Мельница-ресторан на повороте в литовский городок Шедува, 1970 год. Мельница построена в 1905 году, в 1967 в ней оборудовали ресторан.
Мы останавливались там пообедать во время нашего пробега на РАФах в Литву «RAF Reunion Rally 2019».
lada
All posts tagged lada
В 1981 году Lada-Poch выставила в «Париж-Дакар» два «заводских» автомобиля Niva: экипажи Жан-Клода Бриавуана и Андре Делиера, № 157, и Андре Тросса и Пьера Ришара, № 158. Бриавуан занял 3-е место, а Тросса — 11-е. В 1983 году Poch-Niva под номером 157, но уже с другим экипажем — Андре Тросса / Эрик Бривуан, приехала на второе место. Источник фото: rcforum.
Далее
9 лет назад мы первый раз поехали в маленький литовский городок, название которого услышали впервые. Сейчас в Биржае есть большой качественный автомобильный музей и проводится самый крупный в Литве слёт ретро-автомобилей. В эти выходные там снова взревут моторы:)
Далее
Японский грузовик медленно тащит быстрый «Метеор»
5 апреля 1977 года с конвейера сошла первая «Нива». И, как это ни странно, выпускается в этом кузове до сих пор. Она даже в этом году снова проехала «Дакар». И, думаю, я не успокоюсь, пока не покатаюсь на ней какое-то время:)
Компания Ixo Models, много специализирующаяся на моделях автомобилей из истории мирового ралли, выпускает первый РАФик — микроавтобус сопровождения команды Автоэкспорта.
Редкая, наверное, вещь, больше из-за упаковки. Как я понимаю, распространялись зарубежом.
В детстве висела на стене и казалась каким-то космическим кораблём.
10 ноября — День советской милиции.
Просто шикарные фотографии выложил пользователь Hedzin на сайте drive2.ru. Финская фирма Konela — импортёр советских автомобилей праздновала весной 1977 года свой 30-летний юбилей. ( www.drive2.ru/b/602799279542638226 )
Далее
Неплохая погоня по Риге в фильме Рижской киностудии «Liekam būt» / «Быть лишним» 1976 года. В съемках принимал участие известный автогонщик Андрис Калнайс.
Далее
Lada-EVA — супер-Лады Стасиса Брундзы.
Электрический ВАЗ-2801, 1981 год. Всего было сделано 47 автомобилей. Дальность хода была 80 км при 60 км/ч.
В немецкой Проре, что на острове Рюген, сразу за линией многометрового гитлеровского недостроенного санатория, расположился технический музей. Музей состоит из двух павильонов: мирная техника, в виде автомобилей, грузовиков и поездов, а во втором — немецкая военная техника ГДР, включая вертолётную. За основным музеем выставлен самолёт Ил-14 в ливрее компании Interflug. Сегодня остановимся на первом музее.
Сюда я, прежде всего, хотел приехать из-за того, что знал, что в музее стоит 21-ая «Волга». («Волгу», рождённую на острове Рюген, я фотографировал в Германии пару лет назад) Но здесь подготовились — в музее было их целых две, а вдобавок и ГАЗ-3111 «Волга».
Времени было мало, сфотографировать надо было много. Войти в музей нужно было через кассу, которая вместе с магазином сувениров находилась в вагоне поезда перед основным павильоном. Без теста в музей войти было нельзя. Но очень хотелось:)
Основную задумку основного зала с автомобилями я, к сожалению, понял только в конце, иначе фотографии шли бы немного в другом порядке. Напротив друг друга в два ряда расположились автомобили, производившиеся и ввозимые в ГДР, а в втором — автомобили из ФРГ. А дальше просто фотографии редких для нас автомобилей из ГДР, многие из которых я видел впервые.
Далее
Широкий пляж в курортном городке Санкт Петер-Ординг. Половина ширины отведена под стоянку, въезд на которую стоит 14 евро. Зато экзотическая локация. Если бы ещё светило солнце, можно было бы подумать, что мы где-то на берегу океана в солнечной Калифорнии. Но север Германии это не Калифорния. Это — «спасибо, что не дождь». Какой-то чемпионат по виндсёрфингу. Время отлива, поэтому рестораны, туалеты и хозпостройки стоят высоко на деревянных сваях на песке. В море намного теплее, чем на берегу. Босиком по песку. Старая, но верная, ободранная и в наклейках, с уже не работающей диафрагмой и через раз работающим автофокусом Сигма 50-500 мм. Она понимает, что она не будет со мной, когда совсем откажет, потому что запчастей уже не производят. Поэтому старается, чтобы не бросить меня там, где очень мне нужна, и я это ценю. Нам хорошо вместе, даже жаль, что таких больше не производят. Она доставала туда, куда далеко не всегда можно было добраться на чём-либо. Так и тут — большая стоянка, много интересного, на чём приехали сёрферы и просто отдыхающие, можно достать везде, просто стоя в центре. Очень необычная и новая атмосфера. Я люблю море, ветер и песок. И машины. Ну, это вы уже знаете:)
Далее
Так бывает, что ты планируешь провести еще один год сидя в своей маленькой, но родной карантинной стране, а тебя буквально в течение суток забрасывает в такую немецкую Тьму-таракань, о которой ты не мог и представить, несмотря на то, что прожил в этой стране 10 лет.
Знакомьтесь — город Брюссов, которому исполнилось уже 750 лет, на самом северо-востоке Германии, бывший ГДР. Очень маленький городок с одним продовольственным магазином, который напоминает сельпо. Чтобы иметь право выбора при покупке, вроде нескольких видов хлеба, надо ехать 12 километров, а если хотите новые носки, то 20. Рядом городки Глазов, Кремцов, Вальмов, Грюнов, Грамцов и тд. — более тысячи лет назад здесь жили славяне, но с началом крестовых походов, бравые рыцари вытеснили земледельцев и мореплавателей с этих территорий, других обратили в христианство. До последнего держался остров Руян/Буян, ныне Рюген — его столицу Аркону разрушили в 1168 году (название утёса, на котором стоял город, сохранено до сих пор). Спасибо немцам, что сохранили историю и названия этих мест, которые были до их прихода на эти земли.
Планируется, что я здесь проведу время до Лиго. Из минусов — здесь надо очень постараться найти себе развлечение (если не хочешь всё время просидеть в интернете). Плюсы в том, что даже если ты захочешь потратить деньги, здесь ты этого сделать не сможешь:)
Далее
