«Чайка»-такси — достаточно очень редкое явление, я бы даже сказал — никогда не видел:) Финляндия, 60-е. Прислал Дмитрий Сиили.
car
All posts tagged car
«Сегодня, 40 лет назад, в 1981 году, на автодроме Алувере стартовало грандиозное ралли Automi V. Через сутки у Лави произошла авария со смертельными последствиями, в которой погиб второй пилот Калев Коцар. Авария была публично замята. Аварии на ралли в то время шли в статистику как обычные дорожно-транспортные происшествия, о которых не стыдно было сообщить, а вот на соревнованиях, наверное, были разные истории.
Ветеран ралли Мярт Отс, который, кстати, стартовал в рассматриваемой гонке и занял второе место в качестве штурмана в машине Пауля-Роберта Хельга, вспоминал, что попавшая в аварию «Волга» отклонилась от курса на изгибе дороги и врезалась в дерево. Говорят, что это была машина, прошедшая капитальный ремонт на ремзаводе в Коэру, кузов которой был старым и уставшим, и поэтому он был особенно сильно поврежден…»
(Айгар Вахелаан, 1 августа 2021 г.)
Под крылом «Бурана» — 1935 Mercedes-Benz Typ 500K Stromlinien Roadster
Была у меня маленькая мечта — поближе познакомиться с машинкой Fiat 500. Прежде всего потому, что считаю этот автомобиль самым дизайнерским среди производимых за последние 15 лет. Когда в прокате на выбор предложили новый Твинго или Фиат 500, вариантов особых не было. Практически новый, с пробегом 3000 км, с единственным выпускаемым 1-литровым бензиновым мотором в сумасшедшие 70 л.с., да ещё и гибрид на 6-ступенчатой механике, да ещё и кабриолет, — что может быть лучше для немецко-февральских дней.
Эта машинка не сильно по ездовым качествам отличается от недавно упоминаемой Aygo X, но какое эстетическое удовольствие ты получаешь от процесса передвижения по городу. А на автобане её так же жалко «качегарить» выше 140 км/ч. И она довольно популярна в Германии — в последний день, в городке, где ночевали, я видел их практически у каждого второго дома. Но это, конечно, больше случайность.
Фиат 500 имеет одну базу с малолитражными Fiat Panda и Ford Ka, и все вместе производятся в Польше.
И этот симпатичный салончик с цифрой «500» на панели…
Далее
Когда ты успешный автомобильный фотограф, почему бы и не открыть в аэропорту свою галерею…
Colani. Видел такой в 90-е в потоке под Штутгартом. Относиться к творениям Колани можно по-разному, но он был гением ..
Далее
Тут даже нечего особо рассказать, если, например, сравнить с историей появления сдвоенных полос на гоночных автомобилях.
Всё просто началось с рекламы своей хозяйственной деятельности на автомобиле более 100 лет назад. Наверное, именно поэтому и увидеть door art можно по большей части на пикапах и фургонах. Сейчас это уже превратилось в культ.
Интересной особенностью можно считать то, что все строчки чаще всего пишутся разными шрифтами, и это всё равно смотрится:) А если добавлен характерный рисунок, то точно не останешься незамеченным.
Далее
Автомобильный центр Motorworld в Кёльне повторяет популярную концепцию ретро-авто-центров Meilenwerk/Classic Remise в Германии — магазины, рестораны, мастерские, продажа редких автомобилей, хранение в стеклянных боксах и выставки в одном месте и под крышей. Чаще в старых зданиях , типа депо и т.д. Вот, и Motorworld расположился на территории старого кёльнского аэропорта.
Изюминкой именно этого центра является собрание автомобилей и артефактов Формулы 1 из личной коллекции Михаэля Шумахера — кубки, первые и чемпионские его автомобили, костюмы, шлемы — довольно внушительная коллекция, занявшая весь второй этаж центра. Там же магазин бренда Михаэля.
Недавно я, как раз, выкладывал фотографии некоторых машин из этой коллекции, которые делал несколько лет назад в Берлине.
Если будете здесь, к посещению обязательно, вход бесплатный. Можно рядом остановиться в отеле «V8».
Далее
А китайцы молодцы, сделали современный «Жук» как надо, не то что немцы:) Прям, очень стильно — 2022 GreatWall ORA Punk Cat. Фото производителя.
Далее
Помимо гоночного монстра Zakspeed на базе Форд Капри, была в моём объективе ещё одна машина, которая оставила след в памяти.
Несмотря на то, что этот болид, участвовавший в Ле Мане и нескольких других гонках сезона 1980 года, не сильно отметился в первых позициях финишных списков, он является культовым автомобилем гоночной истории.
Тестирование ремней безопасности Norma, ЭССР.
Этим фото-отчётом завершим цикл посещения финских музеев во время поездки на самую массовую автомобильную тусовку Финляндии, на РАФе.
Автомобильный и дорожный музей «Mobilia» в Кангасала разделён на две логические экспозиции — классических автомобилей и секцию, посвящённую автоспорту, в основном ралли, ведь многие именитые гонщики произошли именно из этой страны. Интересная коллекция в красивом исполнении.
Далее
Календари 2023. Осталось несколько штук. Заказ: drive (at) rawcar.com
Делать или не делать календарь, вот в чём вопрос 🙂
10 ноября — День советской милиции
Ребята из Мадоны, ЛССР
В Тулу со своим самоваром. Сохранившаяся «Звезда». Водосток под опоясывающий хром первой серии.
Далее
Эту фотосессию я не выкладывал целиком, но сегодня, наверное, пришло время, потому что делали мы её совместно с Classic & Sports Car Magazine, Lamborghini Russia и Сочи Авто Спорт Музей 1 октября. Два идентичных автомобиля одной марки, а кто какому отдаст предпочтение — это уже сугубо личное дело. И, конечно, вспомним Николая Панули, без которого всего бы этого не было. Места съёмки: Автодром Сочи, Казино Сочи в Красной поляне и Олимпийский центр прыжков с трамплина в Эстосадок.
Из интересного для меня факта было: селение Эстосадок было основано в 1886 году как посёлок Эстонский, 36 эстонскими семьями-переселенцами. 29 декабря 1912 года на сходе граждан, посёлок Эстонский был переименован в Эсто-Садок. Главная улица, на которой стоит и Казино Сочи, носит название улица Эстонская.
Далее
Ещё одно фото, которое до этого не встречал, — «Ленинград» и его создатель Аркадий Бабич.