в цифровой версии, а вот что-то типа календаря ещё можно сделать. Но это только по отклику желающих. На фото: как примерно он может выглядеть. Формат А3 или настольный А5. Так как печать будет цифровая, то цена будет немного выше (около 15 евро А3 или 10 евро за настольный А5) и только под заказ, со сроком изготовления около недели. У кого есть интерес, пишите на мэил или фейсбуке. Если наберутся желающие на минимальный тираж, сделаем.

Continue Reading

277A9881_r

«По задумке мастара построенный им микроавтобус должен стать большим и вместительным, но стилитически не должен отличаться от семейства «Волга» 21. За основу был выбран РАФ-977Д т.к. он был спроектирован на узлах и агригатах ГАЗ-21 Волга и имел несущий кузов. Оставалось совместить платформу от РАФа и кузов от ГАЗ-22…»

Больше о машине: http://max-models.ru/GAZ-RAF

vol_LatvijasLegendaBKSB_022

Много интересных исторических кадров из фильма о трассе Бикерниеки (на латышском)

Интересен медицинский РАФ, до этого такой раскраски не встречалось нигде, хотя по некачественным фото, я знал, что он существовал, именно дежуривший в Бикерниеки:) Полное видео: www.youtube.com/watch?v=otu44Cla5-g

И ещё одно видео, где Валдис Белмерс рассказывает о Dzintara Volga, также исторические кадры: www.youtube.com/watch?v=b7BHcwgwsRA

Оба видео можно посмотреть в конце поста.

Continue Reading

2018_Raw21_000

Календарь «21.От Прибалтики до Японского моря» от Raw21.com.

Такой проект, наверное, можно сделать один раз в жизни. За 42 дня проехать 13000 км на микроавтобусах РАФ «Латвия» и в 17 городах на маршруте сделать фотосессии для 19 «волг», в свободное от мероприятий плотного графика время. Изначально это казалось невозможным, и даже вплоть до Владивостока я не знал, удастся ли завершить проект — не было бы «Волги» во Владивостоке — не было бы и завершения проекта. А «Волгу» во Владивостоке удалось найти не сразу. Но финал — на обложке календаря. Японское море. Мы сделали это!

Представляю результат данного действа. Календарь формата А3, качественная полиграфия и, самое главное, — он до апреля 2019 года, 16 месяцев. Язык — международный:)

Заказы принимаются на drive@rawcar.com с пометкой «Календарь 2018″ или личным сообщением здесь в ФБ. Рассылка, как всегда, в любую страну мира.

Цена 12 евро , от трёх штук — 10 евро за штуку.

Внимание: Для рынка России с начала этой недели календарь «21. От Прибалтики до Японского моря» на русском языке можно купить у официального распространителя — в интернет-магазине «Берёзка»: К товару: http://beriozka.ru/catalog/1179/18924/

Со всеми участниками проекта, по поводу подарочных и благодарственных экземпляров, свяжутся распространители в России.

Спасибо всем, кто участвовал в проекте!

——————————————-

Особые благодарности выражаются:

Руслан Григорович и фирме Anru Motors (Елгава)
Сергей Авечкин (С.Петербург)
Рижский Мотормузей и Латвийский клуб антикварных авто AAK
Александр Двинский (Рига)
Кирилл Антонов/Виталий Цыбульский (С.Петербург)
Алексей Весенков, Леонид Зиновьев (Дубна)
Дмитрий Скирка (Москва)
Андрей Харитонов (Нижний Новгород)
Александр и Андрей Гнедины (Казань)
Алексей Смирнов, Артём Пухарев (Екатеринбург)
Евгений Бушуев (Тюмень)
Михаил Засорин, Константин Романовский (Омск)
Дмитрий Кузнецов (Новосибирск)
Сергей и Алексей Лавренковы (Красноярск)
Дмитрий Подашев (Иркутск)
Максим Степанов (Улан-Удэ)
Павел Лепендин, Екатерина Середина, Валентина Банщикова (Чита)
Евгений Лосев (Хабаровск)
Анатолий Козицкий, Юрий Морозов (Владивосток)

———————-

Raw21.com & GAZ21Volga.com & Rawcar.com Photography

Continue Reading

2018_Raw21_001

Tādu projektu var pavеikties norealizēt laikam vienreiz dzīvē. Nobraukt 13 000 km 42 dienās no Liepājas līdz Vladivostokai ar mikroautobusiem RAF «Latvija» un 17 pilsētās šajā ceļā uztaisīt fotosesijas 17 “Volgām” un ar īstājiem veciem melniem numuriem (!) atbilstoši katram reģionam, brīvajā laikā no saspringtā pasākumu grafika. Sākumā tas likās nereāli un līdz pat Vladivostokai es nezināju vai varēs pabeigt projektu – ja nebūtu nevienas Volgas Valdaivostokā – nebūtu projekta noslēguma. Un šo Volgu atrast Vladivostokā izdevās ne uzreiz. Bet fināls ir uz kalendāra vāka. Japāņu jūra. Mēs to paveicām!

Jūsu uzmanībai rezultāts! Kalendārs A3 formātā, kvalitatīvā druka un pats galvenais tas ir līdz 2019.gada aprīlim (16 mēneši!). Valoda – starptautiskā.

Pasūtījumus pieņem uz drive@rawcar.com ar piezīmi “Kalendārs 2018” vai privātajā vēstulē FB.

Izsūtīšana kā parasti un jebkuru pasaules valsti. Cena 12 EUR, no  3 gabaliem – 10 EUR/gab.

Continue Reading

raw_legendi_90

На днях вышел 223-ий номер «Автолегенд», с моделью РАФ-977В «Латвия» и журналом. Наиль, как всегда, провёл огромную работу по постройке 3D-модели автомобиля, который в оригинале не дошёл до наших дней ни одним экземпляром. В первый раз я, при посредничестве Владимира Васильева, снимал фоны панорамы Риги для встраивания в них данной модели.

Continue Reading

277A5100_r

Перед Владивостоком мы свернули в сторону станции «Свиягино». Станция была названа в честь инженера-путейца Николая Сергеевича Свиягина. В своё время он руководил экспедицией в Маньчжурию и отвечал за выбор маршрута для строительства КВЖД, позже под руководством Свиягина строился участок КВЖД от ст. Никольской (ныне г. Уссурийск) до ст. Пограничная и далее на Муданьдзян. Свиягин был одним из основателей города Харбин. Почему же мы заехали именно сюда? Участник нашей экспедиции Владимир Войцеховский приходится родственником Николаю Сергеевичу.

Continue Reading

277A8134_r

Сегодня у Мотормузея в Риге можно было познакомиться с автомобилем «Бурлак», который весной этого года совершил пробег «Рига — Екатеринбург — Лабытнанги — Остров Белый». Белый остров находится в Карском море, отделён проливом Малыгина от полуострова Ямал. Входит в Ямало-Ненецкий автономный округ. Постоянного населения нет, c 1933 года существует полярная метеостанция имени М.В. Попова.  Ребята финишировали до того, как стартовал наш пробег на РАФах. Больше фото вскоре.

Снимок экрана 2017-10-23 в 16.02.53

Этот автобус с 1981 до 2000 года работал в одном из «пионерских лагерей» Германии, затем был приобретен судоремонтным заводом Мурманска, где стал служебной «развозкой». Последние 10 лет стоял в боксе в ожидании утилизации, однако был своевременно выявлен участником команды Retro Bus и с 2016 года пополнил коллекцию. Весной 2017 года автобусу была возвращена двухцветная жёлто-белая схема окраски, и в мае он выступил в роли штабного автобуса на III Петербургском параде ретро-техники.

Этот автобус был первым ретро-автомобилем, встретившим нас на территории России во время пробега «No Okeāna До Океана» во Владивосток.

Continue Reading